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TABLE OF CONTENTS ENGLISH FRANÇAIS ITALIANO DEUTSCH ESPAÑOL PORTUGUÊS...
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1.800.369.7469, email mtbservice@ridefox.com, or contact an Authorized International FOX Service Center at http://www.ridefox.com/GlobalDistributors. If access to the Internet is not available to you, contact FOX to order a paper copy of the online FOX owner’s manual for your product, free of charge. WARNING AND SAFETY INFORMATION...
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SEVERE INJURY OR DEATH. Cable housing contacting the fork crown will cause If you suspect your fork has been damaged, contact FOX abrasion damage to the crown over time. If contact is for inspection and repair.
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2. Cut the steerer tube to the proper length. For dual crown steerer fork (40 mm) steerer tube mount stem: Mark the steerer tube and cut it to the proper length. For dual crown steerer fork (40 mm) direct mount stem: Mark the steerer tube at the top edge of the upper crown.
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20X110 BOOST AXLE INSTALLATION 1. Install the front wheel into the dropouts and slide the axle through the dropouts and hub. 2. Use a 5 mm hex wrench to torque the axle bolt to 2.2 N•m (19 in-lb). 3. Torque the two pinch bolts on the non-drive side dropout to 2.2 N•m (19 in-lb). 4.
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SEVERE INJURY OR DEATH. 4. Add air pressure to your desired setting using a FOX high-pressure pump. Set the sag according to instructions online at www.ridefox.com.
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SAG SETTING To achieve the best performance from your FOX suspension, adjust the air pressure to attain your proper sag setting. Sag is the amount your suspension compresses under your weight and riding gear. Sag range should be set to 15–20% of total fork travel.
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COMPRESSION ADJUSTMENT GRIP COMPRESSION ADJUST Use this diagram as a starting point for your compression adjusters. Turn your compression adjusters to the closed position (full clockwise) until they stop. Then back them out (counter- clockwise) to the number of clicks shown below. Low-speed compression adjustment is useful to control fork performance during rider weight shifts, G-outs, and other slow...
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GRIP X2 COMPRESSION ADJUST Use this diagram as a starting point for your compression adjusters. Turn your compression adjusters to the closed position (full clockwise) until they stop. Then back them out (counter- clockwise) to the number of clicks shown below. High-speed compression adjustment is Low-speed compression adjustment is useful to control fork performance during...
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REBOUND ADJUSTMENT Rebound controls the rate of speed at which the fork extends after compressing. The rebound adjustment is dependent on the air pressure setting. For example, higher air pressures require slower rebound settings. Use your air pressure to find your rebound setting. The rebound adjuster is located underneath the damper-side fork leg.
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Suggested Starting Points for Rebound 40 GRIP X2 Rider Weight 40 GRIP 120-130 lb (54-59 kg) 130-140 lb (59-64 kg) 140-150 lb (64-68 kg) 150-160 lb (68-73 kg) 160-170 lb (73-77 kg) 170-180 lb (77-82 kg) 180-190 lb (82-86 kg)
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AIR SPRING VOLUME SPACERS Changing volume spacers in FOX 40 forks is an easy internal adjustment that allows you to change the amount of mid stroke and bottom out resistance. If you have set your sag correctly and are using full travel (bottoming out) too easily, then you could install one or more spacers to increase bottom out resistance.
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FOX encourages riders to perform maintenance earlier than recommended above as needed. If you hear, see, or feel something unusual, stop riding immediately and contact a FOX Authorized Service Center for proper servicing.
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2. A copy of the original proof of purchase, which clearly indicates the name and address of the seller, the date and place of purchase, the product part number and if utilized, a serial number. If FOX products are sold as part of a complete bicycle, the bicycle brand, model, model year, and serial number should be...
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FÉLICITATIONS ! Nous vous remercions d’avoir choisi un produit de suspension FOX pour votre vélo. Les produits de suspension FOX sont conçus et testés par les professionnels les plus compétents du secteur dans le comté de Santa Cruz en Californie (USA).
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La garantie FOX ne couvre pas cycliste ainsi que des BLESSURES GRAVES VOIRE une telle usure par abrasion sur un té de fourche FOX. MORTELLES. Si vous pensez que votre fourche est Un entretien inapproprié ou l’utilisation de pièces endommagée, contactez FOX pour la faire inspecter et...
