Lane Keeping Assist-System (Lka) (Spurhalteassistent); Einschalten / Ausschalten Des Systems - Alfa Romeo Stelvio 2022 Bedienungsanleitung

beeinträchtigen. Vergewissern Sie sich
daher, bevor Sie losfahren, dass die Ladung
den Wirkungsbereich der Kamera nicht
verdeckt.
56) Sollte aufgrund von Kratzern, Splittern
oder Rissen in der Windschutzscheibe ein
Austausch erforderlich sein, wenden Sie
sich ausschließlich an das Alfa Romeo-
Kundendienstnetz. Die Windschutzscheibe
keinesfalls selber austauschen, Gefahr einer
Funktionsstörung! Auf jeden Fall muss die
Windschutzscheibe ersetzt werden, falls im
Bereich der Kamera Schäden zu erkennen
sind.
57) Keine Eingriffe und Verstellungen an
der Kamera vornehmen. Die Öffnungen
in der optischen Abdeckung unter dem
Rückspiegel nicht verstopfen. Wenden Sie
sich bei einem Defekt der Kamera an den
Alfa Romeo-Kundendienst.
58) Den Erfassungsbereich der Kamera
nicht durch Aufkleber oder andere
Gegenstände versperren. Immer darauf
achten, dass eventuelle Gegenstände auf
der Motorhaube (z.B. eine Schneeschicht)
nicht die Kamera stören.
59) Die Funktionstüchtigkeit der Kamera
kann durch Witterungsbedingungen
wie Regen, Hagel, dichter Nebel,
starker Schneefall, Eisbildung auf der
Windschutzscheibe eingeschränkt oder
unterbrochen werden.
60) Die Funktionstüchtigkeit der Kamera
kann auch in folgenden Fällen beeinträchtigt
werden: Staub, Kondenswasser, Schmutz
oder Eis auf der Windschutzscheibe,
schlechte Verkehrsbedingungen (z. B. die
fahrenden Fahrzeuge sind nicht mit dem
eigenen ausgerichtet, entgegen fahrende
Fahrzeuge auf der gleichen Fahrspur,
enge Kurven), Straßenzustand und
Fahrbedingungen (z.B. Geländefahrt). Immer
darauf achten, dass die Windschutzscheibe
sauber ist. Damit die Windschutzscheibe
nicht zerkratzt wird, immer geeignete
Reiniger und saubere Lappen benutzen. Die
Funktionstüchtigkeit der Kamera kann
auch durch bestimmte Fahr­, Verkehrs-
und Straßenbedingungen begrenzt oder
eingestellt sein.
LANE KEEPING
ASSIST-SYSTEM (LKA)
(Spurhalteassistent)
(wo vorhanden)
BESCHREIBUNG
55) 56) 57) 58)
Das Lane Keeping Assist-System
benutzt eine an der Windschutzscheibe
installierte Kamera, welche die
Fahrspur-Begrenzungslinien erkennt und
ermittelt, ob das Fahrzeug innerhalb
dieser Begrenzungslinien der Fahrbahn
verbleibt.
Wenn eine oder beide Spurbegrenzungen
erkannt werden und sich das Fahrzeug
ohne die Bereitschaft des Fahrers einer
von ihnen nähert (Fahrtrichtungsanzeiger
nicht betätigt), übt das System ein
Drehmoment auf das Lenkrad aus, um
das Fahrzeug in der Spur zu halten, und
gibt ein optisches Signal aus (Anzeige
der linken oder rechten Spur in Gelb). Je
nach Art des eingestellten Signals kann
auch ein akustisches Signal ertönen
und/oder das Lenkrad vibrieren.
Überfährt das Fahrzeug weiter die
Fahrbahngrenze, ohne dass der Fahrer
eingreift, wird auf dem Display der
Instrumententafel die überfahrene
Begrenzungslinie angezeigt (linke oder
rechte Spur in gelb) und weist den
Fahrer darauf hin, dass er das Fahrzeug
wieder in die Grenzen der Fahrspur
zurückführen muss.
EINSCHALTEN / AUSSCHALTEN DES
SYSTEMS
Das System kann aktiviert/deaktiviert
werden durch Betätigung der Taste
Abb. 203 oder über das Menü
„Fahrerassistenz" und die anschließende
Auswahl der Option „Sicherheit" im
Connect-System.
Bei jedem Neustart des Motors behält
das System danach den Funktionsmodus
vor dem Ausschalten bei.
Das System schaltet sich automatisch
aus, wenn ein Anhänger angekoppelt
wird.
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