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Wölbklappensensor
Die Hardware der Serie 2021 besitzt einen
analogen Eingang für verschiedene Funktionen,
hier wird die Anwendung des WK Sensors und
dessen Herstellung beschrieben.
Bitte beachten: Der analoge Eingang kann
aufgrund einer Einschränkung in der ersten Serie
2021 nur im Bluetooth Modus verwendet werden.
Für Anwendungen die den WiFi Mode zwingend
benötigen ist die Hardware ab März 2021
notwendig.
Der Wölbklappensensor wird in der Nähe des
Klappengestänges an einer geeigneten Position
montiert z.B. in einer kleinen Box, und mit 5
Minuten Epoxy an der Rumpfwand fixiert, und mit Hilfe eines am Poti aufgepressten Mitnehmers plus einer M3
Kugelgelenk-Stange am WK-Gestänge befestigt. Das Gestänge darf auf keinen Fall angebohrt werden.
Der Mitnehmer am Poti muss lange genug sein, Richtwert ist etwa der Weg den das WK-Gestänge zurücklegt. Das
Gestänge darf nicht blockiert werden. Zur Befestigung am Gestänge eignen sich ebenfalls klebende Verfahren,
oder eine Schelle die das Gestänge umschließt mit einem Streifen GFK und einer M2 Schraube für den
Kugelkopf. Der Mitnehmer am Poti lässt sich z.B. aus einer 2-3 mm starken Epoxy-Platte oder Aluminiumblech
herstellen welche an der 6 mm Achse des Poti aufgepresst und verklebt wird (Epoxidharz). Die Kugelgelenke und
einer gesicherten Schraube verbunden werden. Da diese Mechanik stark vom Flugzeugtyp abhängt, ist es am
Einfachsten diese Teile vor Ort beim Einbau anzupassen, die Teile sind Standardbauteile und können wie folgt
bezogen werden. Ein passender Sensor ist im Shop nun ebenfalls verfügbar.
Teileliste
1x ABS-Gehäuse; voelkner.de: A403151 o.ä. (Loch 12mm und Ausklinkung 20x18 mm anbringen)
•
2x Aluminium Gabelkopf mit Innengewinde M3; voelkner.de: A59085
•
1x Gewindestange 3mm; voelkner.de: A24701
•
1x GFK Platte 3mm; voelkner.de: A03670
•
1x Verbindungskabel
•
bestellen)
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