Pneumatischen Anschluss Herstellen - Samson 3271 Einbau- Und Bedienungsanleitung

Montage
b) Anbau an Ventilausführungen mit Verdrehsi-
cherung
Vgl. Bild 17
1. Kegel mit Kegelstange fest in den Sitz drücken.
2. Verdrehsicherung ist noch nicht am Ventil
montiert:
Vorgehen wie in der Anleitung „Externe Ver-
drehsicherung montieren" in der zugehörigen
Ventildokumentation beschrieben bis zu dem
Schritt, an dem nachfolgend der Antrieb zu
montieren ist.
Verdrehsicherung ist bereits am Ventil mon-
tiert:
Schrauben (303) wenig lockern und die Stange
(9) einige Umdrehungen in den Schellenhälften
(301) nach unten drehen.
3. Am Antrieb Kupplungsschellen (A26) und Ring-
mutter (A8) entfernen.
4. Ringmutter (A8) über die Kegelstange schieben.
5. Antrieb auf Ventiloberteil (2) setzen und mit
Ringmutter (A8) fest verschrauben.
6. Stelldruck anschließen, vgl. Kap. 5.2.2.
7. Mit der Anleitung „Externe Verdrehsicherung
montieren" in der zugehörigen Ventildokumen-
tation bis zum Ende fortfahren ab dem Schritt,
bei dem die Stange (9) hochgedreht wird, bis
der Kopf der Stange an der ausgefahrenen An-
triebsstange anliegt.
8. Hubschild ausrichten und befestigen gemäß Ka-
pitel „Ventil und Antrieb zusammenbauen" in
der zugehörigen Ventildokumentation.
22
2
A8
A7
A26
9
301
303
Bild 17: Verdrehsicherung: Standardausführung im Bild
links, Sonderausführung im Bild rechts
A7 Antriebsstange
A8 Ringmutter
A26 Kupplungsschellen
2 Ventiloberteil
5.2.2 Pneumatischen Anschluss her-
stellen
Der maximal zulässige Zuluftdruck ist in der Auf-
tragsbestätigung des Stellventils spezifiziert, beträgt
jedoch im Regelbetrieb maximal 6 bar. Einschrän-
kungen im Auf/Zu-Betrieb vgl. Kap. 7.
Vor dem Anschluss der pneumatischen Hilfsenergie
den Signalbereichsanfang und das Signalbereich-
sende bestimmen:
– Der Signalbereichsanfang entspricht dem mini-
malen Wert des Nennsignalbereichs bzw. des
Arbeitsbereichs (bei vorgespannten Federn).
– Das Signalbereichsende entspricht dem maxi-
malen Wert des Nennsignalbereichs bzw. des
Arbeitsbereichs (bei vorgespannten Federn).
– Wenn die Federn im Antrieb nachträglich vor-
gespannt werden sollen, Signalbereichsanfang
und -ende bestimmen gemäß Kap. 6.1.
a) Antriebsstange ausfahrend
1. Unteren Membrankammeranschluss mit dem
Stelldruck beaufschlagen, der dem Signalbe-
reichsanfang entspricht.
2. Entlüftungsstopfen in den oberen Membran-
kammeranschluss schrauben.
A8
A7
A26
9
303
2
301
9 Stange
301 Schellen
303 Schrauben
EB 8310-6