eigenen Fahrzeugs wechseln und in die
Reichweite des Radarsensors gelangen,
können den Eingriff des Systems
verursachen Abb. 119.
119
In Querrichtung fahrende Fahrzeuge
Das System könnte vorübergehend
auf ein Fahrzeug reagieren, das den
Wirkungsbereich des Radarsensors in
Querrichtung kreuzt Abb. 120.
120
TPMS (Tyre Pressure Monitoring
System)
(wo vorhanden)
62) 63) 64) 65) 66) 67) 68)
29) 30)
Das Fahrzeug ist mit einem
Reifendruckkontrollsystem TPMS
(Tyre Pressure Monitoring System)
ausgerüstet, das in der Lage ist, einen
eventuell ungenügenden Reifendruck
zu melden, je nach vom Fahrer
eingestellten kalten Druckwert (siehe
Tabelle „Fülldruck bei kaltem Reifen" im
Abschnitt „Technische Daten").
06016V0007EM
Das System besteht aus einem
Funksensor an jedem Rad (an der Felge in
den Reifen), der an das Steuergerät die
Informationen zum Druck eines jeden
Reifens schickt Abb. 121.
121
06016V0008EM
Der Reifendruck ändert sich
entsprechend der Außentemperatur
um 0,07 bar pro 6,5 °C. Das bedeutet,
dass mit der Verringerung der
Außentemperatur auch der Reifendruck
abnimmt. Den Reifendruck immer bei
kalten Reifen einstellen. Unter kalten
Reifen versteht man den Druck von
Reifen nach einem Stillstand des
Fahrzeugs von mindestens 3 Stunden
oder einer Fahrt von weniger als 1,6 km
nach einem Stillstand von 3 Stunden.
Der Reifendruck darf im kalten Zustand
den auf Reifenflanke angegebenen
Höchstwert nicht überschreiten: Weitere
Details sind im Abschnitt „Felgen und
Reifen" im Abschnitt „Technische Daten"
enthalten.
Der Reifendruck steigt auch während der
Fahrt. Es handelt sich um eine normale
Bedingung, die keine Druckanpassung
erfordert.
Das TPMS warnt den Fahrer
bei möglichen Auftreten eines
unzureichenden Reifendrucks, wenn
dieser aus beliebigem Grund unter
den Grenzwert abfällt, einschließlich
aufgrund niedriger Temperaturen sowie
des natürlichen Druckverlusts des
Reifens.
Das TPMS stellt die Anzeige
ungenügenden Reifendrucks
dann ein, wenn dieser wieder dem
9550168
vorgeschriebenen Druckwert im kalten
Zustand entspricht oder darüber liegt.
Wird ein ungenügender Reifendruck
Abb. 122 gemeldet (Symbol
auf
115