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Das Rad schnell drehen lassen, überprüfen, ob keine ungewöhnlichen Geräusche
ausgegeben werden.
Das Rad unten anfassen und eventuelles Lagerspiel erkennen. Das gleiche lässt
sich anhand eines Hebels unter dem Rad erkennen, der am Boden gestützt
wird.
Wenn das Lagerspiel spürbar ist, soll die Einstellung der Lager durchgeführt werden. Die
ungewöhnlichen Geräusche aus dem Lager können ein Zeichen für einen übermäßigen
Verschleiß, eine Verschmutzung oder Beschädigung sein. In dem Fall muss das Lager
zusammen mit den Dichtungsringen durch neue ersetzt werden. Die Einstellung der Lager
soll gemäß den unten geschriebenen Hinweisen – Bild (5.3A) erfolgen:
Nabengehäuse (1) abbauen,
Sicherungssplint ausziehen (3), der die Kronenmutter (2) sichert,
bei Raddrehen gleichzeitig die Kronenmutter anziehen, bis das Rad angehalten
wird,
die Mutter abschrauben (nicht weniger als 1/3 Umdrehung) bis die nächste
Nutmutter das Loch im Fahrachsenzapfen überdeckt,
die Kronenmutter mit einem Federsplint sichern und das Nabengehäuse
einbauen.
Das Rad soll sich fließend, ohne Störungen und reibungslos (eventuelle Reibungen zwischen
den Bremsbacken und der Bremstrommel) drehen lassen. Die Kontrolle und Einstellung der
Radlager kann nur dann durchgeführt werden, wenn der Anhänger an den Schlepper
angekoppelt und die Ladefläche leer ist.
Kontrolle und/oder Regelung der Fahrachsenlager:
• nach der ersten Woche des Betreibens,
• alle 6 Monate des Betreibens.
Lagerwechsel, Schmierung und Bremssystem- sowie Fahrachsenreparaturen sind dem
qualifizierten Service zu übergeben. Im Rahmen der technischen Bedienung der Achse, die
durch den Benutzer realisiert werden darf, wird nur der technische Zustand des Fahrwerks,
das Lagerspiel und ihre Regelung durchgeführt.
5.13
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