OPCIONES DE AJUSTE ADICIONALES
ESPACIADORES DE VOLUMEN
La sustitución de espaciadores de volumen en el amortiguador es un ajuste interno que permite variar el grado
de resistencia de la horquilla a media carrera y a fondo. Si, a pesar de haber ajustado bien el hundimiento, la
suspensión se comprime al máximo con demasiada facilidad, puede que le interese instalar más espaciadores
para aumentar su resistencia a alcanzar esa compresión máxima. Si ha ajustado el hundimiento correctamente y
no utiliza todo el recorrido, puede instalar menos espaciadores para reducir la resistencia de alcance del fondo. El
procedimiento de instalación y las opciones de ajuste están disponibles en línea en ridefox.com/ownersmanuals.
INSTALACIÓN DE ESPACIADORES DE VOLUMEN
1. Retire el tapón de aire negro y enrosque una bomba para
amortiguadores FOX. Libere lentamente todo el aire de la
cámara de aire principal con la bomba mientras tira firmemente
del amortiguador a medida que se desinfla. Esto evitará que
el aire se transfiera a la cámara negativa y «succione» el
amortiguador. A continuación, retire la bomba. Compruebe que
ha salido todo el aire presionando la válvula Schrader.
2. Gire el anillo de retención del cable para alinear la abertura
del anillo con una de las lengüetas del ojal. Utilice un punzón
para extraer el anillo de la ranura, girando el anillo según sea
necesario para extraerlo completamente.
3. Asegúrese de que los puntos de alineación de la camisa XV
estén correctamente alineados (consulte la página 40). Tendrá
que realinear estos puntos durante la instalación. Deslice la
camisa XV hacia fuera del cabezal de sellado de aire negativo
para extraerla.
Retire el mando de rebote o coloque una tira de cinta adhesiva
sobre él para evitar que se raye el interior del manguito XV, lo
que puede provocar fugas de aire.
4. Retire o instale espaciadores de volumen según sea necesario,
asegurándose de no superar el número máximo para el recorrido
de su amortiguador (determinado por las nervaduras
en el interior de la camisa XV). Mezcle y combine los
espaciadores de 1 y 2 cc para obtener incrementos de 1 cc.
Aplique una fina capa de Slick Honey a las juntas de aire
y, a continuación, vuelva a instalar la camisa XV como se
muestra (imagen inferior). Gire la camisa XV hasta que los
puntos de alineación queden correctamente alineados. Esta
debe ser una de las ubicaciones correctas de separación de
la válvula de aire, como se indica en la página 41.
5. Deslice la camisa XV hacia abajo hasta el cabezal de
sellado de aire negativo para encajar las juntas de aire.
6. Vuelva a instalar el anillo de retención del cable y
asegúrese de que quede completamente asentado en su
ranura.
7. Instale el amortiguador en la bicicleta y comprímalo y
suéltelo el recorrido completo. Asegúrese de que haya
al menos 3 mm de separación entre cualquier parte del
amortiguador y el cuadro.
8. Conecte la bomba para amortiguadores y añada
aire al amortiguador mientras lo comprime y suelta
lentamente 10 veces un 25 % de su recorrido hasta
alcanzar la presión deseada. Vuelva a colocar el tapón
de aire negro.
AVISO
45
ANILLO
LENGÜETA
JUNTAS DE AIRE
ESPACIADORES DE
VOLUMEN