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INCONVENIENTI
4. La
protezione
(esterna) del motore
interviene
subito
dopo l'avviamento.
5. La
protezione
del
motore interviene con
troppa frequenza.
6. La pompa non eroga.
7. La
pompa
non
adesca.
8. La pompa eroga una
portata insufficiente.
9. La
portata
della
pompa
non
è
costante.
10. La pompa gira al
contrario
allo
spegnimento.
11. La pompa vibra con
funzionamento
rumoroso.
VERIFICHE (possibili cause)
A. Verificare la presenza in morsettiera di
tutte le fasi.
B. Verificare possibili contatti aperti o
sporchi nella protezione.
C. Verificare
il
possibile
difettoso del motore controllando la
resistenza di fase e l'isolamento verso
massa.
A. Verificare che la temperatura ambiente
non sia troppo elevata.
B. Verificare la taratura della protezione.
C. Verificare lo stato dei cuscinetti.
D. Controllare la velocità di rotazione del
motore.
A. La
pompa
non
correttamente.
B. Verificare il corretto senso di rotazione
dei motori trifase.
C. Dislivello di aspirazione troppo elevato.
D. Tubo
di
aspirazione
insufficiente
o
con
lunghezza troppo elevata.
E. Valvola di fondo ostruita.
A. Il tubo di aspirazione o la valvola di
fondo aspirano aria.
B. La pendenza negativa del tubo di
aspirazione favorisce la formazione di
sacche d'aria.
A. Valvola di fondo ostruita.
B. Girante usurata od ostruita.
C. Tubazioni di aspirazione di diametro
insufficiente.
D. Verificare il corretto senso di rotazione.
A. Pressione all'aspirazione troppo bassa.
B. Tubo aspirante o pompa parzialmente
ostruiti da impurità.
A. Perdita del tubo aspirante.
B. Valvola di fondo o di ritegno difettosa o
bloccata
C. in posizione di parziale apertura.
A. Verificare che la pompa o/e le tubazioni
siano ben fissate.
B. La pompa cavita (punto n°8 paragrafo
INSTALLAZIONE)
C. La pompa funziona oltre i dati di targa.
ITALIANO
A. In caso negativo ripristinare la fase
B. Sostituire o ripulire il componente
isolamento
C. Sostituire la cassa motore con statore o
A. Aerare adeguatamente l'ambiente di
B. Eseguire la taratura ad un valore di
C. Sostituire i cuscinetti danneggiati.
è
stata
adescata
A. Riempire d'acqua la pompa ed il tubo di
B. Invertire
C. Consultare il punto 8 delle istruzioni per
con
diametro
D. Sostituire il tubo di aspirazione con uno
estensione
in
E. Ripulire la valvola di fondo.
A. Eliminare
B. Correggere l'inclinazione del tubo di
A. Ripulire la valvola di fondo.
B. Sostituire
C. Sostituire il tubo con uno di diametro
D. Invertire
B. Ripulire la tubazione aspirante e la
A. Eliminare l'inconveniente.
B. Riparare o sostituire la valvola difettosa.
A. Bloccare le parti allentate.
B. Ridurre
C. Ridurre la portata
9
RIMEDI
mancante.
interessato.
ripristinare possibili cavi a massa.
installazione della pompa.
corrente adeguato all'assorbimento del
motore a pieno carico.
aspirazione ed effettuare l'adescamento.
tra
loro
alimentazione.
la "Installazione".
di diametro maggiore.
il
fenomeno
accuratamente il tubo di aspirazione,
ripetere le operazioni di adescamento.
aspirazione.
la
girante
l'ostruzione.
maggiore.
tra
di
loro
alimentazione.
pompa.
l'altezza
di
controllare le perdite di carico.
due
fili
di
controllando
o
rimuovere
due
fili
di
aspirazione
e
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