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LANDWIRTSCHAFTLICHER ANHÄNGER
ÜBERSETZUNG DER ORIGINALBETRIEBSANLEITUNG
AUSGABE 2A-01-2010
PRONAR Sp. z o.o.
17-210 NAREW, UL. MICKIEWICZA 101A, WOIWODSCHAFT PODLACHIEN
Tel.:
Fax:
BETRIEBSANLEITUNG
PRONAR T024
+48 085 681 63 29
+48 085 681 63 81
+48 085 681 63 83
VERÖFFENTLICHUNG-NR. 74N-00000000-UM
+48 085 681 64 29
+48 085 681 63 82
+48 085 682 71 10
www.pronar.pl
D
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Verwandte Anleitungen für PRONAR T024
Inhaltszusammenfassung für PRONAR T024
- Seite 1 PRONAR Sp. z o.o. 17-210 NAREW, UL. MICKIEWICZA 101A, WOIWODSCHAFT PODLACHIEN Tel.: +48 085 681 63 29 +48 085 681 64 29 +48 085 681 63 81 +48 085 681 63 82 Fax: +48 085 681 63 83 +48 085 682 71 10 www.pronar.pl...
- Seite 2 Bedienungsanleitung enthaltenen Informationen sich als nicht vollkommen klar erweisen, soll sich man an die Verkaufsstelle, wo die Maschine gekauft wurde, oder an den Hersteller wenden. Adresse des Herstellers PRONAR Sp. z o.o. ul. Mickiewicza 101A 17-210 Narew Telefonnummern +48 085 681 63 29...
- Seite 3 Die in der Bedienungsanleitung verwendeten Symbole Informationen, Beschreibungen von Gefahren und Sicherheitsmaßnahmen sowie die Sicherheitshinweise -befehle Verwendung sind betrachteten Bedienungsanleitung durch folgendes Symbol gekennzeichnet: sowie durch das Wort "GEFAHR" bezeichnet. Missachten beschriebener Hinweise kann Gefahren für Leib und Leben des Benutzers oder Dritter schaffen. Besonders wichtige Informationen und Hinweise, die unbedingt beachtet werden müssen, sind im Text durch das folgende Symbol gekennzeichnet: sowie durch das Wort "ACHTUNG"...
- Seite 4 Linke Seite - die Seite der linken Hand des Beobachters, deren Gesicht in die Fahrtrichtung vorwärts der Maschine gerichtet ist. Rechte Seite - die Seite der rechten Hand des Beobachters, deren Gesicht in die Fahrtrichtung vorwärts der Maschine gerichtet ist. Umfang der Bedienungsarbeiten Die in der Bedienungsanleitung beschriebenen Bedienungstätigkeiten sind durch das folgende Symbol gekennzeichnet:...
- Seite 6 INHALTSVERZEICHNIS GRUNDLEGENDE INFORMATIONEN IDENTIFIKATION 1.1.1 IDENTIFIKATION DES ANHÄNGERS 1.1.2 IDENTIFIKATION DER FAHRACHSEN BESTIMMUNG AUSSTATTUNG GARANTIEBEDINGUNGEN TRANSPORT UMWELTGEFÄHRDUNG 1.10 VERSCHROTTUNG 1.10 NUTZUNGSSICHERHEIT GRUNDLEGENDE REGELN EINES SICHEREN BETRIEBS AUFBEWAHRUNG UND WARTUNG AN- UND ABKOPPELN DES ANHÄNGERS GEFAHREN BEI VERLADEARBEITEN PNEUMATIK- UND HYDRAULIKINSTALLATIONEN SICHERHEITSHINWEISE FÜR DIE ARBEIT AN DER BEREIFUNG VERKEHRSREGELN AUF ÖFFENTLICHEN STRAßEN BESCHREIBUNG DER RESTGEFAHR...
- Seite 7 HAUPTBREMSE FESTSTELLBREMSE ELEKTROINSTALLATION, RÜCKSTRAHLELEMENTE HYDRAULIKANLAGE DER STÜTZE 3.10 NUTZUNGSREGELN VORBEREITUNG FÜR DIE ERSTE INBETRIEBNAHME ANKUPPELN UND ABKUPPELN DES ANHÄNGERS BE- UND ENTLADUNG TRANSPORTFAHRT NUTZUNGSHINWEISE FÜR DIE BEREIFUNG 4.11 5. TECHNISCHE BEDIENUNG ALLGEMEINE INFORMATIONEN KONTROLLEN DES ANHÄNGERS 5.2.1 TÄTIGKEIT NR. 1 - ENTWÄSSERUNG DES DRUCKLUFTBEHÄLTERS 5.2.2 TÄTIGKEIT NR.
- Seite 8 5.2.13 TÄTIGKEIT NR. 13 - TECHNISCHE KONTROLLE DER RÄDER 5.18 5.2.14 WARTUNGSVORGANG NR. 14 - KONTROLLE DER SCHMIERPUNKTE 5.19 ANPASSEN DER ZUGÖSE AN DEN SCHLEPPHAKEN 5.22 BETRIEBSSTOFFE 5.23 5.4.1 HYDRAULIKÖL 5.23 5.4.2 SCHMIERMITTEL 5.24 REINIGUNG DES ANHÄNGERS 5.24 LAGERUNG 5.26 ANZIEHMOMENTE DER SCHRAUBENVERBINDUNGEN 5.26 STÖRUNGEN UND DEREN BEHEBUNG...
