Scheppach HBS261 Originalbetriebsanleitung Seite 102

12.2.2 Wymiana wkładki stołowej (32)
(rys. 23)
Wskazówki:
• Nosić rękawice ochronne.
• W razie zużycia lub uszkodzenia wkładkę stołową (32)
należy wymienić, inaczej istnieje podwyższone nie-
bezpieczeństwo odniesienia obrażeń.
1. Stół pilarki (8) wyregulować pod kątem 0° w sposób
opisany w punkcie 8.2.
2. Zdemontować wkręt z rowkiem krzyżowym (32a) na
zużytej wkładce stołowej (32), a następnie przycisnąć
wkładkę stołową od dołu w górę ze stołu pilarki (8).
Użyć śrubokrętu do wkrętów z rowkiem krzyżowym*.
3. Montaż nowej wkładki stołowej (32) odbywa się w od-
wrotnej kolejności.
* = opcjonalnie w zakresie dostawy!
12.2.3 Naprężanie (29) pasa (rys. 11, 17, 18)
1. Otworzyć dolne drzwi obudowy (11) poprzez okręce-
nie śruby z łbem walcowym o gnieździe sześciokąt-
nym (11b). Użyć klucza imbusowego 5 mm (D).
2. Odkręcić śrubę napinającą pasa (29a) na silniku (16).
Użyć klucz imbusowy 6 mm (E).
3. Delikatnie wcisnąć silnik (16) w tył i dokręcić śrubę na-
pinającą pasa (29a) na silniku (16), aby naprężyć pas
(29).
Użyć klucza imbusowego 6 mm (E).
Zwrócić uwagę, aby nacięcia zazębiały się, a pas (29)
był osadzony na środku koła pasowego napędu (30) i
koła pasowego koła do piły (31).
4. Zamknąć dolne drzwi obudowy (11), a następnie za-
bezpieczyć przy pomocy śruby z łbem walcowym o
gnieździe sześciokątnym (11b). Użyć klucza imbuso-
wego 5 mm (D).
12.2.4 Wymiana pasa (29) (rys. 17, 24)
• Nosić rękawice ochronne.
1. Zdemontować piłę taśmową (6) zgodnie z opisem
12.2.1.
2. Odkręcić śrubę z łbem walcowym o gnieździe sze-
ściokątnym (29a), a silnik (16) wcisnąć delikatnie w
górę w celu poluzowania pasa (29) i delikatnie dokrę-
cić śrubę napinającą pasa (29a).
Użyć klucza imbusowego 6 mm (E).
3. Zdemontować pierścień Seegera koła do piły (33).
Użyć kleszczy do pierścieni Seegera*.
4. Zdjąć dolne koło do piły taśmowej (25) z wału koła do
piły (34), a następnie usunąć zużyty pas (29) z koła pa-
sowego koła do piły (31) i koła pasowego napędu (30).
5. Założyć nowy pas (29) na koło pasowe napędu (30).
6. Założyć dolne koło do piły taśmowej (25) na wał koła
do piły (34), a następnie założyć pas (29) na koło pa-
sowe koła do piły (31).
7. Pas (29) założyć na wybrane koło pasowe napędu
(30) i na równolegle działające koło pasowe koła do
piły (31) (S1 lub S2).
Zwrócić uwagę, aby nacięcia zazębiały się, a pas (29)
był osadzony na środku koła pasowego napędu (30) i
koła pasowego koła do piły (31).
102 | PL
8. Silnik (16) wcisnąć delikatnie w tył i ponownie dokrę-
cić śrubę napinającą pasa (29a) na silniku (16) w celu
naprężenia pasa (29).
Użyć klucza imbusowego 6 mm (E).
9. Zamontować piłę taśmową (6) zgodnie z opisem
12.2.1.
* = opcjonalnie w zakresie dostawy!
13 Transport
• Produkt może być podnoszony i transportowany wy-
łącznie za ramę lub stojak. W celu transportowania ni-
gdy nie podnosić urządzenia za pomocą urządzeń
ochronnych, uchwytów nastawczych lub stołu pilarki.
• Aby przenieść produkt, należy wyjąć wtyczkę z sieci
prądowej i umieścić je w innym wyznaczonym miejscu.
• Urządzenie ochronne piły taśmowej musi znajdować się
w dolnej pozycji podczas transportu pilarki taśmowej.
• W celu zapobiegania uszkodzeniom i obrażeniom,
produkt należy zabezpieczyć przed przechyleniem i
przesunięciem podczas transportu w pojazdach.
• Nigdy nie używać oddzielających urządzeń ochron-
nych do podnoszenia lub transportu.
14 Przechowywanie
Produkt i jego akcesoria należy przechowywać w ciem-
nym, suchym i zabezpieczonym przed mrozem miejscu,
niedostępnym dla dzieci.
Optymalna temperatura przechowywania wynosi od 5°C
do 30˚C.
Produkt należy przechowywać w oryginalnym opakowa-
niu.
Przykryć produkt , by chronić je przed pyłem lub wilgocią.
Przechowywać instrukcję obsługi produktu.
15 Przyłącze elektryczne
Zainstalowany silnik elektryczny jest gotowy do eks-
ploatacji. Przyłącze odpowiada odnośnym przepisom
VDE (Związek Elektryków Niemieckich) oraz normom
DIN. Przyłącze sieciowe zapewniane przez klienta
oraz zastosowany przewód przedłużający muszą od-
powiadać tym przepisom.
15.1 Ważne wskazówki
W przypadku przeciążenia silnika wyłącza się on samo-
czynnie. Po czasie chłodzenia (zróżnicowany) silnik moż-
na ponownie uruchomić.
15.2 Uszkodzony przewód elektryczny
Na przewodach elektrycznych powstają często uszkodze-
nia izolacji.
Przyczyną może być:
• miejsca docisku, w przypadku gdy przewody są pro-
wadzone przez szczeliny w oknach lub drzwiach,
• miejsca zagięcia, w przypadku nieprawidłowego za-
mocowania lub prowadzenia przewodów,
• przecięcia, w przypadku przejechania po przewodach
przyłączeniowych,
• uszkodzenia izolacji, w przypadku wyrywania z
gniazdka naściennego,
• pęknięcia, spowodowane starzeniem się izolacji.
www.scheppach.com