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11.
PRECAUÇÕES
11.1
A electrobomba não deve ser submetida a um número excessivo de arranques por hora. O número
máximo admissível é o seguinte:
MOTORES TRIFÁSICOS ATÉ 5,5 HP
MOTORES TRIFÁSICOS DE 7,5 A 60 HP
11.2
PERIGO DE GELO: quando a bomba ficar inactiva durante muito tempo a uma temperatura inferior a
0°C, é necessário proceder ao esvaziamento completo do corpo da bomba através do tampão de descarga
Fig. H, para evitar eventuais rachas nos componentes hidráulicos. Essa operação também é aconselhada em
caso de inactividade prolongada à temperatura normal.
Não fechar o tampão de descarga até a bomba não for utilizada de novo.
O arranque depois de uma longa inactividade exige a repetição das operações descritas nos parágrafos
"ADVERTÊNCIAS" e "ARRANQUE" precedentemente listadas.
12.
MANUTENÇÃO E LIMPEZA
12.1
Verificações periódicas
No funcionamento normal a electrobomba não exige algum tipo de manutenção. Contudo, é aconselhável
um controlo periódico da absorção de corrente, da altura manométrica com boca fechada e do débito
máximo, que permita localizar preventivamente avarias ou desgastes.
13.
MODIFICAÇÕES E PEÇAS DE REPOSIÇÃO
14.
PROCURA E SOLUÇÃO DOS INCONVENIENTES
INCONVENIENTES
1. O motor não arranca
e não produz ruído.
2. O
motor
não
arranca mas produz
ruído.
TIPO DE BOMBA
Verificar que a saída do líquido não danifique coisas ou pessoas,
de particular maneira nas instalações que utilizam água quente.
A electrobomba só pode ser desmontada por pessoal especializado e qualificado que
possua os requisitos exigidos pelas normas específicas na matéria. De qualquer modo
todas as intervenções de reparação e manutenção devem ser realizadas só depois de desligada
a bomba da rede de alimentação. Certificar-se de que esta não possa ser reactivada
acidentalmente.
Se possível, preparar um plano de manutenção programada: com uma despesa mínima,
podem-se evitar reparações custosas ou eventuais paragens da máquina. Durante a
manutenção programada descarregar o condensado eventualmente presente no motor agindo
no pino (para electrobombas com grau de protecção do motor IP55).
No caso em que, para efectuar a manutenção, seja necessário descarregar o líquido,
verificar que a saída do líquido não danifique coisas ou pessoas, de particular maneira
nas instalações que utilizam água quente.
Também deverão ser respeitadas as disposições da lei relativas à eliminação de eventuais
líquidos nocivos.
Qualquer modificação não previamente autorizada isenta o fabricante de toda e
qualquer responsabilidade. Todas as peças de reposição utilizadas nas reparações devem ser
originais e todos os acessórios devem ser autorizados pelo fabricante, de forma a poder
garantir a máxima segurança das pessoas e dos operadores, das máquinas e das instalações em
que as bombas podem ser instaladas.
VERIFICAÇÕES (causas possíveis)
A. Verificar os fusíveis de protecção.
B. Verificar as ligações eléctricas.
C. Verificar que o motor seja alimentado.
A. Verificar se a tensão de alimentação
corresponde à nominal.
B. Verificar
se
as
realizadas correctamente.
C. Verificar na régua de bornes a presença
de todas as fases.
D. O eixo está bloqueado. Procurar
eventuais obstruções da bomba ou do
motor.
PORTUGUÊS
NÚMERO MÁXIMO DE ARRANQUES/HORA
A. Se queimados, substituir.
Se
imediatamente,
circuito.
ligações
foram
B. Corrigir eventuais erros.
C. Em caso negativo restaurar a fase que
D. Remover a obstrução.
100
30
5 ÷ 10
REMÉDIOS
o
inconveniente
significa que o motor está em curto-
falta.
se
repetir
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