- Seite 10 KAPITEL GRUNDLEGENDE INFORMATIONEN IDENTIFIKATION BESTIMMUNG AUSSTATTUNG GARANTIEBEDINGUNGEN TRANSPORT UMWELTGEFÄHRDUNG VERSCHROTTUNG...
- Seite 11 1.1 IDENTIFIKATION 1.1.2 IDENTIFIKATION DES ANHÄNGERS PRONAR SZB0240XX91X00001 BILD 1.1A Lokalisierung Typenschilds eingeschlagenen Seriennummer (1) Typenschild, (2) Seriennummer Der Anhänger verfügt über ein Typenschild (1), das am vorderen Balken des Rahmens befestigt ist. Die Seriennummer ist sowohl auf dem Typenschild (1) als auch auf dem Stirnbalken der Plattform in einem rechteckigen, in Silber lackiertem Feld eingeprägt.
- Seite 12 GARANTIESCHEIN, Verkaufsunterlagen BETRIEBSANLEITUNG eingetragenen Nummern übereinstimmen. TABELLE 1.2 Im Typenschild aufgeführte Angaben LFD.NR. BEZEICHNUNG Allgemeine Bezeichnung und Funktion Symbol / Anhängertyp Baujahr des Anhängers Siebzehnstellige Fabriknummer (FIN) Nummer der Bauartzulassung Leergewicht des Anhängers Zulässiges Gesamtgewicht Ladekapazität Zulässige Belastung der Kupplungsvorrichtung Zulässige Belastung der Vorderachse Zulässige Belastung der Hinterachse 1.1.2 IDENTIFIKATION DER FAHRACHSEN...
- Seite 13 HINWEIS Im Falle der Bestellung von Ersatzteilen oder bei Problemen besteht sehr häufig die Notwendigkeit, die Seriennummern eines Teiles oder die FIN-Nummer des Anhängers anzugeben, deshalb wird empfohlen, diese Nummern in die folgenden Felder einzutragen. FIN-NUMMER DES ANHÄNGERS SERIENNUMMER DER VORDEREN ACHSE SERIENNUMMER DER HINTEREN ACHSE 1.2 BESTIMMUNG Der Anhänger ist für den Transport von Erntegütern und Landwirtschaftsprodukten...
- Seite 14 Zu einer bestimmungsgemäßen Verwendung zählen sämtliche mit der richtigen und sicheren Bedienung und Wartung der Maschine in Verbindung stehenden Tätigkeiten. Aus diesem Grund ist der Benutzer verpflichtet: • Sich mit dem Inhalt der BETRIEBSANLEITUNG DES ANHÄNGERS sowie mit dem GARANTIESCHEIN vertraut zu machen und die in diesen Unterlagen enthaltenen Hinweise zu befolgen, •...
- Seite 15 sachgemäße Bedienung und die Befolgung der in der BEDIENUNGSANLEITUNG enthaltenen Anweisungen erreicht. TABELLE 1.2 Anforderungen an den Schlepper INHALT ANFORDERUNGEN Bremssystem Pneumatikanlage 1–Kreissystem Anschlussdose nach PN- ISO 1728:2007 Pneumatikanlage 2 – Kreissystem Anschlussdose nach PN- Nenndruck der Anlage 1-Kreissystem ISO 1728:2007 Nenndruck der Anlage 2-Kreissystem Hydraulikanlage Hydrauliköl...
- Seite 16 Schwenkbare Zugöse ∅50 mm (in der Version mit unterer Deichsel) 1.4 GARANTIEBEDINGUNGEN PRONAR Sp. z o.o. aus Narew garantiert einen leistungsfähigen Betrieb der Maschine bei der sachgemäßen technischen Verwendung, die in der BEDIENUNGSANLEITUNG beschrieben wurde. Der Termin der Reparaturausführung ist im GARANTIESCHEIN DEFINIERT.
- Seite 17 • Lager. Die Garantieleistungen betreffen nur solche Fälle, wie: mechanische, ohne Schuld des Benutzers entstandene Beschädigungen, Fertigungsfehler der Teile etc. Wenn die Schäden aus folgenden Gründen entstanden sind: • die durch den Benutzer angerichteten Schäden, Verkehrsunfall, • Schäden aufgrund unsachgemäßen Betreibens, Regelung oder Wartung des Anhängers, nicht bestimmungsgemäßer Verwendung, •...
- Seite 18 Die Lieferung zum Benutzer erfolgt über ein Kfz-Transportmittel oder selbstständig nach dem Ankuppeln an Schlepper. Beim Beladen Ausladen Anhängers sind Verordnungen Arbeitsschutzgesetzes für Verladungsarbeiten zu beachten. Das Bedienpersonal der Umladeanlagen muss entsprechende Berechtigung für Bedienung dieser Anlagen besitzen. BILD 1.3A Anordnung der Transporthalterungen (1) Transportkupplung ACHTUNG...
