Raccordement électrique
(connecteur rond)
Raccord d'air de pilotage
(Légende : 1)
Raccord d'évacuation d'air
(Légende : 3)
capot transparent retiré :
LED 2
LED 1
Interface de
communication
Limiteur de pression
(pour la protection
contre la pression
intérieure trop élevée
en cas de défaut)
Fig. 2 :
Structure 2
La position de l'actionneur est réglée selon la valeur de consigne de la
position. La consigne de position est prescrite par un signal universel
externe.
48
5.2. Variante de commande des
Une variante spéciale permet de monter le positionneur type 8690 sur
les appareils étrangers.
Cette variante est dotée d'un autre module de raccordement pneu-
matique permettant le raccordement externe des raccords d'air de
pilotage à l'appareils étrangers.
Touche 1
Interrupteur DIP
Touche 2
Fig. 3 :
remarque !
dommage ou panne suite à la pénétration d'encrassement et
d'humidité.
• Relier la sortie d'air de pilotage non utilisé (seulement avec la fonc-
tion A ou B) au raccord d'air de pilotage libre de l'appareil étranger
ou l'obturer afin de respecter le type de protection IP65 / IP67.
français
Type 8696
Description du Système
appareils étrangers
Raccordement électrique
(connecteur rond)
Raccord d'évacuation
d'air (Légende : 3)
Vis de fixation (2 x)
Raccord d'air de
pilotage (Légende : 1)
Sortie d'air de pilotage 2
Sortie d'air de pilotage 2
Variante pour des appareils étrangers
1
2