SEW-Eurodrive MOVIMOT CM3C DAC Serie Produkthandbuch Seite 334

Betrieb
11
DynaStop® in Verbindung mit STO
11.6.1 Verwendung von DynaStop
334
Produkthandbuch – MOVIMOT
®
in Verbindung mit der STO-Funktion
®
Um die DynaStop -Funktion in Verbindung mit der STO-Funktion nutzen zu können,
empfiehlt SEW‑EURODRIVE die Ansteuerung mit der Sicherheitsfunktion SS1-t.
Das folgende Bild zeigt die Verwendung der DynaStop
der STO-Funktion und Ansteuerung nach SS1-t:
Drehzahl
Antriebsfreigabe
Ansteuersignal
STO
®
DynaStop
wird am Ende der
Antriebsrampe aktiviert.
®
DynaStop
wird zum Zeitpunkt
von STO aktiviert.
®
[1] DynaStop wird am Ende der Abwärtsrampe bei Stillstand aktiviert.
Parametereinstellung:
• Funktionen > Antriebsfunktionen > FCB02 Stopp-Standard >
Verhalten bei Stillstand = "Antrieb nicht bestromt (Bremse geschlossen/
®
DynaStop aktiviert (Werkseinstellung)
[2] Am Ende der Abwärtsrampe bleibt der Motor zunächst bestromt.
®
DynaStop wird erst zum Zeitpunkt von STO aktiviert.
Parametereinstellungen:
• Funktionen > Antriebsfunktionen > FCB02 Stopp-Standard >
Verhalten bei Stillstand = Antrieb bestromt (Bremse offen/DynaStop
viert)
• Funktionen > Antriebsfunktionen > FCB01 Endstufensperre >
Bei STO DynaStop
t Zeit
t Zeitpunkt, an dem die Verzögerungsrampe eingeleitet wird
1
t Zeitpunkt, an dem STO aktiviert wird
2
Δt Zeitspanne zwischen dem Einleiten der Verzögerungsrampe und STO
Bereich der sicheren Zeitverzögerung
Bereich mit aktivierter STO-Funktion
®
performance DAC
t
1
®
aktivieren = "1" (Werkseinstellung = "0")
®
-Funktion in Verbindung mit
Verzögerungs-
rampe
[1]
[2]
t
t
2
48769665547
®
deakti-
t