Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
TPMS-SYSTEM
(Tyre Pressure
Monitoring System)
20) 21) 22) 23) 24) 25) 26) 27) 28)
Systemet til overvågning af dæktryk
(TPMS) signalerer til føreren, hvis der
er lavt dæktryk, afhængigt af det
foreskrevne dæktryk for bilen.
Dæktrykket varierer alt efter
temperaturen. Det betyder, at en
lavere udendørstemperatur svarer til et
lavere dæktryk.
Dæktrykket skal altid justeres i forhold
til dæktryk med koldt dæk. For
dæktryk med koldt dæk menes der
dæktrykket efter mindst tre timers
inaktivitet af køretøjet eller en kørsel
på under 1,6 km efter et interval på tre
timer.
Dæktrykket med koldt dæk må ikke
være højere end det maksimale
dæktryk, der er trykt på siden af
dækket.
Dæktrykket stiger også, når køretøjet
kører: Det er normalt og kræver ikke
justering af dæktrykket.
TPMS-systemet fortsætter med at
signalerer tilstanden for lavt dæktryk
til føreren, indtil det genoprettes.
Signaleringen fortsætter, indtil
dæktrykket svarer til eller er højere end
det foreskrevne for kolde dæk.
Hvis der signaleres utilstrækkeligt
dæktryk (kontrollampen
tænder
i instrumentgruppen), skal man øge
dæktrykket, så det svarer til det
foreskrevne dæktryk for kolde dæk.
Efter den automatiske opdatering af
systemet slukkes kontrollampen for
kontrol af dæktryk. Efter en pause
med køretøjet slukket i mindst 20
minutter, kan det være nødvendigt at
køre køretøjet i cirka 20 minutter med
en hastighed på over 20 km/t for at
TPMS-systemet kan modtage denne
information.
BEMÆRK TPMS-systemet er ikke
beregnet som erstatning for normal
dækvedligeholdelse eller til at advare
om en dækfejl eller -tilstand. TPMS må
ikke bruges som en dæktryksmåler,
når du justerer dæktrykket.
PAS PÅ
20) TPMS-systemet er optimeret til
de originale medfølgende dæk og hjul.
Trykkene og advarsler for TPMS er
defineret til måling af de dæk, der er
monteret på køretøjet. Hvis der bruger
udskiftningsudstyr, der ikke er af samme
størrelse, type og/eller slags, kan der
forekomme uønsket funktion af systemet
eller beskadigelse af sensorerne. Ikke
originale hjul kan beskadige sensoren.
Brug ikke tætningsmiddel til dæk
eller afbalanceringsvægte, hvis bilen
er udstyret med TPMS, da de kan
beskadige sensorerne.
21) Hvis systemet advarer om trykfald
på et specifikt dæk, anbefales det at
kontrollere trykket på alle fire dæk.
22) TPMS-systemet fritager ikke føreren
for at kontrollere dæktrykket en gang
om måneden og skal ikke ses som et
system, der erstatter vedligeholdelse
eller sikkerhedsanordninger.
23) Dæktrykket skal kontrolleres ved
kolde dæk. Hvis kontrollen af en eller
anden grund foretages ved varme dæk,
må trykket ikke sættes ned, selv om
det er højere end specificeret. Gentag i
stedet kontrollen, når dækkene er kolde.
24) TPMS-systemet kan ikke vise
pludselige fald i dæktrykket (for eksempel
punktering af et dæk). Brems i givet
fald bilen forsigtigt, og undgå bratte
styrebevægelser.
19
Werbung
