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N.B.: Il est toujours bon de prévoir une marge de sécurité (0,5 m dans le cas d'eau froide)
pour tenir compte des erreurs ou des variations imprévues des données estimées. Cette
marge acquiert de l'importance spécialement avec des liquides à une température proche
de l'ébullition, car de petites variations de température provoquent des différences
considérables dans les conditions de service. Par exemple dans le 3e cas, si la température
de l'eau au lieu d'être de 90°C arrive à un certain moment à 95°C, la charge d'eau
nécessaire à la pompe ne serait plus d'1,99 mètre mais de 3,51 mètres.
8.
BRANCHEMENT ÉLECTRIQUE:
Attention: respecter toujours les normes de sécurité!
8.1
Les branchements électriques doivent être effectués par un électricien expérimenté
en possession des caractéristiques requises par les normes en vigueur (voir
paragraphe 6.1).
Il faut suivre scrupuleusement les prescriptions prévues par la Société de
distribution de l'énergie électrique.
Dans le cas de moteurs triphasés avec démarrage étoile-triangle, il faut s'assurer que le temps de
commutation entre étoile et triangle est le plus réduit possible et qu'il rentre dans les limites du
tableau 8.1 page 109.
E n particulier, la borne de terre doit être connectée au conducteur jaune/vert du câble
d'alimentation. De plus, il faut utiliser un conducteur de terre plus long que les conducteurs de
phase pour éviter qu'il se déconnecte en premier en cas de traction
8.2
Avant d'accéder à la boîte à bornes et d'opérer sur la pompe, s'assurer que la tension a été
enlevée.
8.3
Vérifier la tension du secteur avant d'effectuer tout branchement. Si elle correspond à celle qui est
indiquée sur la plaque, connecter les fils à la boîte à bornes en commençant par les fils de terre.
(Fig. D)
8.4
CONTRÔLER QUE LA MISE A LA TERRE EST EFFICACE ET QU'IL EST POSSIBLE
D'EFFECTUER UN BRANCHEMENT CORRECT.
8.5
Les pompes doivent toujours être reliées à un interrupteur externe.
8.6
Les moteurs triphasés doivent être protégés par des disjoncteurs opportunément calibrés en
fonction du courant de la plaque ou de fusibles du calibre indiqué au chapitre 4.
9.
MISE EN MARCHE
9.1
Avant le démarrage, contrôler que la pompe est régulièrement amorcée en veillant à la remplir
complètement avec de l'eau propre à travers le trou prévu à cet effet, après avoir enlevé le
bouchon de remplissage situé sur le corps de refoulement. Cette opération sert à faire en sorte que
la pompe commence à fonctionner immédiatement de façon régulière et que la garniture
mécanique soit bien lubrifiée. Fig.E. Le bouchon de remplissage devra être remis en place. Le
fonctionnement à sec provoque des dommages irréparables aussi bien à la garniture
mécanique qu'au presse-étoupe.
9.2
Ouvrir totalement la vanne située sur l'aspiration et maintenir la vanne de refoulement presque
totalement fermée.
9.3
Alimenter électriquement la pompe et contrôler que le sens de rotation est correct ; en observant le
moteur côté ventilateur, la rotation doit s'effectuer dans le sens des aiguilles d'une montre Fig.F
(sens indiqué également par la flèche située sur la protection du ventilateur). En cas contraire,
intervertir deux conducteurs de phase après avoir débranché la pompe.
9.4
Quand le circuit hydraulique est complètement rempli de liquide, ouvrir progressivement la vanne
de refoulement jusqu'à l'ouverture maximum.
9.5
Avec l'électropompe en marche, vérifier la tension d'alimentation aux bornes du moteur qui ne
doit pas s'écarter de +/- 5% par rapport à la valeur nominale.(Fig.G)
9.6
Avec le groupe fonctionnant au nombre de tours prévu, contrôler que le courant absorbé par le
moteur ne dépasse pas la valeur indiquée sur la plaque.
Respecter rigoureusement les schémas électriques figurant à
l'intérieur de la boîte à bornes et ceux qui sont donnés à la
page 1 de ce livret.
Ne pas mettre la pompe en marche sans l'avoir préalablement
complètement remplie de liquide.
FRANÇAIS
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