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ENGLISH
3.5.3
Personnel
The routine maintenance tasks described in this manual must only be
carried out by trained, authorised personnel.
For component maintenance/revision tasks not covered by this manual
please contact AEROTECNICA COLTRI.
3.5.4
Keeping the compressor clean
Oil and grease stains, scattered tools or broken pieces constitute a danger
to personnel as they may cause slips and falls. Always keep the compressor
and the surrounding work area clean and tidy.
To clean the compressor, use gasoline or denatured alcohol, taking care to
protect the electrical parts, plastic parts, transparent or colored. Do not use
diesel, petrol or solvents as the former leave an oily film that causes dust
to stick while solvents (even where weak) damage the paintwork and can
lead to rust.
If the water jet gets inside the electrical parts it could, in addition to
oxidising the contacts, prevent the machine being started or even cause a
sudden, unexpected start.
For this reason never use water or steam jets on the compressor.
3.5.5
Warning signs
Before doing any maintenance work, stop the engine/motor and make sure
the compressed air system is depressurised.
If other people start the engine or act on the control pushbuttons/keys
while maintenance work is in progress there is a risk of serious injury or
death.
To avoid these dangers always place warning signs around the compressor
before carrying out maintenance.
MU-MCH6-0419
DEUTSCH
3.5.3
Personal
Die in diesem Handbuch vorgeschriebene ordentliche Wartung darf nur
von autorisiertem, geschultem Personal vorgenommen werden.
Für die Wartung und Überholung von in diesem Handbuch nicht erörterten
Bauteilen wenden Sie sich bitte an AEROTECNICA COLTRI.
3.5.4
Den Kompressor sauber halten
Verschmutzung durch Öl und Fett, unordentlich zurückgelassene Werkzeuge
oder Teile verursachen Rutsch- und Sturzgefahr für Personen. Immer den
Kompressor und den Arbeitsplatz sauber und aufgeräumt halten.
Für die Reinigung des Kompressors Benzin oder denaturierten Alkohol
verwenden und dabei besonders darauf achten, elektrische Teile sowie Teile
aus Kunststoff, durchsichtigem oder buntem Material zu schonen. Weder
Diesel-, Erdöl oder Lösungsmittel verwenden, da erstere einen öligen Belag
hinterlassen, auf dem sich Staub absetzen kann, während (auch schwache)
Lösungsmittel den Lack beschädigen und daher die Rostbildung fördern.
Wenn ein Wasserstrahl in die elektrischen Geräte eindringt, kann das nicht
nur zur Oxidation der Kontakte führen, sondern auch den Start der Maschine
verhindern oder aber deren unvermittelte, plötzliche Einschaltung bewirken.
Daher weder Wasser- noch Dampfstrahlen auf den Kompressor richten.
3.5.5
Hinweisschilder
Vor jedwedem Wartungseingriff den Motor ausschalten und überprüfen,
dass die Druckluftanlage nicht unter Druck steht.
Wenn andere Personen den Motor starten und Steuertasten betätigen,
während Wartungsarbeiten vorgenommen werden, besteht schwere
Unfall- oder Lebensgefahr.
Um diese Gefahren zu vermeiden, müssen vor den Wartungsarbeiten
Warnschilder um den Kompressor angebracht werden.
SENSO DI ROTAZIONE - ROTATION
DO NOT
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MCH-6
MCH-6
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HIGH PRESSURE COMPRESSORS FOR PURE BREATHING AIR AND TECHNICAL GASES
MCH-6
23 - 60
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