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FOX. Si vous n’avez pas de fourche à mesurer, mesurez la hauteur du jeu de direction total (l’ensemble des pièces du jeu de direction avec le tube de direction du cadre) et consultez les instructions du fabricant de votre potence pour vérifier que la surface de serrage est suffisante pour la potence.
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INSTALLATION DE L’AXE BOOST 20X110 1. Installez la roue avant dans les pattes de fixation puis insérez l’axe à travers les pattes et le moyeu. 2. À l’aide d’une clé hexagonale de 5 mm, serrez la vis de l’axe à un couple de 2,2 N•m (19 in-lb). 3.
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1. Évacuez toute la pression pneumatique contenue dans la fourche en appuyant sur la valve Schrader. AVERTISSEMENT La pression pneumatique des fourches FOX peut être élevée. Évacuez TOUTE la pression pneumatique de la chambre pneumatique principale avant le démontage. Le fait de ne pas respecter ces instructions peut entraîner l’expulsion de pièces ou de liquide hors de la fourche ainsi que des BLESSURES...
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41 mm (1,6 po) 190 mm (7,5 po) 28,5 mm (1,1 po) 38 mm (1,5 po) Ne dépassez jamais la pression pneumatique maximale : la pression pneumatique maximale de la FLOAT 40 est de 8,2 bar (120 psi). Points de départ conseillés pour le réglage du sag Pression Poids du cycliste 40 FLOAT 54-59 kg (120-130 lb)
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RÉGLAGE DE LA COMPRESSION RÉGLAGE DE LA COMPRESSION GRIP Ce schéma sert de point de départ à vos réglages de compression. Tournez vos molettes de compression en position fermée (à fond dans le sens des aiguilles d’une montre) jusqu’à ce qu’elles se bloquent.
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RÉGLAGE DE LA COMPRESSION GRIP X2 Ce schéma sert de point de départ à vos réglages de compression. Tournez vos molettes de compression en position fermée (à fond dans le sens des aiguilles d’une montre) jusqu’à ce qu’elles se bloquent. Puis tournez-les dans l’autre sens (sens inverse des aiguilles d’une montre) en comptant le nombre de crans indiqué...
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RÉGLAGE DE LA DÉTENTE La détente contrôle la vitesse à laquelle la fourche se détend après la phase de compression. Le réglage de la détente dépend du réglage de la pression pneumatique. Par exemple, une pression pneumatique élevée nécessite un réglage de la détente relativement lent. Utilisez la valeur de votre pression pneumatique pour définir le réglage de votre détente.
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Points de départ conseillés pour le réglage de la détente 40 GRIP X2 HSR (dé- Poids du cycliste 40 GRIP (détente tente haute basse vitesse) vitesse) 54-59 kg (120-130 lb) 59-64 kg (130-140 lb) 64-68 kg (140-150 lb) 68-73 kg (150-160 lb) 73-77 kg (160-170 lb) 77-82 kg (170-180 lb) 82-86 kg (180-190 lb) 86-91 kg (190-200 lb) 91-95 kg (200-210 lb)
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ENTRETOISES DE VOLUME DU RESSORT PNEUMATIQUE Changer les entretoises de volume sur une fourche FOX 40 est une manipulation interne facile à réaliser qui vous permet de modifier la course d’amortissement sur sa partie intermédiaire ainsi que la résistance au talonnage. Si vous avez réglé votre sag correctement mais que vous utilisez trop facilement tout le débattement disponible (talonnage), alors vous pouvez installer une ou plusieurs entretoises pour...
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ENTRETIEN Le fait de nettoyer convenablement votre produit FOX après chaque sortie et de procéder aux opérations d’entretien de manière régulière vous aidera à réduire les coûts de réparation et à prolonger la durée de vie du produit. Pour en savoir plus sur les procédures d’entretien, consultez le site www.ridefox.com/OwnersManuals ou contactez FOX pour un service d’entretien complet (1 800 369 7469 ou mtbservice@ridefox.com).
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à des acheteurs ultérieurs. S’il est déterminé par Fox, à son seul gré et sur sa décision définitive, qu’un produit de suspension Fox est couvert par cette garantie limitée, il sera réparé ou remplacé par un modèle comparable, choisi unilatéralement par Fox, dont la décision sera péremptoire et exécutoire.
