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FÉLICITATIONS !
Nous vous remercions d'avoir choisi un produit de suspension FOX pour votre vélo. Les produits de suspension
FOX sont conçus et testés par les professionnels les plus compétents du secteur dans le comté de Santa Cruz en
Californie (USA).
Suivez les conseils et instructions fournis dans ce guide de l'utilisateur afin d'apprendre à régler, utiliser et
entretenir correctement votre nouveau produit FOX.
Vous pouvez consulter les informations et visionner les vidéos disponibles sur http://www.ridefox.com/
OwnersManuals, contacter FOX USA par téléphone au +1 800 369 7469 ou par e-mail à l'adresse mtbservice@
ridefox.com ou bien contacter un centre d'entretien agréé FOX International à l'adresse http://www.ridefox.com/
GlobalDistributors. Si vous ne disposez pas d'un accès à Internet, contactez FOX pour demander une version
papier gratuite du manuel du propriétaire FOX correspondant à votre produit.
Les produits FOX doivent être installés par un mécanicien vélo
professionnel conformément aux instructions d'installation
de FOX. Une fourche installée de manière inappropriée peut
connaître une défaillance et entraîner la perte de contrôle du
vélo ainsi que des BLESSURES GRAVES VOIRE MORTELLES.
Toute modification ou altération d'un produit FOX peut
provoquer sa défaillance et entraîner des BLESSURES GRAVES
VOIRE MORTELLES. Ne tentez jamais de modifier ou de
transformer L'UNE des pièces d'un produit FOX (comme
les ressorts hélicoïdaux, l'arceau des fourreaux, le té de la
fourche, le tube pivot, les plongeurs, les fourreaux, la cartouche
pneumatique, la tige de selle, les entretoises pour le volume
pneumatique, les pièces internes, les cales fendues pour axe, les
adaptateurs pour axe ou toute autre pièce).
Les produits de suspension pour vélo FOX peuvent également
être utilisés sur des cycles équipés de l'assistance motorisée
au pédalage ou sur des véhicules motorisés développant une
puissance de 250 watts maximum. N'utilisez JAMAIS de produits
de suspension pour vélo FOX sur des véhicules développant une
puissance supérieure à 250 watts.
Les produits de suspension FOX E-BIKE OPTIMIZED peuvent être
utilisés sur des cycles ou des véhicules motorisés développant
une puissance comprise entre 250 et 500 watts. N'utilisez
JAMAIS de produits de suspension pour vélo FOX sur des cycles
équipés d'une assistance motorisée au pédalage ou sur des
véhicules motorisés développant une puissance supérieure à
500 watts.
N'utilisez JAMAIS de produits de suspension pour vélo FOX
ou de produits de suspension FOX E-BIKE OPTIMIZED sur des
cycles équipés d'une assistance motorisée au pédalage ou sur
des véhicules motorisés développant une puissance supérieure
à 500 watts. N'utilisez JAMAIS de produits de suspension pour
vélo FOX sur des véhicules motorisés équipés d'un accélérateur.
Le fait d'utiliser les produits de suspension FOX de manière
inappropriée peut entraîner une défaillance de la suspension, des
dommages matériels ainsi que des BLESSURES GRAVES VOIRE
MORTELLES et révoquera également la garantie.
N'utilisez JAMAIS les produits de suspension pour vélo FOX sur
un véhicule permettant de transporter plus d'une personne,
comme des tandems ou des vélos utilitaires.
Un entretien inapproprié ou l'utilisation de pièces détachées de
marque autre que FOX sur une fourche ou un amortisseur FOX
peut entraîner un dysfonctionnement du produit ainsi que des
BLESSURES GRAVES VOIRE MORTELLES.
Ne nettoyez jamais votre produit FOX à l'aide d'un nettoyeur
haute-pression.
Pour installer et régler correctement le système de freinage,
suivez les instructions d'installation du fabricant de vos freins.
Une installation et des réglages inappropriés des freins peuvent
entraîner la perte de contrôle du vélo ainsi que des BLESSURES
GRAVES VOIRE MORTELLES.
Votre fourche ou votre amortisseur peut connaître une
défaillance en cas de déformation et/ou de casse de n'importe
AVERTISSEMENT ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ
quelle pièce de la fourche ou de l'amortisseur. Toute circonstance
entraînant une fuite d'air et/ou d'huile, comme un choc ou
de longues périodes d'inutilisation, peut également entraîner
une défaillance de votre fourche ou de votre amortisseur. Une
fourche ou un amortisseur présentant des dommages et/ou une
fuite peut connaître une défaillance et entraîner une chute du
cycliste ainsi que des BLESSURES GRAVES VOIRE MORTELLES.
Si vous pensez que votre fourche ou votre amortisseur est
endommagé, cessez immédiatement d'utiliser votre vélo et
contactez FOX pour le faire inspecter et réparer.
N'essayez jamais de démonter, d'ouvrir, de désassembler
ou de réparer un amortisseur FOX bloqué en position
« comprimée ». Un blocage en position « comprimée » est
le résultat d'une défaillance du joint d'étanchéité dynamique
(situé entre les chambres pneumatiques positive et négative à
l'intérieur du manchon pneumatique des amortisseurs autres
que EVOL), ce qui implique que la pression de la chambre
négative est plus élevée que celle de la chambre positive. Pour
savoir si l'amortisseur est effectivement bloqué en position
« comprimée » :
• Retirez le capuchon pneumatique et appuyez sur la
valve Schrader pour évacuer complètement la pression
pneumatique contenue dans la chambre positive de
l'amortisseur.
• Si le corps de l'amortisseur se rétracte à l'intérieur du
manchon pneumatique presque en position de talonnage
une fois que la chambre pneumatique positive n'est plus
sous pression, fixez une pompe haute pression FOX et
mettez l'amortisseur à une pression de 17 bar (250 psi).
• Si l'amortisseur ne se détend pas complètement, cela
signifie qu'il est bloqué en position « comprimée ».
• Toute tentative de réparation d'un amortisseur
pneumatique FOX bloqué en position « comprimée » peut
entraîner des BLESSURES GRAVES VOIRE MORTELLES.
Pour toute réparation, contactez FOX ou un Centre
d'entretien agréé.
Si vous installez un amortisseur arrière sur un vélo équipé d'un
bras de suspension arrière, la valve pneumatique peut heurter
le réservoir ; dans ce cas, suivez les instructions du manuel de
l'utilisateur pour reconfigurer le produit. Avant de procéder à
l'installation, consultez les instructions du manuel de l'utilisateur
grâce au code QR ci-dessous. Avant toute utilisation, vérifiez
l'emplacement de la valve pneumatique ainsi que l'espace
libre entre le réservoir et votre cadre. Le non-respect de ces
instructions peut endommager l'amortisseur ou le cadre.
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