- Seite 19 Während der Verladungsarbeiten muss besonders aufgepasst werden, damit die Lackschicht oder Ausstattungselemente des Anhängers nicht beschädigt werden. Riemen und/oder Ketten sind an den Transporthalterungen (1), deren Anordnung auf der linken Seite des Anhängers auf der Abbildung ((1.3A) dargestellt ist, oder an anderen festen Elementen des Anhängers (Längs- oder Querbalken, usw.) zu befestigen, wobei besonders darauf zu achten ist, die Maschine nicht zu beschädigen und das die Befestigung ausreichend sicher ist, um eine sichere Fahrt zu gewährleisten.
- Seite 20 KAPITEL NUTZUNGSSICHERHEIT GRUNDLEGENDE REGELN EINES SICHEREN BETRIEBS AUFBEWAHRUNG UND WARTUNG AN- UND ABKOPPELN DES ANHÄNGERS GEFAHREN BEI VERLADEARBEITEN PNEUMATIK- UND HYDRAULIKINSTALLATIONEN SICHERHEITSHINWEISE FÜR DIE ARBEIT AN DER BEREIFUNG VERKEHRSREGELN AUF ÖFFENTLICHEN STRAßEN BESCHREIBUNG DER RESTGEFAHR INFORMATIONS- UND WARNUNGSAUFKLEBER...
- Seite 21 2.1 GRUNDLEGENDE REGELN EINES SICHEREN BETRIEBS • Vor der Inbetriebnahme des Anhängers soll der Benutzer sich mit der vorliegenden Bedienungsanleitung vertraut machen. Bei Benutzung sind alle vorgeschriebenen Hinweise zu beachten. Die Verwendung und Bedienung des Anhängers kann durch eine entsprechende Fahrerlaubnis für Ackerschlepper besitzenden und in Bedienung der Maschine geschulten...
- Seite 22 Gehäusen sind sie durch neue zu ersetzten. 2.2 AUFBEWAHRUNG UND WARTUNG • Irgendwelche Modifikationen am Anhänger sind verboten und befreien das Unternehmen PRONAR Narew von der Verantwortung aufgrund entstandener Sach- oder Gesundheitsschäden. • Steigen auf die Maschine ist nur bei einem völligen Stillstand und abgeschalteten Motor des Schleppers möglich.
- Seite 23 • Der Zustand der Schraubenverbindungen ist zu kontrollieren, insbesondere der Verbindungen zwischen der Zugkupplung und der Deichsel sowie der Reifenmuttern. • Vor Beginn der Schweißarbeiten ist die Farbanstrich zu reinigen. Rauchgase gebrannter Farbe sind für Menschen und Tiere giftig. Schweißarbeiten sind in gut gelüfteten und hellen Räumen auszuführen.
- Seite 24 • Bei der Bedienung, Wartung oder Reinigung der Maschine sind die passenden Werkzeuge verwenden anliegende Kleidung Schutzhandschuhe zu tragen. 2.3 AN- UND ABKOPPELN DES ANHÄNGERS • Der vom Schlepper abgekuppelte Anhänger muss mit der Feststellbremse durch das Unterlegen von Radkeilen gesichert werden. •...
- Seite 25 von der Straßenverkehrsordnung festgelegt und darf nicht überschritten werden. • Nachdem das Ankoppeln abgeschlossen ist, muss die Stütze in ihre Transportstellung gebracht Steuerventil Stellung GESCHLOSSEN gebracht werden. 2.4 GEFAHREN BEI VERLADEARBEITEN • Es ist verboten, Menschen und Tiere zu transportieren. •...
- Seite 26 2.5 PNEUMATIK- UND HYDRAULIKINSTALLATIONEN • Die Hydraulikanlage im Betrieb steht unter hohem Druck. • Der Zustand der Hydraulikinstallation ist regelmäßig zu prüfen. Ölaustritt und Undichtigkeiten in der Installation sind nicht zulässig. • Der Zustand der Verbindungen sowie der Hydraulik- und Pneumatikleitungen ist regelmäßig •...
- Seite 27 • Die Reparaturarbeiten an Rädern oder Reifen sollen durch die dazu befugten und geschulten Personen realisiert werden. Diese Arbeiten sind mit entsprechend gewählten Werkzeugen auszuführen. • Nach jeder Radmontage, • Der Reifendruck ist regelmäßig zu prüfen. 2.7 VERKEHRSREGELN AUF ÖFFENTLICHEN STRAßEN BILD 2.1A Anordnung des Warnungsschildes (1) Hinweistafel für die Kennzeichnung von bauartbedingt langsam fahrenden Fahrzeugen,...
- Seite 28 Beschränkungen anzupassen. 2.8 BESCHREIBUNG DER RESTGEFAHR Das Unternehmen Pronar Sp. z o. o. in Narew hat sich große Mühe gegeben, um das Risiko eines Unglücksfalles zu eliminieren. Es besteht jedoch eine gewisse Restgefahr, die zu einem Unfall führen kann und vor allem mit den unten beschriebenen Tätigkeiten verbunden ist: •...
- Seite 29 • Bedienung des Anhängers durch Personen unter Alkoholeinfluss oder Einfluss anderer Rauschstoffe, • Bedienung des Anhängers durch unbefugte Personen, • Aufenthalt auf der Maschine während der Beladung oder Fahrt, • Unvorsichtige Durchführung der Reinigung, Wartung und technischen Inspektion des Anhängers. Die Restgefahr kann auf Minimum reduziert werden, indem folgende Hinweise beachtet werden: •...