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CONGRATULAZIONI! Grazie per aver scelto una sospensione FOX. Tutte le sospensioni FOX sono progettate e testate dai migliori professionisti del settore nella contea di Santa Cruz, California, USA. Per configurare, utilizzare e mantenere correttamente questo nuovo prodotto FOX, seguire le indicazioni e le istruzioni fornite in questo manuale dell’utilizzatore.
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Una forcella danneggiata e/o che perde potrebbero il punto di contatto. La garanzia FOX non copre i danni da cedere provocando un incidente con conseguenti GRAVI abrasione alla testa di una forcella FOX.
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7,3 N•m (65 in-lb). Nota: Il FOX 40 può essere impostato con un attacco manubrio a montaggio diretto o montato sul cannotto di sterzo. La coppia del bullone attacco manubrio direct mount-testa non deve superare 12,4 N•m (110 in-lb).
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INSTALLAZIONE PERNO BOOST 20X110 1. Installare la ruota anteriore nei forcellini e far scivolare il mozzo attraverso i forcellini e il mozzo. 2. Usare una chiave a brugola da 5 mm per serrare la vite del perno a 2,2 N•m (19 in-lb). 3.
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1. Azzerare la pressione dell'aria nella forcella premendo la valvola Schrader. AVVERTENZA DI PERICOLO Le forcelle FOX possono contenere aria ad alta pressione. AZZERARE la pressione della camera principale prima dello smontaggio. In caso contrario, si potrebbe verificare l'espulsione di componenti o fluidi dalla forcella, con conseguenti LESIONI GRAVI O MORTALI.
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190 mm (7,5”) 28,5 mm (1,1”) 38 mm (1,5") Non superare la pressione massima consigliata: La pressione pneumatica massima della 40 FLOAT è 8,3 bar (120 psi). Punti di partenza suggeriti per impostare il sag Peso del biker Pressione 40 FLOAT...
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REGOLAZIONE DELLA COMPRESSIONE REGOLAZIONE DELLA COMPRESSIONE TRAMITE GRIP Utilizzare questo diagramma come punto di partenza per i regolatori di compressione. Ruotare i regolatori di compressione in posizione chiusa (completamente in senso orario) fino all’arresto. Quindi, ruotarli in senso contrario (antiorario) fino al numero di scatti indicato di seguito. La regolazione della compressione alle basse velocità...
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REGOLAZIONE DELLA COMPRESSIONE GRIP X2 Utilizzare questo diagramma come punto di partenza per i regolatori di compressione. Ruotare i regolatori di compressione in posizione chiusa (completamente in senso orario) fino all’arresto. Quindi, ruotarli in senso contrario (antiorario) fino al numero di scatti indicato di seguito. La regolazione della compressione alle La regolazione della compressione alle alte velocità...
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REGOLAZIONE DEL RITORNO Il termine "ritorno" indica la velocità di estensione della forcella dopo la compressione. La regolazione del ritorno dipende dall'impostazione della pressione dell'aria. Ad esempio, pressioni dell'aria più elevate comportano impostazioni di ritorno più lente. Usare la pressione dell'aria per trovare l'impostazione corretta del ritorno.
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Punti di partenza suggeriti per il ritorno 40 GRIP X2 Peso del biker 40 GRIP 54-59 kg (120-130 lb) 59-64 kg (130-140 lb) 64-68 kg (140-150 lb) 68-73 kg (150-160 lb) 73-77 kg (160-170 lb) 77-82 kg (170-180 lb) 82-86 kg (180-190 lb)
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REGOLATORI DI VOLUME DELLA MOLLA PNEUMATICA La modifica dei regolatori di volume nelle forcelle FOX 40 è una semplice regolazione interna che consente di variare la resistenza di metà corsa e fine corsa. Se il sag impostato è corretto e se l'escursione completa si esaurisce troppo facilmente (cioè...
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MANUTENZIONE Una pulizia adeguata del prodotto FOX tra un utilizzo e l'altro e una manutenzione programmata a intervalli regolari aiutano a ridurre i costi di riparazione e a prolungare la durata del prodotto stesso. Per ulteriori informazioni sulle procedure di assistenza, visitare www.ridefox.com/OwnersManuals. Per informazioni sul servizio di manutenzione completo contattare FOX al numero (1.800.369.7469 o via...
