Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
SISTEMA TPMS
(Tyre Pressure
Monitoring System)
20) 21) 22) 23) 24) 25) 26) 27) 28)
Systemet for dekktrykkovervåking
(TPMS) varsler fører om eventuelt lavt
dekktrykk i henhold til trykket for kalde
dekk som er foreskrevet for kjøretøyet.
Trykket i dekkene varierer avhengig av
temperaturen, og dette betyr at når
utetemperaturen synker, reduseres
lufttrykket i dekkene.
Dekktrykket må alltid justeres for å
tilpasse lufttrykket i kalde dekk. Kaldt
lufttrykk betyr dekktrykket etter minst
tre timers inaktivitet eller etter en
kjørelengde på mindre enn 1,6 km
etter et intervall på tre timer.
Den kalde lufttrykket bør ikke overstige
den maksimale verdien for lufttrykk
som er trykt på dekkets sidevegg.
Dekktrykket øker også mens du kjører
bilen. Det er en vanlig tilstand og
krever ingen justering av trykket.
TPMS-systemet fortsetter å signalisere
til føreren at dekktrykket er lavt helt
til dette er løst: Varslene fortsetter til
trykket tilsvarer det som kreves for
kalde dekk.
Dersom det forekommer en
varsling om utilfredsstillende trykk i
dekkene (varsellampen
lyser på
instrumentbordet), øk lufttrykket til den
innstilte verdien målt med kalde dekk
er nådd.
Etter den automatiske oppdateringen
av systemet, slukkes varsellampen
for dekktrykk. Etter en stopp der bilen
har vært avslått i minst 20 minutter
kan det være nødvendig å kjøre bilen i
omtrent 20 minutter med en hastighet
over 20 km/t for å la TPMS-systemet
motta denne informasjonen.
MERK Det er ikke meningen at TPMS
skal erstatte vanlig pleie og vedlikehold
av dekkene, eller advare om dekksvikt
eller feil i dekkene. TPMS må ikke
brukes som en dekktrykkmåler når du
justerer dekktrykket.
NB!
20) TPMS er optimert for dekkene
og originalhjulene som inngår. Trykk
og TPMS-varsler har definerts
dekkstørrelsen som er montert
på kjøretøyet. Hvis du bruker
erstatningsutstyr som ikke er av samme
størrelse, type og/eller type, kan
forekomme uønsket drift av systemet
eller skade på sensorene. Reservehjul
som ikke er standard kan skade
sensoren. Bruk ikke tetningsmiddel
til dekk eller balanseringsvekter hvis
kjøretøyet er forsynt med TPMS, fordi
dette kan skade sensorene.
21) Hvis systemet varsler trykkfall på
et bestemt dekk, anbefaler vi at du
kontrollerer trykket i alle fire dekkene.
22) TPMS-systemet fritar ikke føreren
fra plikten til å sjekke dekktrykket hver
måned; systemet er ikke ment som et
erstatningssystem for vedlikehold eller
sikkerhet.
23) Dekktrykket skal sjekkes når dekkene
er kalde. Dersom du kontrollerer trykket
med varme dekk, uansett grunn, skal
du ikke redusere trykket, selv om det er
høyere enn forventet. Gjenta sjekken når
dekkene er kalde.
24) I TPMS-systemet er ikke i stand til
å varsle plutselig trykkfall (f. eks. når et
dekk eksploderer). I dette tilfellet skal du
stoppe kjøretøyet ved å bremse forsiktig
og uten plutselige rattbevegelser.
19
Werbung