- Seite 30 TABELLE 2.1 Informations- und Warnungsaufkleber LFD.NR. SYMBOL BEDEUTUNG Machen Sie sich mit der Bedienungs- und Gebrauchsanleitung vertraut Schalten Sie den Motor ab und ziehen Sie den Schlüssel vor Beginn der Bedienung und Reparaturarbeiten Einen sicheren Abstand halten. Es besteht die Gefahr des Einklemmens durch die Deichsel und Sicherungsleitern.
- Seite 31 LFD.NR. SYMBOL BEDEUTUNG Anhängertyp - Luftdruck ist von der angewandten Bereifung abhängig 2.12...
- Seite 32 BILD 2.2A Anordnung der Informations- und Warnungsaufkleber 2.13...
- Seite 33 2.14...
- Seite 34 KAPITEL NUTZUNGSSICHERHEIT TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN AUFBAU DES ANHÄNGERS HAUPTBREMSE FESTSTELLBREMSE ELEKTROINSTALLATION, RÜCKSTRAHLELEMENTE HYDRAULIKANLAGE DER STÜTZE...
- Seite 35 3.1 TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN TABELLE 3.1 Technische Daten der Standardausstattung INHALT T024 Abmessungen Länge 9 290 Breite 2 500 Höhe 2 800 Abmessungen der Ladeplattform Länge 7 170 Breite 2 450 Nutzwerte Zulässige Konstruktionsladefähigkeit 8 900 Zulässiges Gesamtgewicht 12 000 Eigengewicht des Fahrzeuges 3 100 Hub der Ladefläche...
- Seite 36 3.2 AUFBAU DES ANHÄNGERS Der Aufbau des Anhängers ist in der Abbildung (3.1A) dargestellt. Der Rahmen (1) - Bei der Ladeplattform handelt es sich um eine Schweißkonstruktion aus Stahlprofilen. Die Haupttragkörper sind Stangen, die durch Brücken miteinander verbunden sind. Die Ladeplattform wird durch die Leitern (2) und (3) begrenzt.
- Seite 37 Am hinteren Teil des Rahmens befindet sich ein Balken (8) mit der Anhängerbeleuchtung. Das Fahrgestell des Anhängers bildet ein Tandemsystem - Abbildung (3.2A). Die Vorder- und Hinterachse (1), (2) bestehen einem quadratischen Stahlprofil, an deren Enden sich die Zapfen befinden auf denen auf Kegellagern die Naben der Räder angebracht sind. Das sind einfache Räder, die mit Backenbremsen mit Bremsnocken ausgestattet sind.
- Seite 38 3.3 HAUPTBREMSE In Abhängigkeit von der Version ist der Anhänger wird mit einem von drei Arbeitsbremstypen ausgerüstet: • 1-Kreis-Druckluftbremse mit einem 3 -Stufen Regler, Abbildung (3.3A), • 2-Kreis-Druckluftbremse mit einem 3-Stufen-Regler, Abbildung (3.4A), • Hydraulikinstallation, Abbildung (3.5A), ABBILDUNG 3.3A 1-Kreis-Pneumatikanlage (1) Druckluftbehälter, (2) Steuerungsventil, (3) Bremskraftregler, (4) Pneumatikzylinder, (5) Anschlüsse, Luftfilter,...
- Seite 39 Steuerungsventil betätigt, wenn die pneumatischen Anschlussleitungen zwischen dem Schlepper und Anhänger unbeabsichtigt getrennt werden. Das eingesetzte Ventil besitzt ein die Bremse betätigendes System, das im Falle der Abtrennung des Anhängers von Schlepper aktiviert wird. Nach dem Anschließen der Druckluftleitung an Schlepper schaltet sich die Betätigungsvorrichtung automatisch in die Lage um, die einen normalen Bremsenbetrieb ermöglicht.
- Seite 40 ABBILDUNG 3.5A Hydraulikbremsanlage (1) Hydraulikbremszylinder, (2) Anschluss der Versorgungsleitung ABBILDUNG 3.6A 3-stufiger Bremskraftregler (1) 3-stufiger Bremskraftregler, (2) Hebel, (a) lastfrei, (b) halblast, (c) volllast Der 3-stufige Bremskraftregler - Abbildung (3.9A) in der Pneumatikinstallation, stellt je nach Reglerstellung die Bremskraft ein. Die Einstellung des entsprechenden Betriebsmodus erfolgt manuell durch den Bediener des Anhängers vor Fahrtbeginn mit Hilfe des Hebels am Regler.
- Seite 41 3.4 FESTSTELLBREMSE Die Feststellbremse dient zur Sicherung des Anhängers im Stand. Der Kurbelmechanismus der Bremse auf der linken Seite des Rahmens, ist über eine Stahlleine mit den Hebeln der Bremsnocken der Fahrachse verbunden. Durch Drehen der Kurbel wird das Stahlseil gespannt.
- Seite 42 Die Elektroinstallation des Anhängers ist für deine Versorgungsspannung von 12 V Gleichstrom ausgelegt. Der Anschluss der Elektroinstallation des Anhängers an den Schlepper erfolgt über die entsprechende mit dem Anhänger mitgelieferten Anschlussleitung. OBP3 OBP2 OBP1 218-c 202-c/t 217-k 210-t 219-t 16-k 14-k 12-k 15-c...