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(consumatore) del prodotto nuovo; pertanto, non è trasferibile a eventuali proprietari successivi a quello originale. Nel caso in cui venisse determinato da Fox, a propria esclusiva discrezione, che una sospensione Fox è coperta dalla presente garanzia, questa verrà riparata oppure sostituita con un prodotto paragonabile, scelto a esclusiva discrezione di Fox in modo conclusivo e vincolante.
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Wir gratulieren zu Ihrer neuen FOX-Federung für Ihr Fahrrad. Alle FOX-Federungsprodukte werden von branchenweit führenden Spezialisten in Santa Cruz County (Kalifornien) in den USA entwickelt und getestet. Bitte befolgen Sie die Hinweise und Anweisungen in diesem Handbuch, um Ihr neues FOX-Produkt ordnungsgemäß einzustellen, zu verwenden und zu warten.
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Sie diesen Bereich daher stets, bevor Sie das Abstand von der Gabelkopf-Oberkante zur Standrohr- Laufrad einbauen. Eine fehlerhafte Montage von Naben Oberkante der FOX 40-Gabel mit dem FOX 40 Mud und Achsen kann zu SCHWEREN ODER TÖDLICHEN Guard MUSS EXAKT 132 mm betragen. Andernfalls kann VERLETZUNGEN führen.
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Lenkanschlagstopper auf den Standrohren. Ziehen Sie mit einem Drehmomentschlüssel alle oberen und unteren Gabelkopf-Klemmschrauben mit 7,3 N•m (65 in-lb) an. Hinweis: Die FOX 40 kann mit einem Direktmontage-Vorbau oder einem Vorbau für die Montage am Gabelschaft versehen werden. Das Drehmoment der Schrauben des Direktmontage-Vorbaus an der Gabelkrone darf 12,4 N•m (110 in-lb) nicht übersteigen.
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EINBAU DER 20 X 110-BOOST-ACHSE 1. Setzen Sie das Vorderrad in die Ausfallenden ein und schieben Sie die Achse durch die Ausfallenden und die Nabe. 2. Ziehen Sie die Achsschraube mit einem 5-mm-Inbusschlüssel auf 2,2 N•m (19 in-lb) an. 3. Ziehen Sie die beiden Klemmschrauben am Ausfallende auf der Nicht-Antriebsseite mit 2,2 N•m (19 in-lb) 4.
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Freiraum von mindestens 8,5 mm vorhanden ist, kann der Reifen bei vollständig eingefederter Gabel die Gabelkrone berühren, was zu SCHWEREN ODER TÖDLICHEN VERLETZUNGEN führen kann. 4. Erhöhen Sie den Luftdruck mit einer FOX-Hochdruckpumpe auf die gewünschte Einstellung. Stellen Sie die Nachgiebigkeit wie in der Online-Anleitung auf www.ridefox.com beschrieben ein.
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30 mm (1,2 in) 41 mm (1,6 in) 190 mm (7,5 in) 28,5 mm (1,1 in) 38 mm (1,5 in) Überschreiten Sie nicht den maximalen Luftdruck: Der maximale empfohlene Luftdruck für die 40 FLOAT beträgt 8,3 bar (120 psi). Empfohlene Ausgangspunkte für die Einstellung der Nachgie- bigkeit 40 FLOAT Fahrergewicht...
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EINSTELLEN DER DRUCKSTUFE DRUCKSTUFENEINSTELLUNG FÜR DIE GRIP Verwenden Sie diese Grafik als Ausgangspunkt für die Druckstufeneinsteller. Drehen Sie die Druckstufeneinsteller bis zum Anschlag (vollständig im Uhrzeigersinn) in die geschlossene Position. Drehen Sie die Einsteller dann (gegen den Uhrzeigersinn) die unten angegebene Anzahl von Klicks zurück.
