Gebruik - TEUFELBERGER multiTOOL Gebrauchsanleitung

2. GEBRUIK

- multiTOOL bestaat uit een bijzonder hitteen slijtage-
bestendige e2e-lus (OP 8mm e2e) en een tweede
e2e-lus (Airliner, 9, 1 mm e2e), die dynamisch lasten
goed verwerkt. De ogen van de Airliner 9, 1 mm e2e
kunnen samen als een bevestigingspunt gebruikt
worden. Op de Airliner 9, 1 mm e2e is ook een OD Loop
7mm T met behulp van een prusikknoop bevestigd. De
kous is een alternatief bevestigingspunt met het extra
voordeel dat de lengte van het systeem door middel
van een prusikknoop versteld kan worden.
- multiTOOL werd volgens klasse "B" van de norm EN
795:2012 getest, voor gebruik door één persoon bij
gebruik van een persoonlijke veiligheidsuitrusting,
precies en in geen andere dan in de beschreven
configuratie getest!
- De bevestigingsinrichting (het bevestigingspunt) voor de
persoonlijke veiligheidsuitrusting moet volgens EN 795
in iedere toegestane configuratie 18 kN in nieuwe toe-
stand weerstaan. Dit geldt uitsluitend voor toepassingen
die in deze handleiding expliciet beschreven zijn.
- Dit systeem is voor gebruik als (terug-) houdsys-
teem bedoeld. Houd het touw steeds op spanning
en vermijd mogelijkheden voor een vrije val. Onder
geen enkele omstandigheden mag de mogelijke
valhoogte meer dan 500 mm bedragen.
- Het bevestigingspunt dient zich altijd loodrecht
boven de gebruiker te bevinden. Aan de mogelijk-
heden en gevolgen van pendelbewegingen moet
voortdurend gedacht worden.
- Controleer de structuur waaraan u de bevestiging-
sinrichting vast maakt, of deze voor iedere eventuele
belasting, inclusief een reddingssituatie, geschikt en
stevig genoeg is. Laat de bevestigingsinrichting voor
gebruik door een vakkundige persoon controleren.
Aan het product kan zich na een eenmalige valbelast-
ing ook een redder zekeren, dit echter uitsluitend wan-
neer ook het gekozen structurele anker (boom / tak)
daarvoor geschikt is. (want bij de model-tests werd
de dynamische belasting twee keer getest zonder dat
aanpassingen of andere correcties aan de bevestig-
ingsinrichting doorgevoerd werden.) Het structurele
anker (boom / tak) moet minstens 12 kN weerstaan.
- De lengte van de OP 8mm e2e-lus dient altijd
aangepast te zijn aan het object dat omstrengeld
wordt, zodat het touw in de trekrichting ligt. Anders
kan een overbelasting van het touw optreden.
– Het houd-systeem moet tussen het ankerpunt en
de gezekerde persoon zoveel mogelijk op spanning
gehouden worden. (Vermijdt doorhangend touw.)
LET OP:
Bij gebruik van opvangsysteemen moeten op de
volgende punten gelet worden:
– Er moet volgens EN 355 een valdemper gebruikt
worden, die de dynamische krachten tot max. 6 kN
begrenst.
– Een verbindingsmiddel inclusief valdemper en
verbindingselementen mag een lengte van 2 m niet
overschrijden.
– Onder de gebruiker is een vrije ruimte van 7 m nodig
om in het geval van een val een contact met de
grond uit te sluiten.
GEBRUIKSVORMEN
Afb. 2-3/ bladzijde 5
multiTOOL kan ook als reserveonderdeel van het
(nieuwe) CElock-systeem gebruikt worden. In dit
geval kan het aan een gedefinieerd touw geknoopt
als in-line ankerpunt gebruikt worden en is in pre-
cies dit systeem model-getest. Let erop dat geen
ander touw getest is en het gebruik van een ander
touw van Teufelberger expliciet uitgesloten wordt.
Bij gebruik van een ander touw kunt u zich aan een
levensgevaarlijk risico blootstellen.
MONTAGE VAN RESERVEONDERDELEN
OD Loop 7mm T (artikel nummer 7350116) en OP
8mm e2e (artikel nummer 7350149) zijn als ac-
cessoires bij TEUFELBERGER verkrijgbaar. (www.
teufelberger.com)
Ter vervanging mag uitsluitend het door de fabrikant
toegelaten reserveonderdeel gebruikt worden. Con-
troleer voor hernieuwd gebruik van de uitrusting in elk
geval of het reserveonderdeel correct uitgewisseld
werd. Wanneer u daarvoor niet over de benodigde
ervaring, vaardigheden en kennis beschikt, consulteert
u een vakkundige persoon of de fabrikant.
Airliner 9,1mm e2e wordt door de ogen van de OP
8mm e2e geregen. Vergewis u dat de lengte van
de beide touweinden van de Airliner 9,1mm e2e
ongeveer even lang zijn.
OD Loop 7mm T: Afb. 4-7 / bladzijde 6
Let er bij het uitvoeren van het omstrengelen op
dat de touwen elkaar niet kruisen. De touwen
moeten parallel liggen.
OPMERKING: de onderdelen OP 8mm e2e en
OD Loop 7mm T zijn gecertificeerd als per-
soonlijke veiligheidsuitrusting en kunnen zoals
volgt worden gebruikt:
– Deze bevestigingsinrichting werd volgens
gebruik
27