- Seite 43 3.6 HYDRAULIKANLAGE DER STÜTZE Der Aufbau der Hydraulikinstallation ist in der Abbildung (3.9A) dargestellt. Die Stütze (4) wird mit Hilfe des Hydraulikzylinders (1) ein- und ausgefahren, der über die externe Hydraulikinstallation des Schleppers gesteuert wird. Das Absperrventil (2) wird zur Absperrung des Ölzulaufs zum Hydraulikzylinder während des Stillstands des Anhängers und während der Fahrt, bei der sich die Stütze in der Transportstellung befindet, verwendet.
- Seite 44 KAPITEL NUTZUNGSREGELN VORBEREITUNG FÜR DIE ERSTE INBETRIEBNAHME ANKUPPELN UND ABKUPPELN DES ANHÄNGERS BE- UND ENTLADUNG TRANSPORTFAHRT NUTZUNGSHINWEISE FÜR DIE BEREIFUNG...
- Seite 45 4.1 VORBEREITUNG FÜR DIE ERSTE INBETRIEBNAHME Der Hersteller gewährleistet, dass der Anhänger völlig funktionstüchtig ist, gemäß den Qualitätsvorschriften geprüft und zur Verwendung zugelassen wurde. Dies befreit jedoch den Benutzer nicht von der Pflicht der Maschinenprüfung nach der Anlieferung sowie vor der Inbetriebnahme.
- Seite 46 Vorbereitung des Anhängers für Inbetriebnahme Alle Schmierstellen der Maschine prüfen, bei Bedarf Maschine gemäß den Empfehlungen aus dem Kapitel 5 schmieren. Prüfen, ob die Radmuttern und die Muttern der Zugöse der Deichsel richtig angezogen sind. Den Luftbehälter des Bremssystems entwässern. Sicherstellen, dass pneumatische, hydraulische sowie elektrische Anschlüsse im Schlepper die Anforderungen erfüllen, ansonsten darf der Anhänger nicht angekuppelt werden.
- Seite 47 Ist die Temperatur der Bremstrommeln zu prüfen (mit der Hand die Achsnaben berühren), Die Hydraulikinstallation auf Ölaustritt prüfen. Wenn während der Probefahrt oder bei der technischen Kontrolle des Anhängers Mängel festgestellt werden, ist umgehend der Verkäufer zu informieren, der im Namen des Herstellers den Garantieservice durchführt.
- Seite 48 Die Stütze bis ganz nach oben anheben und das Absperrventil in die Position GESCHLOSSEN stellen. Den Schleppermotor einstellen. Die Leitungen der Pneumatikanlage anschließen (betrifft 2-Kreis-Anlagen): Die gelbe Pneumatikleitung an die gelbe Dose im Schlepper anschließen. Die rote Pneumatikleitung an die rote Dose im Schlepper anschließen. Die Leitungen der Pneumatikanlage anschließen (betrifft 1-Kreis-Anlagen): Die schwarze Pneumatikleitung an die schwarze Dose im Schlepper anschließen.
- Seite 49 normalen Betrieb um (Ausschalten oder Zerreißen der Luftleitungen verursacht, dass das Steuerungsventil des Anhängers sich automatisch in die Position des Anlassens der Maschinenbremsen umstellt). GEFAHR Bei der Ankopplung des Anhängers an den Schlepper dürfen sich keine Personen zwischen den Maschinen aufhalten Personen, die beim Anschließen helfen, müssen einen sicheren Abstand zu gefährlichen Stellen einhalten und gleichzeitig den Schlepphaken und die Zugöse im Auge behalten.
- Seite 50 Hydraulikleitungen sind durch einstecken Steckverbindungen Schutzaufnahmen in der Deichsel gegen Verschmutzung zu sichern. Die pneumatischen Anschlüsse sind mit Hilfe von mit dem Anschluss integrierten Abdeckungen gesichert. ABBILDUNG 4.1A Steuerung der Stütze (1) Absperrventil, (2) Halterungsaufnahmen, (O) Ventilposition GEÖFFNET, (Z) Ventilposition GESCHLOSSEN HINWEIS Die Identifikation der Leitungen der Druckluftinstallation ist mit Hilfe der farbigen...
- Seite 51 überprüfen. Das Beladen und das Fahren eines Anhängers mit beschädigten Leinen ist untersagt. ABBILDUNG 4.2A Halterungen für die Befestigung der Ladung (1) Halterung für die Befestigung der Sicherungen Die Ladung muss gleichmäßig über die Länge und Breite der Plattform verteilt werden, um eine gleichmäßige Belastung der Achsen und der Zugöse der Deichsel zu erreichen und die Stabilität der Maschine zu gewährleisten.
- Seite 52 linken Längsbalken sowie am Stirnbalken den Balken des hinteren herausziehbaren Rahmens oder an den an die Längsbalken angeschweißten Befestigungshalterungen befestigt werden – Abbildung (4.2A). Die Anzahl der verwendeten Sicherungen hängt von der Art der Beladung, der Ladung und deren Größe ab. Wenn der Transport auf geneigtem Gelände und/oder bei starkem Wind stattfindet, muss die Höhe der Ladung an die herrschende Situation angepasst werden.
