der Kurve und nicht VOR der Kurve
stattfindet; darum ist höchste Vorsicht
geboten.
Einsatz des Systems in Steigungen
Beim Fahren auf Straßen mit
veränderlicher Steigung kann
das System das Vorhandensein
eines Fahrzeugs auf seiner Spur
nicht erfassen. Die Leistungen des
Systems können entsprechend der
Geschwindigkeit, der Fahrzeugbeladung,
der Verkehrsbedingungen und der
Steilheit der Steigung/des Gefälles
begrenzt sein.
Spurwechsel
Das System kann das Vorhandensein
eines Fahrzeugs nicht erfassen, sofern
dieses sich nicht komplett auf der Spur
befindet, auf der gefahren wird.
In diesem Fall kann der ausreichende
Abstand zum Spur wechselnden
Fahrzeug nicht garantiert werden: es
wird empfohlen, stets aufmerksam zu
fahren und immer bremsbereit zu sein,
falls erforderlich.
Kleine Fahrzeuge
Einige kleinrahmige Fahrzeuge (z.B.
Fahr- und Motorräder), die in der Nähe
der äußeren Fahrbahnränder fahren,
oder von innen auf die Spur einfahren,
werden nicht erfasst, solange sie sich
nicht komplett auf der Spur befinden.
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In diesem Fall kann zu den
vorausfahrenden Fahrzeugen kein
ausreichender Abstand garantiert
werden.
Stehende Objekte und Fahrzeuge
Das System ist in der Lage, stehende
Fahrzeuge zwischen 4 und 60 km/h zu
erfassen. Es ist stets aufmerksam zu
fahren, so dass jederzeit die Möglichkeit
besteht abzubremsen, sollte es
erforderlich sein.
In entgegengesetzter Richtung oder in
Querrichtung fahrende Fahrzeuge oder
Objekte
Das System ist nicht in der Lage, in
entgegengesetzter Richtung oder in
Querrichtung fahrende Fahrzeuge oder
Objekte zu erfassen und greift daher
nicht ein.
ACHTUNG
118) Es ist stets aufmerksam zu fahren,
so dass jederzeit die Möglichkeit besteht
abzubremsen, sollte es erforderlich sein.
119) Das System ist nur als Hilfe zu
verstehen: Der Fahrer darf seine
Aufmerksamkeit während der Fahrt nie
verringern. Die Verantwortung bleibt immer
beim Fahrer, der die Verkehrsbedingungen
zu berücksichtigen hat, um in maximaler
Sicherheit zu fahren. Er muss immer auf
einen ausreichenden Sicherheitsabstand
zum vorausfahrenden Fahrzeug achten.
120) Das System aktiviert sich nicht
bei Vorhandensein von Fußgängern,
ankommenden Fahrzeugen aus
entgegengesetzter Richtung oder in
Querrichtung fahrenden Fahrzeugen
und stehenden Objekten (z.B. ein in einer
Straßensperre oder bei einer Panne
blockiertes Fahrzeug).
121) Das System ist nicht in der
Lage, die Straßen, Verkehrs- und
Wetterbedingungen bei schlechter Sicht zu
berücksichtigen (z. B. bei Nebel).
122) Das System erkennt komplexe
Fahrbedingungen nicht immer vollständig;
diese könnten zu falschen oder fehlenden
Bewertungen bezüglich des einzuhaltenden
Sicherheitsabstands führen.
123) Das System ist nicht in der Lage, die
maximale Bremskraft auf das Fahrzeug
aufzubringen: es wird demnach nicht
komplett angehalten.
124) Es ist gefährlich, das System
eingeschaltet zu lassen, wenn es nicht
genutzt wird: es besteht die Gefahr einer
versehentlichen Aktivierung und somit eines
Verlusts der Fahrzeugkontrolle aufgrund
einer zu hohen Fahrgeschwindigkeit.
125) Wenn ein Fahrzeug von Straßen
mit Linkslenkung auf Straßen mit
Rechtslenkung wechselt, erkennt das
System automatisch die Verkehrsrichtung.
In diesem Fall ist die Überholhilfe nur aktiv,
wenn das Bezugsfahrzeug rechts überholt
wird. Diese zusätzliche Beschleunigung
wird aktiviert, wenn der Fahrer den
rechten Blinker einsetzt. Unter dieser
Bedingung stellt das System nicht mehr die
Hilfsfunktion zum Überholen links bereit, bis