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DRUCKSTUFENEINSTELLUNG FÜR DIE GRIP X2 Verwenden Sie diese Grafik als Ausgangspunkt für die Druckstufeneinsteller. Drehen Sie die Druckstufeneinsteller bis zum Anschlag (vollständig im Uhrzeigersinn) in die geschlossene Position. Drehen Sie die Einsteller dann (gegen den Uhrzeigersinn) die unten angegebene Anzahl von Klicks zurück.
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EINSTELLEN DER ZUGSTUFE Die Zugstufe legt die Geschwindigkeit fest, mit der die Gabel nach der Belastung ausfedert. Die Zugstufeneinstellung hängt von der Einstellung des Luftdrucks ab. Höhere Luftdrücke erfordern beispielsweise niedrigere Zugstufeneinstellungen. Bestimmen Sie Ihre Zugstufeneinstellung anhand des Luftdrucks. Der Zugstufeneinsteller befindet sich unter dem Gabelbein auf der Dämpferseite. GESCHLOSSEN OFFEN (IM UHRZEIGERSINN)
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Empfohlene Ausgangspunkte für die Einstellung der Zugstufe 40 GRIP X2 Fahrergewicht 40 GRIP Lowspeed- Highspeed- Zugstufe Zugstufe 54-59 kg (120-130 lb) 59-64 kg (130-140 lb) 64-68 kg (140-150 lb) 68-73 kg (150-160 lb) 73-77 kg (160-170 lb) 77-82 kg (170-180 lb) 82-86 kg (180-190 lb)
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LUFTFEDER-VOLUMENSPACER Volumenspacer ermöglichen bei FOX 40-Gabeln eine einfache interne Anpassung, mit der Sie den Federweg im mittleren Bereich und den Durchschlagswiderstand abstimmen können. Wenn Sie die Nachgiebigkeit richtig eingestellt haben und der gesamte Federweg (Durchschlagen) zu einfach erreicht wird, können Sie einen oder mehrere Spacer installieren, um den Durchschlagswiderstand zu erhöhen.
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* Für liftgestütztes Downhill, Downhill-Parks oder Extreme Freeride sowie bei extrem feuchten/ schlammigen oder trockenen/staubigen Fahrbedingungen, wenn Schlamm und Staub während der Fahrt gegen die Gabel und den Dämpfer spritzen, empfiehlt FOX, die Wartung in kürzeren Abständen als oben aufgeführt durchzuführen. Wenn Sie etwas Ungewöhnliches hören, sehen oder spüren, steigen Sie sofort vom Fahrrad und wenden Sie sich an ein zugelassenes FOX...
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FOX Factory, Inc., eine Corporation des Staates Kalifornien mit Sitz in 915 Disc Drive, Scotts Valley, CA 95066 („FOX“), gewährt auf seine Federungsprodukte die folgende EINGESCHRÄNKTE GARANTIE: EINGESCHRÄNKTE GARANTIE VON FOX EINGESCHRÄNKTE EIN (1)-JÄHRIGE GARANTIE AUF FEDERUNGSPRODUKTE Gemäß den hier dargelegten Beschränkungen und Bestimmungen gewährleistet Fox gegenüber dem Originalkäufer jedes neuen Fox-Federungsprodukts, dass das Fox-Federungsprodukt im Neuzustand frei...
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¡ENHORABUENA! Gracias por elegir un producto de suspensión FOX para su bicicleta. Todos los productos de suspensión FOX han sido diseñados, probados y fabricados por los mejores profesionales del sector, en el condado de Santa Cruz, California, EE. UU. Para una adecuada instalación, utilización y mantenimiento de su nuevo producto FOX, siga las instrucciones y recomendaciones que se ofrecen en esta guía del propietario.
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No intente nunca crear roscas en los tubos de dirección frenos, siga las instrucciones del fabricante de los frenos. sin rosca de las horquillas FOX. Crear roscas en un tubo No instalar y ajustar correctamente los frenos puede de dirección sin rosca puede provocar el fallo del tubo provocar la pérdida de control de la bicicleta y ocasionar...
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Para horquillas de doble corona (40 mm) con potencia de montaje directo: Haga una marca en el tubo de dirección, en el punto más alto de la corona superior. Retire la horquilla y corte 3 mm por debajo de la marca realizada.
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INSTALACIÓN DE UN EJE BOOST 20X110 1. Instale la rueda delantera en las punteras e inserte el eje a través de las punteras y del buje. 2. Utilice una llave Allen de 5 mm para apretar el perno del eje a 2,2 N•m (19 pulg-lb). 3.