- Seite 53 • Den Bremskraftregler gemäß der Beladung des Anhängers einstellen. • Die Stütze des Anhängers bis ganz nach oben anheben und das Absperrventil in die Position GESCHLOSSEN stellen. • Sicherstellen, dass der Anhänger korrekt an Schlepper angekuppelt wurde und die Anhängerkupplung des Schleppers richtig gesichert ist. •...
- Seite 54 ist aufgrund der Rutschgefahr des Bodens unter den Rädern der Fahrzeuge gefährlich. • Bei Fahrt scharfe Kurven, insbesondere auf Geländeunebenheiten vermeiden. • Man darf nicht vergessen, dass der Bremsweg der Fahrgruppe sich wesentlich mit dem steigenden Gewicht und Geschwindigkeit verlängert. •...
- Seite 55 • Die maximale Geschwindigkeit des Anhängers nicht überschreiten. • Straßenschäden, schnelle Bewegungen und Fahrtrichtungsänderungen sowie hohe Geschwindigkeit beim Lenken sind zu vermeiden. 4.12...
- Seite 56 KAPITEL TECHNISCHE BEDIENUNG ALLGEMEINE INFORMATIONEN INSPEKTION DES ANHÄNGERS ANPASSEN DER ZUGÖSE AN DEN SCHLEPPHAKEN BETRIEBSSTOFFE REINIGUNG DES ANHÄNGERS LAGERUNG ANZIEHMOMENTE DER SCHRAUBENVERBINDUNGEN STÖRUNGEN UND DEREN BEHEBUNG...
- Seite 57 5.1 ALLGEMEINE INFORMATIONEN Während des Betreibens des Anhängers müssen regelmäßig dessen technischer Zustand überprüft und Wartungsarbeiten durchgeführt werden, um die Maschine in einem guten technischen Zustand zu halten. Die Reparaturen in der Garantiezeit dürfen nur durch den Hersteller vertretenden Vertragshändler durchgeführt werden. In dem betrachteten Kapitel wurden die Prozeduren und der Tätigkeitsbereich detailliert beschrieben, die der Benutzer selbst ausführen kann.
- Seite 58 Kontrolle der Fahrachsenlager Alle 6 Monate Einstellung der Hauptbremse Alle 12 Monate Einstellung der Feststellbremse Alle 12 Monate Kontrolle des Anziehens von Rädern 50 – 100 km und Zugkupplung der Deichsel Technische Kontrolle der Räder Alle 3 Monate Kontrolle der Schmierstellen Gemäß...
- Seite 59 Umfang der Bedienungsarbeiten Den Bolzen des Entwässerungsventils (1), das sich am Unterteil des Behälters befindet, etwa herauszuziehen. Die im Behälter komprimierte Luft verursacht Ausblasen des Kondenswassers. Den Bolzen des Entwässerungsventils lösen. Nach dem Lösen des Bolzens sollte sich das Ventil automatisch schließen und den Luftaustritt aus dem Behälter unterbrechen.
- Seite 60 GEFAHR Vor dem Abbau des Entwässerungsventils den Druckluftbehälter entlüften. 5.2.3 TÄTIGKEIT NR. 3 - KONTROLLE DER ANSCHLÜSSE Umfang der Bedienungsarbeiten Den technischen Zustand der Gehäuse von den pneumatischen, hydraulischen sowie elektrischen Anschlüssen prüfen. Elektrische Kontakte kontrollieren. Den Zustand der Dichtung vom pneumatischen Anschluss kontrollieren, den Zustand vom Schutzdeckel prüfen.
- Seite 61 5.2.4 TÄTIGKEIT NR. 4 – ÜBERPRÜFUNG DER BREMSANLAGE Nachdem der Anhänger richtig an den Schlepper angekoppelt sowie der Motor und der Kompressor gestartet wurden, wird die Druckluftbremsanlage mit Druckluft versorgt. Bei einem zu niedrigen Druck werden die Bremsen des Anhängers blockiert und es muss gewartet werden, bis der Druck einen Wert von mindestens 0.5 MPa erreicht hat.
- Seite 62 5.2.5 TÄTIGKEIT NR. 5 – KONTROLLE DER DICHTIGKEIT DES BREMSSYSTEMS Bei der Bedienung des Anhängers muss die (pneumatische oder hydraulische) Bremsanlage auf Dichtigkeit überprüft werden, wobei insbesondere auf alle Anschlussstellen zu achten ist. Die Dichtigkeit der Bremsanlage muss bei einem Nenndruck von ungefähr 0.6MPa bei Einkreis-Bremsanlagen und ungefähr 0.8MPa bei Zweikreis-Bremsanlagen überprüft werden.
- Seite 63 Anhängers einzustellen bis die Störung behoben wird. Eine wahrscheinliche Ursache für Undichtigkeiten können beschädigte oder verschlissene Dichtungen des Hydraulikzylinders sein. In diesem Fall ist der komplette Dichtungssatz auszuwechseln. Ein korrodierter Zylinder oder bei Lochfraß auf dessen Oberfläche muss der Zylinder ausgetauscht werden Der Zylinder ist auszuwechseln oder zu überholen, wenn an der Oberfläche tiefe Riefen auftreten, die mit der Zeit die Dichtungen des Hydraulikzylinders beschädigen können.
