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Wenn das TJA-System deaktiviert wurde,
weil die Hände des Fahrers nicht am
Lenkrad waren, wird auch die aktive
Active Cruise Control (ACC) deaktiviert
und muss wieder aktiviert werden.
Wenn das TJA-System aktiv ist, werden
die Systeme LKA (Lane Keeping Assist)
/ LDW (Lane Departure Warning) (wo
vorgesehen) vorübergehend angehalten.
Wenn das TJA-System nicht aktiv
ist, bleiben die Systeme LKA (Lane
Keeping Assist) / LDW (Lane Departure
Warning) (wo vorgesehen), wenn sie
zuvor aktiviert wurden, verfügbar. Für
weitere Informationen zu den KA- und
LDW-Systemen, siehe nachfolgende
Seiten dieses Kapitels.
VERFÜGBARKEIT DES SYSTEMS
Einige Faktoren und äußere Bedingungen
können den ordnungsgemäßen Betrieb
des TJA-Systems beeinträchtigen.
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Die wichtigsten sind nachstehend
aufgeführt:
Enge, kurvenreiche Straßen.
Schlechte Sicht (durch starken Regen,
Schnee, Nebel, etc.).
Ankommende Fahrzeuge oder direktes
Sonnenlicht oder Schatten.
Schäden oder Behinderungen durch
Schlamm, Eis, Schnee usw. ...
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Stoßstange beschädigt oder falsch
ausgerichtet;
Interferenzen mit anderen Geräten, die
elektromagnetische Wellen verursachen.
Baustellen
wenn die vom Navigationssystem
(falls vorhanden) des Connect-Systems
geleiferten Informationen noch
nicht bereit sind und/oder wenn das
Navigationssystem die Route neu
berechnet.
EINGESCHRÄNKTE FUNKTION DES
SYSTEMS
Das TJA-System kann eine
eingeschränkte oder eingeschränkte
Funktionalität aufweisen, wenn eine der
folgenden Bedingungen eintritt:
Die wichtigsten sind nachstehend
aufgeführt:
die Fahrbahnmarkierungen sind nicht
hell oder schlecht sichtbar (z.B. starker
Regen, Schnee, Nebel, etc.)
Kamera oder Radar beschädigt oder
verdeckt oder verschmutzt (z.B. durch
Schlamm, Eis, Schnee usw.);
bei Fahrten auf Hügeln oder auf
Straßen mit engen Kurven
in der Nähe von Autobahnausfahrten
wenn die Kamera einem Fernlicht (z.B.
Reflexion oder direktem Sonnenlicht)
ausgesetzt ist
ACHTUNG
137) Es können viele unvorhersehbare
Situationen auftreten, die die Leistung des
TJA-Systems beeinträchtigen können. Der
Fahrer muss bereit sein, sofort zu reagieren
und die Kontrolle über das Fahrzeug anstelle
des TJA-Systems übernehmen.
138) Nähert sich das Fahrzeug einer
Kurve, die im Verhältnis zur aktuellen
Geschwindigkeit zu eng ist, schaltet sich das
TJA-System aus. Der Fahrer muss daher
jederzeit bereit sein, die Kontrolle über das
Fahrzeug sofort wieder zu erlangen. Um
dies zu vermeiden, ist es wichtig, dass die
Einstellung der Fahrzeuggeschwindigkeit
die aktuelle Höchstgeschwindigkeit nicht
überschreitet.
139) Das TJA-System verwendet einen
Sensor zum Erfassen der Hände am
Lenkrad: Der Fahrer muss seine Hände
jederzeit Lenkrad halten. Wenn die Hände
für eine bestimmte Zeit vom Lenkrad
entfernt werden, schaltet sich das System
aus und die ACC wird deaktiviert.