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2.
Features
Innovatives Airliner-Style Display oder Retro-Style Anzeige mit Zeiger
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TE-Variometer mit optimiertem Kalman Filter, einstellbarem Bereich und Dämpfung
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Barometrischer Höhenmesser mit QNH Einstellung oder QNH Autosetup (Flugplatzhöhe als Vorgabe)
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Geschwindigkeitsanzeige (IAS o-. TAS) mit Sollfahrt (S2F)
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Einstellbare Flächenbelastung und MacCready Wert
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Eingebauter Lautsprecher mit Lautstärkeregelung, Leistung 1.2 Watt
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Ton individuell konfigurierbar (Höhe, Chopping, DualTone, Deadband)
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Wölbklappen Anzeige mit optimaler Stellung entsprechend Ballast,Airspeed und dem Lastvielfachen
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Umfangreiche Polaren Bibliothek mit über 100 gängigen Polaren
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Polare nachträglich modifizierbar
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Digitaler Kompass mit externem Magnetsensor (Serie 21)
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Windberechnung im Kreisflug und mit Kompass auch Geradeausflug (TAWK Verfahren, in Entwicklung)
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MacCready, Ballast und Bugs Einstellmöglichkeit
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Überziehwarnung
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Außentemperatur Anzeige mit externem Fühler
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Batterie Ladezustandsanzeige, Spannungen konfigurierbar
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Wireless Bluetooth V4.2 (classic BT) oder Standard WLAN Access Point für externe Geräte
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2x RS232 TTL Schnittstellen, S1 mit Standard Kabel in IGC Norm, S2 Socket im IGC Standard
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Barometrischer Höhenmesser mit hoher Genauigkeit
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Sonnenlicht ablesbares, helles und kontrastreiches 2.4 inch IPS Display mit 57 mm Diagonale
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Schaltereingang für Vario/Sollfahrt Umschaltung (Schalter oder Taster einstellbar)
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Einfaches Setup Menu durch Drehschalter mit Push and Turn Funktion
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Leichtes und kleines Gerät für Standard 57 mm Instrumentenausschnitte, Gehäusetiefe nur 35 mm
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Elegantes und robustes CNC gefrästes mattschwarz eloxiertes ALU-Gehäuse (abschirmend, low EMI)
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Software Update über Wifi 'Over The Air' (OTA) im eingebauten Zustand für neue Features
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Analoger Eingang für Wölbklappenanzeige
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Vollwertige FLARM Bridge zum Task-Deklarieren im IGC Flarm, Flugdownload sowie FLARM Setup
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Ab Serie 2021 kommen noch die folgenden 3 neuen Hardware-Features dazu:
Zweites serielles RS232 TTL Interface S2, IGC Standardbelegung und DTE und DCE Support (RX/TX
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pins per Software tauschbar)
Audio Leistung nun 2 Watt, besserer Klang bei hohen Lautstärken
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Eingang z.B. für einen Wölbklappensensor oder eine Fahrwerkswarnung
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Optionales Feature: Attitude and Heading Reference System (AHRS): 6 Achsen Richtungs- und
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Lagesensor mit 3 Achsen Gyroskop sowie 3 Achsen Beschleunigungsmesser
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Ab Serie 2022 (verfügbar ab September 2021)
Zusätzlich ein CAN Bus Interface an S2 zur Verbindung eines Doppelsitzer-Zweitgerätes, eines CAN
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Magnet-Sensor (ab Oktober 2022), sowie zukünftigen Erweiterungen.
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