- Seite 64 Das Absperrventil in die Stellung GESCHLOSSEN stellen, die Zugöse des Anhängers vom Schlepper lösen und mit dem Schlepper ein Stück vorfahren (die Versorgungsleitungen dürfen nicht gespannt sein). Wenn sich nach 5 Minuten die Zugöse der Deichsel auf der gleichen Höhe befindet, ist das Absperrventil als dicht zu bewerten.
- Seite 65 Alle Leuchten nacheinander einschalten. Vollständigkeit und den technischen Zustand der Leuchten prüfen. TABELLE 5.2 Lampenverzeichnis und Katalognummern der Lampen KATALOG- LEUCHTE NUMMER GLÜHBIRNE DER LAMPE R10W – 4 Stck. P21W – 4 Stck. Einheitliche Rückleuchte W21 rechts 115aż PY21W – 1 Stck. T4W –...
- Seite 66 In Abhängigkeit von Betriebsbedingungen des Anhängers, aber nicht seltener als einmal in drei Monaten, sind die Luftfiltereinsätze zu reinigen, die sich in Anschlussleitungen der Pneumatik befinden. Die Luftfilter können mehrmals verwendet werden und brauchen nicht gewechselt werden, solange sie nicht mechanisch beschädigt werden. Um den Filtereinsatz zu reinigen, soll zuerst der Luftdruck in der Versorgungsleitung verringert werden.
- Seite 67 5.2.9 WARTUNGSVORGANG NR: 9 - KONTROLLE DER FAHRACHSENLAGER Bei einem neu gekauften Anhänger ist nach der ersten Woche und anschließend alle 6 Monate das Lagerspiel der Räder zu prüfen und bei Bedarf einzustellen. Verschlissene oder beschädigte Lager sind auszuwechseln. Umfang der Bedienungsarbeiten Den Anhänger an den Schlepper ankoppeln und den Schlepper mit der Feststellbremse sichern.
- Seite 68 Das Rad schnell drehen lassen, überprüfen, ob keine ungewöhnlichen Geräusche ausgegeben werden. Das Rad unten anfassen und eventuelles Lagerspiel erkennen. Das gleiche lässt sich anhand eines Hebels unter dem Rad erkennen, der am Boden gestützt wird. Wenn das Lagerspiel spürbar ist, soll die Einstellung der Lager durchgeführt werden. Die ungewöhnlichen Geräusche aus dem Lager können ein Zeichen für einen übermäßigen Verschleiß, eine Verschmutzung oder Beschädigung sein.
- Seite 69 5.2.10 WARTUNGSVORGANG NR. 10 - EINSTELLEN DER HAUPTBREMSE ABBILDUNG 5.4A Einstellung der Hauptbremse (1) Bremsnockenwelle, (2) Klemmschraube, (3) Stellhebel der Bremsnockenwelle Einstellung der Bremsen ist durchzuführen, wenn: • aufgrund des Verschleißes von Bremsbelegen der Bremsbacken ein Spiel zwischen dem Bremsbeleg und der Trommel entsteht, das die Bremswirkung beeinträchtigt, •...
- Seite 70 • Nach hinten (B), wenn der Bremsvorgang zu spät erfolgt. Die Einstellung muss für jedes Rad getrennt erfolgen. Nach der richtigen Bremsenregelung sollen die Spreizarme bei voller Bremskraft zusammen mit der Kolbenstange des Zylinders ° einen Winkel von 90 bauen. Die Spreizarme müssen den gleichen Hub besitzen und der Bremsvorgang muss gleichzeitig an allen Rädern stattfinden.
- Seite 71 5.2.11 TÄTIGKEIT NR. 11 - REGELUNG DER FESTSTELLBREMSE Einstellung der Feststellbremse ist in folgenden Fällen durchzuführen: • Bremsseilausdehnung, • beim Auflockern der Klemmen von Bremsseil, • nach der Regelung der Hauptbremse, • nach den Reparaturen des Hauptbremssystems, • nach den Reparaturen der Feststellbremse. Vor Beginn der Einstellung ist festzustellen, dass die Hauptbremse richtig funktioniert.
- Seite 72 Differenz bei der Bremskraft an allen Rädern darf 30% nicht überschreiten, wobei die größte Bremskraft den Bezugswert von 100% darstellt. ACHTUNG Die Bremskraft der Feststellbremse wirkt auf die Räder der vorderen Achse des Anhängers. 5.2.12 WARTUNGSVORGANG NR. 12 - KONTROLLE RADMUTERN DER MUTTERN DER ZUGKUPPLUNG DER DEICHSEL ABBILDUNG 5.5A Anziehen der Radmuttern (1) - (8) Reihenfolge des Anziehens von Muttern, (L) Länge des Schlüssels, (F) Gewicht des...
- Seite 73 Kontrolle des Anziehens der Fahrachseräder sowie Zugkupplung der Deichsel: • nach dem ersten Betreiben (ohne Last), • jeweils nach 50 – 100 Kilometer Fahrt. TABELLE 5.5 WAHL DES HEBELARMS DES SCHLÜSSELS LÄNGE DES ANZIEHMOMENT DES RADES KÖRPERGEWICHT (F) HEBELARMS (L) [NM] [kg] 0,45...
