Sätt in patronen (A), som
innehåller tätningsmedlet i det
avsedda utrymmet i kompressorn
(F) och tryck ordentligt nedåt
tills låsmekanismen klickar på
plats. Ta loss den självhäftande
hastighetsetiketten (D) och
applicera den på väl synlig plats
Använd handskar
Ta bort proppen från däckventilen
och skruva ordentligt åt den
genomskinliga tuben med
sigilleringsmedel (E) på ventilen.
Försäkra dig om att knappen
ON-OFF står på avstängt läge
(knappen är inte nedtryckt)
31
Sätt in elkontakten (H) fig. 31 i
12-voltsuttaget på fordonet och
starta motorn
26
Aktivera kompressorn genom att
trycka på knappen ON-OFF (ON-
läge) fig. 30. När manometern (B)
signalerar fordonets föreskrivna
tryck (se avsnittet "Hjul" i kapitlet
"Tekniska data" i drift- och
underhållshandboken), stäng av
kompressorn genom att trycka på
knappen ON-OFF igen
Koppla ifrån patronen (A) från
kompressorn genom att trycka på
utlösningsknappen (G) och lyfta
patronen uppåt
Om manometern (B) fig. 30 signalerar
ett tryck under 3 bar inom 15 minuter
efter att kompressorn har satts på,
ska du stänga av kompressorn,
koppla ifrån röret med tätningsmedel
(E) från däckventilen, ta bort patronen
(A) från kompressorn.
Flytta fordonet cirka 10 meter för
att möjliggöra fördelningen av
sigilleringsmedlet.
F1A0742
Stanna fordonet i säkra förhållanden,
dra åt parkeringsbromsen och återställ
trycket genom att använda den svarta
pumpningsslangen (C) fig. 30 tills du
når föreskrivet tryck. Om trycket även
i detta fall är under 3 bar inom 15
minuter efter igångsättningen, ska du
inte fortsätta att köra, utan vända dig
till servicenätverket. Efter att ha kört
i cirka 8 km / 5 miles, kör fordonet
till en säker och smidig plats, dra åt
parkeringsbromsen.
Hämta kompressorn och återställ
trycket genom att använda det svarta
pumpröret (C).
Om det indikerade trycket är över
3 bar, återställ trycket, fortsätt
sedan körningen och kör försiktigt
till närmaste reparationsverkstad i
servicenätverket.