定位和间隙
自行车出厂时,避震器应已正确安装在自行车上。但是,如果 XV 空气套筒已经因任何原因而转动,
则 XV 空气套筒不得干扰避震器或车架的任何零件。在下列示例中,XV 空气套筒 / 气阀已从回弹孔
眼转动。A 图的示例显示了气阀位置实现了气阀和避震器气罐之间有恰当的间隙,但避震器将仍需
测试整个行程中的车架间隙 (请参阅上一页所述的 "安装" 一节) 。 B 图显示了您不可采用的位置范围,
这是因为气阀会干扰气罐并且会导致避震器受损坏。
注 : 在平行气罐型号(250 mm x 75 mm,不带拨杆)中,气阀在任何可用位置中都会与避震器气
罐有间隙。如前所述,避震器将仍需测试车架间隙。
B
A
支柱座式自行车
在支柱座式应用中,回弹孔眼通常转动 90 度。气阀 /XV 套筒必须调整(从回弹孔眼转动)为具有
适当间隙的位置之一。C 图的示例显示了气阀位置实现了气阀和避震器气罐之间有恰当的间隙,但
避震器将仍需测试整个行程中的车架间隙(请参阅上一页所述的"安装"一节) 。确保气阀不朝向
避震器气罐(D 图) 。
警告
安装在支柱座式自行车可能会导致气阀触碰到气罐,除非已按照用户手册说明进
行重新配置。在安装前,请扫描二维码,以查阅用户手册说明。在使用前,请检
查气阀朝向以及气罐与车架之间的间隙。否则可能导致避震器或车架损坏。
D
C
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