- Seite 74 Bei Kontrolle des Reifendrucks soll auch der technische Zustand der Felgen und Reifen beachtet werden. Man soll die Seitenfläche der Reifen und Reifenprofil detailliert überprüfen. Im Falle der mechanischen Beschädigungen ist an einen Reifenservice zu wenden und sicherzustellen, ob der Defekt am Reifen ihn für Austausch qualifiziert. Felgen sollen auf Verformungen, Risse an Schweißfugen, Korrosion kontrolliert werden, vor allem im Bereich der Schweißfuge sowie Kontakte mit Reifen.
- Seite 75 LFD.NR. SCHMIERPUNKT Federung Stützflächen der vorderen und hinteren Leitern Radlager Drehbare Zugkupplung Lager des Hydraulikzylinders der Stütze Bolzen des Stützfußes (1) Schmierintervall in Monaten M A - festes Maschinen-Schmiermittel allgemeiner Bestimmung, B - festes Schmiermittel für stark beanspruchte Elemente mit Anteil von MOS2 oder Graphit C –...
- Seite 76 ABBILDUNG 5.6A Schmierstellen des Anhängers 5.21...
- Seite 77 5.3 ANPASSEN DER ZUGÖSE AN DEN SCHLEPPHAKEN Der Anhänger kann mit einer von zwei Zugösenarten ausgerüstet sein: Starre Zugöse oder schwenkbare Zugöse. In Abhängigkeit vom Schlepphaken am Schlepper kann die Höhe der Zugöse nach Bedarf eingestellt werden. Zu diesem Zweck muss wie folgt vorgegangen werden: Die Zugöse von der Stirnplatte der Deichsel abschrauben Die Zugöse in die gewünschte Position einstellen...
- Seite 78 5.4 BETRIEBSSTOFFE 5.4.1 HYDRAULIKÖL Es muss unbedingt beachtet werden, dass das Öl in der Hydraulikanlage des Anhängers vom gleichen Aufbau wie das Öl in der Hydraulikanlage des Schleppers ist. Verwendung der Öle vom unterschiedlichen Aufbau ist unzulässig. Bei einer neuen Maschine ist die Hydraulikanlage mit dem Hydrauliköl HL32 aufgefüllt.
- Seite 79 5.4.2 SCHMIERMITTEL Für stark beanspruchte Elemente wird empfohlen, die Lithium-Schmiermittel mit Zusatz von Molybdändisulfit (MOS2) oder Graphit zu verwenden. Im Falle der weniger beanspruchten Baugruppen wird empfohlen die Maschinen-Schmiermittel allgemeiner Bestimmung zu verwenden, die Korrosionsschutzstoffe besitzen und gegen Ausspülen mit Wasser beständig sind.
- Seite 80 Anhängers usw. Hoher Druck der Wasserströmung kann Beschädigung dieser Elemente verursachen. • Den Wasserstrahl nicht auf die einzelnen Schmierpunkte des Anhängers richten. • Zur Reinigung und Wartung der Flächen aus Kunststoff wird empfohlen, klares Wasser oder speziell dafür bestimmte Mittel zu verwenden. •...
- Seite 81 • Die Umweltschutzregeln beachten, den Anhänger nur an den dafür bestimmten Stellen waschen. 5.6 LAGERUNG Es wird empfohlen, dass der Anhänger in geschlossenem oder abgedecktem Raum gehalten wird. Wenn die Maschine über längere Zeit nicht benutzt wird, ist sie unbedingt vor dem Einfluss der Wetterbedingungen zu sichern, vor allem vor den die Stahlkorrosion verursachenden und die Reifenalterung beschleunigenden Einflüssen.
- Seite 82 METRISCHES 10.9 GEWINDE Md [Nm] METRISCH 1 050 1 150 1 650 1 050 1 450 2 100 – Festigkeitsklasse nach Norm DIN ISO 898 ABBILDUNG 5.8A Schraube mit metrischem Gewinde (1) Festigkeitsklasse, (d) Gewindedurchmesser 5.8 STÖRUNGEN UND DEREN BEHEBUNG TABELLE 5.9 Störungen und deren Behebung STÖRUNG URSACHE...
- Seite 83 STÖRUNG URSACHE STÖRUNGSBEHEBUNG Den Druck am Druckmesser im Schlepper prüfen, abwarten bis der Kompressor den Behälter bis zum geforderten Druck auffüllt. Beschädigter Luftkompressor im Schlepper. Reparieren oder Zu niedriger Druck in austauschen. Bremsanlage Beschädigtes Bremsventil im Schlepper. Reparieren oder austauschen. Undichtigkeit der Anlage.
- Seite 84 STÖRUNG URSACHE STÖRUNGSBEHEBUNG Die Kolbenstange des Zylinders prüfen (Biegung, Korrosion), Beschädigter oder Zylinder auf Dichtigkeit prüfen verunreinigter Zylinder (Dichtung der Kolbenstange), bei Bedarf den Zylinder reparieren oder austauschen. Die durch Zylinder gesteuerten Zu starke Belastung des Mechanismen auf die Zylinders mechanischen Beschädigungen prüfen Die Hydraulikleitungen prüfen und...
- Seite 85 5.30...
- Seite 86 NOTIZEN ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. …………………………………………………………………………………………………………………………………..
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