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LESIONES GRAVES O LA MUERTE. 4. Aumente la presión de aire hasta el nivel deseado con una bomba de alta presión FOX. Ajuste el hundimiento siguiendo las instrucciones en línea que encontrará en www.ridefox.com. 5. Deberá repetir esta prueba CADA VEZ que cambie de neumático o de llanta.
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190 mm (7,5 pulg.) 28,5 mm (1,1 pulg.) 38 mm (1,5 pulg.) No supere la presión de aire máxima: La presión de aire máxima de 40 FLOAT es 8,3 bar (120 psi). Valores de partida recomendados para ajustar el hundimiento Peso del ciclista Presión de 40 FLOAT 54-59 kg (120-130 lb)
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AJUSTE DE LA COMPRESIÓN AJUSTE DE LA COMPRESIÓN DEL GRIP Utilice este diagrama como punto de partida para los ajustadores de compresión. Gire a tope los ajustadores de compresión a la posición cerrada (totalmente en sentido horario). A continuación, gírelos (en sentido antihorario) el número de clics que se indica a continuación. El ajuste de compresión a baja velocidad resulta útil para controlar el comportamiento de la horquilla ante...
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AJUSTE DE LA COMPRESIÓN DEL GRIP X2 Utilice este diagrama como punto de partida para los ajustadores de compresión. Gire a tope los ajustadores de compresión a la posición cerrada (totalmente en sentido horario). A continuación, gírelos (en sentido antihorario) el número de clics que se indica a continuación. El ajuste de compresión a alta El ajuste de compresión a baja velocidad resulta útil para controlar el...
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AJUSTE DEL REBOTE El rebote controla la velocidad a la que se extiende la horquilla después de comprimirla. El ajuste de rebote depende del ajuste de presión de aire. Por ejemplo, unas presiones de aire más elevadas requieren un ajuste de rebote más lento. Utilice la presión de aire como referencia para determinar el valor de rebote que debe emplear.
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Puntos de partida sugeridos para el rebote 40 GRIP X2 Peso del ciclista 40 GRIP 54-59 kg (120-130 lb) 59-64 kg (130-140 lb) 64-68 kg (140-150 lb) 68-73 kg (150-160 lb) 73-77 kg (160-170 lb) 77-82 kg (170-180 lb) 82-86 kg (180-190 lb) 86-91 kg (190-200 lb) 91-95 kg (200-210 lb) 95-100 kg (210-220 lb) 100-104 kg (220-230 lb) 104-109 kg (230-240 lb) 109-113 kg (240-250 lb) BOTÓN DE LIBERACIÓN DE AIRE/PURGADORES DEL BRAZO INFERIOR...
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ESPACIADORES DE VOLUMEN DEL RESORTE NEUMÁTICO La sustitución de espaciadores de volumen en las horquillas FOX 40 es un ajuste interno muy sencillo que permite cambiar la resistencia a media carrera y a tocar fondo. Si a pesar de haber ajustado correctamente el hundimiento, se utiliza todo el recorrido con demasiada facilidad, puede instalar uno o varios espaciadores para aumentar la resistencia de alcance del fondo.
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MANTENIMIENTO Una limpieza adecuada de su producto FOX después de cada uso, junto con un mantenimiento a intervalos regulares, contribuirá a reducir los costes de reparación y a prolongar la vida útil del producto. Para obtener más información sobre los procedimientos de mantenimiento, visite www.ridefox.com/ OwnersManuals o póngase en contacto con FOX si necesita un mantenimiento completo (1.800.369.7469...
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Esta garantía limitada caduca un (1) año después de la fecha original de compra del producto de suspensión Fox a un concesionario autorizado por Fox o a un distribuidor de equipos originales autorizado por Fox, en caso de que la suspensión Fox venga incluida de serie en el vehículo adquirido. CONDICIONES DE LA GARANTÍA Esta garantía limitada está...
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PARABÉNS! Obrigado por escolher um produto de suspensão FOX para a sua bicicleta. Os produtos de suspensões FOX são projetados e testados pelos melhores profissionais da indústria, em Santa Cruz County, Califórnia, EUA. Siga as diretrizes e instruções fornecidas neste guia do proprietário, de maneira que seja capaz de instalar, configurar, usar e manter adequadamente o seu novo produto FOX.
