System „Alfa Dna™ Pro - Alfa Romeo Stelvio 2022 Bedienungsanleitung

geändert werden. Die Einschaltung der
Kupplung des Drehmomentwandlers
und des 7. oder 8. Gangs wird solange
verhindert, solange das Getriebeöl die
Einlauftemperatur nicht erreicht hat. Der
vollständige Betrieb des Getriebes
wird wieder freigegeben, sobald die
Öltemperatur den vorgegebenen Wert
erreicht.
ACHTUNG
111) Die Position P (Parken) nie als Ersatz
der elektrischen Feststellbremse benutzen.
Wenn das Fahrzeug geparkt wird, immer die
elektrische Feststellbremse einlegen, um
unkontrolliertes Rollen des Fahrzeugs zu
vermeiden.
112) Steht der Gangwählhebel nicht in
Stellung P (Parken) könnte das Fahrzeug
rollen und Personen verletzen. Vor dem
Verlassen des Fahrzeugs sicherstellen,
dass der Modus P aktiviert wurde und die
elektrische Feststellbremse angezogen ist.
113) Auf abschüssige Straße, weder
den Gangwahlhebel in Stellung N
(Leerlauf) stellen, noch den Motor
abschalten. Diese Art von Fahrbetrieb
ist gefährlich und verringert die
Möglichkeit eines Eingriffs im Falle von
schnellen Fahrtrichtungsänderungen der
Straßenoberfläche. Es besteht die Gefahr,
die Kontrolle über das Fahrzeug zu verlieren
und Unfälle zu verursachen.
VORSICHT
36) Es dürfen weder Gegenstände (z. B.
Armbänder) in der Nähe des Schalthebels
abgelegt werden, noch dürfen Gegenstände,
die als Hindernis aus dem Handschuhfach
vor dem Schalthebel herausragen, in der
Nähe des Hebels abgelegt werden, die eine
Störung verursachen und dessen Bewegung
auch nur vorübergehend behindern könnten.
37) Bevor der Modus P (Parking) gewählt
wird, die Startvorrichtung auf ON drehen
und das Bremspedal treten. Anderenfalls
könnte der Gangwahlhebel beschädigt
werden.
38) Den Rückwärtsgang nur bei stehendem
Fahrzeug, Motor im Leerlauf und vollständig
losgelassenem Gaspedal einlegen.
SYSTEM „Alfa DNA™ Pro"
BESCHREIBUNG
Diese Vorrichtung erlaubt, mit dem
Drehschalter (am Mitteltunnel)
Abb. 155, je nach Fahrbedürfnis und
Straßenzustand, vier verschiedene
Fahrstile des Fahrzeuges auszuwählen.
155
d = Dynamic (sportlicher Fahrstil)
n = Natural (normaler Fahrstil)
a = Advanced Efficiency (Fahrmodus
ECO, für max. Kraftstoffeinsparung
RACE (wo vorgesehen) = Fahrmodus
für den Einsatz auf der Rennstrecke
(wo zutreffend) = ändert die
Fahrwerkseinstellung von Federung und
Dämpfung
Bei einigen Versionen kehrt mit dem
Abstellen des Motors der Wahlschalter
immer in den Modus n (Natural) zurück.
Wenn der „Race"-Modus aktiv ist (gelber
Text im Display der Instrumententafel),
leuchtet der Wählschalter rot.
Auf dem Display der Instrumententafel
werden die verschiedenen Fahrmodi wie
in Abb. 156 dargestellt.
Die verschiedenen Fahrmodi
unterscheiden sich auch durch die Inhalte
der „Performance"-Anzeigen.
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