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8.2. installation de la vanne process
Le type de filet et les dimensions peuvent être consultés dans la fiche
technique correspondante.
→
Raccorder la vanne conformément aux instructions de service la
concernant.
8.3. raccordement pneumatique du
positionneur
Danger !
danger dû à la haute pression.
• Avant de desserrer les conduites et les vannes, coupez la pres-
sion et assurez l'échappement de l'air des conduites.
procédure à suivre :
→
Raccorder le fluide de commande au raccord d'air de pilotage
(1) (3 ... 7 bars ; air d'instrument, exempt d'huile, d'eau et de
poussières).
→
Monter la conduite d'évacuation d'air ou un silencieux sur le
raccord d'évacuation d'air (3)
(voir « Fig. 7 : Raccordement pneumatique »).
attention (concept d'évacuation d'air) :
Pour le respect du type de protection IP67, il convient de
monter une conduite d'évacuation d'air dans la zone sèche.
54
Type 8696
Installation fluidique
Maintenez la pression d'alimentation appliquée absolument à
au moins 0,5 ... 1 bar au-dessus de la pression nécessaire pour
amener l'actionneur dans sa position finale. De cette façon,
vous avez la garantie que le comportement de régulation dans
la course supérieure ne subit pas de forte influence négative
du fait d'une différence de pression trop faible.
Maintenez aussi faibles que possible les variations de pression
d'alimentation pendant le fonctionnement (maxi ±10 %). Si les
variations sont plus importantes, les paramètres du régulateur
mesurés avec la fonction X.TUNE ne sont pas optimaux.
Remarque importante concernant le parfait fonctionnement
de l'appareil :
• L'installation ne doit pas générer de contre-pression.
• Pour le raccordement, choisissez un flexible d'une section
suffisante.
• La conduite d'évacuation d'air doit être conçue de façon à
empêcher l'entrée d'eau ou d'autre liquide dans l'appareil
par le raccord d'évacuation d'air.
Fig. 7 :
Raccordement pneumatique
français
Raccord d'air de pilotage
(Légende : 1)
Raccord d'évacuation d'air
(Légende : 3)
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