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Nunca tente abrir fios de rosca nas colunas da direção Se o seu garfo perde óleo, bate no topo ou no fundo (fins sem rosca dos garfos da FOX. Criar fios de rosca numa de curso) excessivamente, ou faz ruídos anormais, não coluna da direção sem rosca pode fazer falhar a coluna...
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2. Corte o tubo da direção com o comprimento adequado. Num garfo com direção de dupla coroa (40 mm) para o poste/espigão de montagem do tubo da direção: Marque o tubo da direção e corte-o com o comprimento adequado.
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INSTALAÇÃO DO EIXO BOOST AXLE 20X110 1. Instale a roda da frente dentro dos encaixes e faça deslizar o eixo através dos encaixes e do cubo. 2. Use uma chave sextavada de 5 mm para apertar o perno do eixo a um momento de torção de 2,2 N•m (19 pol.-libras).
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1. Liberte toda a pressão de ar do garfo, carregando na válvula Schrader. AVISO Os garfos FOX poderão conter altas pressões de ar. Liberte TODA a pressão de ar da câmara principal de ar antes da desmontagem. Se não fizer isto, poderão ser ejetadas do garfo peças ou fluidos, o que poderá...
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28,5 mm (1,1 pol.) 38 mm (1,5 pol.) Não exceda a pressão máxima do ar: A pressão máxima do ar para o 40 FLOAT é de 827 kPa (8,27 bar) (120 psi). Pontos iniciais sugeridos para regular a retração 40 FLOAT Peso do ciclista Pressão...
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AJUSTAR A COMPRESSÃO AJUSTAR A COMPRESSÃO DO GRIP Use este diagrama como ponto de partida para os seus ajustadores da compressão. Rode os seus ajustadores/reguladores da compressão para a posição de fechado (rode completamente no sentido dos ponteiros do relógio) até eles pararem. Então faça-os retroceder (rode-os no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio) para o número de estalidos (cliques) indicados abaixo.
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AJUSTAR A COMPRESSÃO DO GRIP X2 Use este diagrama como ponto de partida para os seus ajustadores da compressão. Rode os seus ajustadores/reguladores da compressão para a posição de fechado (rode completamente no sentido dos ponteiros do relógio) até eles pararem. Então faça-os retroceder (rode-os no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio) para o número de estalidos (cliques) indicados abaixo.
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AJUSTAR A RECUPERAÇÃO A recuperação controla a velocidade com que o garfo se alonga depois de se ter comprimido. A regulação da recuperação está dependente da configuração da pressão do ar. Por exemplo, pressões de ar mais altas exigem configurações mais lentas de recuperação. Use a sua pressão do ar para determinar a sua configuração de recuperação.
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Pontos iniciais sugeridos para a recuperação 40 GRIP X2 Peso do ciclista 40 GRIP (Recuperação (Recuperação de Baixa de Alta Velocidade) Velocidade) 54-59 kg (120-130 libras) 59-64 kg (130-140 libras) 64-68 kg (140-150 libras) 68-73 kg (150-160 libras) 73-77 kg (160-170 libras)
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ESPAÇADORES DE VOLUME DA MOLA PNEUMÁTICA Substituir os espaçadores de volume nos garfos FOX 40 é um ajuste interno fácil que lhe permite mudar a quantidade de resistência de médio curso e de fim de curso no fundo. Se regulou a sua retração corretamente e está...
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SERVIÇO DE MANUTENÇÃO A limpeza correta do seu produto FOX entre passeios, além do serviço de manutenção agendado a intervalos regulares, irá ajudar a reduzir os custos de reparação e prolongar a vida do produto. Para obter mais informações sobre procedimentos de manutenção, visite www.ridefox.com/ OwnersManuals, ou contacte a FOX para um serviço de manutenção completo (1.800.369.7469 ou...
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Fox. Esta garantia limitada só é aplicável a uma suspensão Fox comprada nova de uma fonte autorizada Fox e é dada apenas ao dono original a retalho (consumidor) do produto de suspensão Fox novo e não é transferível a donos subsequentes.