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INCONVENIENTES
3. O motor funciona
com dificuldade.
4. A
protecção
(externa) do motor
activa-se logo após
o arranque.
5. A
protecção
do
motor activa-se com
frequência
excessiva.
6. A
bomba
não
fornece líquido.
7. A bomba não ferra. A. O tubo de aspiração ou a válvula de
8. A bomba fornece
um
débito
insuficiente.
9. O débito da bomba
não é constante.
10. A bomba gira ao
contrário
quando
desligada.
11. A bomba vibra com
funcionamento
ruidoso.
VERIFICAÇÕES (causas possíveis)
A. Verificar a tensão de alimentação, que
pode ser insuficiente.
B. Verificar possíveis atritos entre partes
móveis e partes fixas.
C. Verificar o estado dos rolamentos.
A. Verificar na régua de bornes a
presença de todas as fases.
B. Verificar possíveis contactos abertos
ou sujos na protecção.
C. Verificar
o
possível
defeituoso do motor controlando a
resistência de fase e o isolamento para
a massa.
A. Verificar que a temperatura ambiente
não seja elevada demais.
B. Verificar o ajuste da protecção.
C. Verificar o estado dos rolamentos.
D. Controlar a velocidade de rotação do
motor.
A. A bomba não foi ferrada correctamente.
B. Verificar se o sentido de rotação dos
motores trifásicos está correcto.
C. Desnível de aspiração elevado demais.
D. Tubo de aspiração com diâmetro
insuficiente
ou
com
elevado demais.
E. Válvula de fundo obstruída.
fundo aspiram ar.
B. A inclinação negativa do tubo de
aspiração favorece a formação de
bolsas de ar.
A. Válvula de fundo obstruída.
B. Impulsor gasto ou obstruído.
C. Tubos
de
aspiração
insuficiente.
D. Verificar se o sentido de rotação está
correcto.
A. Pressão na aspiração baixa demais.
B. Tubo
de
aspiração
parcialmente obstruídos por impurezas.
A. Perda do tubo de aspiração.
B. Válvula de fundo ou de retenção
defeituosas ou bloqueadas em posição
de abertura parcial.
A. Verificar se a bomba e/ou os tubos
estão fixados bem.
B. Fenómenos de cavitação (item n°8
parágrafo INSTALAÇÃO).
C. A bomba funciona além dos dados
nominais.
PORTUGUÊS
B. Tratar de eliminar a causa do atrito.
C. Substituir eventualmente os rolamentos
danificados.
A. Em caso negativo restaurar a fase que
falta.
B. Substituir
isolamento
interessado.
C. Substituir a caixa motor com estator ou
restaurar possíveis cabos de massa.
A. Ventilar adequadamente o ambiente em
que está instalada a bomba.
B. Realizar o ajuste a um valor de corrente
adequado à absorção do motor com carga
completa.
C. Substituir os rolamentos danificados.
A. Encher de água a bomba e o tubo de
B. Inverter
C. Consultar o item 8 das instruções para a
comprimento
D. Substituir o tubo de aspiração por um de
E. Limpar a válvula de fundo.
A. Eliminar
B. Corrigir a inclinação do tubo de aspiração.
A. Limpar a válvula de fundo.
B. Substituir o impulsor ou remover a
obstrução.
de
diâmetro
C. Substituir o tubo por um de diâmetro
superior.
D. Inverter
alimentação.
ou
bomba
B. Limpar o tubo de aspiração e a bomba.
A. Eliminar o inconveniente.
B. Reparar ou substituir a válvula defeituosa.
A. Bloquear as partes desapertadas.
B. Reduzir a altura de aspiração e controlar as
perdas de carga.
C. Reduzir o débito
101
REMÉDIOS
ou
limpar
aspiração e realizar a ferragem.
entre
eles
alimentação.
"Instalação".
diâmetro superior.
o
fenómeno
minuciosamente o tubo de aspiração,
repetir as operações de ferragem.
entre
eles
o
componente
dois
fios
de
controlando
dois
fios
de
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