Fiat DUCATO 2022 Kurzanleitung Seite 101

TPMS-SYSTEM
(Tyre Pressure
Monitoring System)
20) 21) 22) 23) 24) 25) 26) 27) 28)
Systemet för kontroll av däcktrycket
(TPMS) meddelar föraren om ett
eventuellt lågt tryck i däcken enligt det
tryck som föreskrivs för kalla däck på
fordonet.
Däcktrycket varierar enligt
temperaturen, vilket betyder att en
minskning i utomhustemperaturen
motsvarar ett minskat däcktryck.
Däcktrycket ska alltid justeras enligt
pumpningstrycket för kalla däck.
Med pumpningstryck för kalla däck
avser man däcktrycket efter minst tre
timmars inaktivitet för fordonet eller
en körsträcka under 1,6 km efter en
intervall på tre timmar.
Pumpningstrycket för kalla däck
får inte överskrida maximalt
pumpningsvärde som är inpräglat på
däcksidan.
Däcktrycket ökar även när man kör
fordonet. Detta är ett normalt tillstånd
och kräver ingen tryckjustering.
TPMS-systemet fortsätter att
signalera lågt däcktryck tills detta har
åtgärdats. Signaleringen fortsätter tills
trycket motsvarar eller överstiger det
tryckvärde som föreskrivs för kalla
däck.
Om ett otillräckligt däcktryck
signaleras (kontrollampan
på kombinationsinstrumentet), ska
du öka pumpningstrycket tills det når
föreskrivet värde för kalla däck.
Efter systemets automatiska
uppdatering, slocknar däcktryckets
varningslampa. Det kan vara
nödvändigt, efter ett uppehåll med
avstängd bil under 20 minuter, att
köra fordonet i cirka 20 minuter med
en hastighet över 20 km/tim. för att
TPMS ska ta emot informationen.
OBS TPMS-systemet ersätter inte det
normala underhållsarbetet som krävs
för däckens skötsel. Det är inte heller
avsett att signalera eventuella fel på
ett däck. TPMS-systemet bör inte
användas som mått för däcktryck när
däcktrycket justeras.
OBSERVERA!
20) TPMS har optimerats för däcken
och originalhjulen som ingår som
standard. Trycket och TPMS-varningarna
har definierats för måtten på däcken
som har monterats på fordonet. Om
lyser
man använder ersättningsutrustning
som inte har samma mått, inte är av
samma typ och/eller sort, kan systemet
fungera felaktigt eller sensorerna
skadas. Reservdelshjul som inte är
original kan skada sensorn. Använd
inte tätningsmedel till däck eller
balanseringsvikter om fordonet är försett
med TPMS-systemet eftersom de kan
skada sensorerna.
21) Om systemet signalerar ett tryckfall i
ett specifikt däck, rekommenderar vi att
du kontrollerar trycket i alla fyra däcken.
22) TPMS-systemet innebär inte
att föraren inte behöver kontrollera
däcktrycket varje månad. Det
ska inte anses vara en ersättning
för underhållsarbetet eller
säkerhetsanordningarna.
23) Däcktrycket ska kontrolleras med
kalla däck. Om man av någon orsak
kontrollerar trycket med varma däck,
minskar trycket även om det är högre än
förutsett värde. Upprepa då kontrollen
på kalla däck.
19