Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
PROCEDURE FOR
GENOPRETNING AF
DÆKTRYK
Gå frem på følgende måde:
Stands bilen et sikkert sted, som
beskrevet tidligere, og aktivér
parkeringsbremsen
træk det sorte oppumpningsrør
ud, og skru det solidt fast på
dækventilen. Følg derefter de
tidligere anførte instruktioner
UDSKIFTNING AF
PATRON
Gå frem på følgende måde:
Brug kun originale patroner, som
kan købes hos Fiats servicenet
PAS PÅ
41) I tilfælde af punktering skal man
overholde de lokale regler.
42) PAS PÅ Overskrid ikke 80 km/t.
Undgå kraftige accelerationer og
opbremsninger. Sættet sørger for en
midlertidig reparation, og dækket skal
derfor kontrolleres og repareres af en
specialist så hurtigt som muligt. Før
du bruger sættet, skal du kontrollere,
at dækket ikke er alt for beskadiget,
og at fælgen er i god stand, ellers skal
du undlade at bruge det og ringe efter
vejhjælp. Fjern ikke fremmedlegemerne
fra dækket. Lad aldrig kompressoren
være tændt i mere end 20 minutter ad
gangen: risiko for overophedning.
43) Oplysningerne, som er fastsat ved
lov, er angivet på etiketten for Fix&Go-
sættets patron. Læs patronens etiket
grundigt før brug for at undgå forkert
brug. Sættet skal anvendes af voksne,
og børn må ikke bruge det.
VIGTIGT
3) Tætningsvæsken er effektiv ved
temperaturer mellem -40°C og +50°C.
Tætningsvæskens holdbarhed er
begrænset, og den skal udskiftes
periodisk. Du kan reparere dæk, der har
lidt skader i slidbanen op til en maksimal
diameter på 6 mm. Vis patronen og
etiketten til det personale, som skal
håndtere dækket, der er behandlet med
dækreparationssættet.
4) For en mere præcis måling anbefales
det at kontrollere dæktrykket på
manometeret (B) med kompressoren
slukket.
VIGTIGT
1) Bortkast ikke beholderen og
tætningsvæsken i naturen. Bortskaffelse
skal ske i overensstemmelse med
nationale og lokale miljøbestemmelser.
27
Werbung
