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10. PARAMETRIERUNG DER C-MATIC STEUERUNG
10.16 Stellungsregler (Option)
Der Stellungsregler wird über den Eingang AUTOMATIK (siehe Anschlussplan MCxx5...)
aktiviert. Der Ortssteuerstellenschalter muss auf Stellung FERN stehen. Steht AUTOMA-
TIK nicht an, kann der Antrieb von Fern über die Fahrbefehle AUF/ZU gefahren werden.
Durch Vergleichen von Stellungs-Sollwert (4 20 mA) und Stellungs-Istwert ermittelt der
3-Punkt-Stellungsregler die Regelabweichung. Überschreitet diese einen bestimmten, mit
Poti R4 einstellbaren Xp-Bereich, so wird ein interner Fahrbefehl zur Reduzierung der Re-
gelabweichung generiert. Der Xp-Bereich ist von 0 5 % bis 5 % des Messbereiches stufenlos
einstellbar.
Wobei gilt: Istwert = Sollwert
Xp
0 5
Bei der Einstellung des Xp-Bereiches (R4) ist darauf zu achten, dass dieser nicht unnö-
tig empfindlich (klein) vorgewählt wird. In Fällen, bei denen der Sollwert starken Schwan-
kungen unterliegt, sollte der Xp-Bereich so groß wie eben vertretbar eingestellt werden.
Um ein Fahren in die Endlagen in jedem Fall zu garantieren, interpretiert der Antrieb die
Sollwertvorgaben von etwa 0 4 % und 96 100 % (siehe DIL-Schalter S1.1) als Befehl, in
die jeweilige Endlage zu verfahren. Ein Regeln innerhalb dieser Bereiche ist deshalb nicht
möglich!
10.17 Zwischenstellungen bei der Ausführung MC004
Es können über die Einstelltrimmer R4 und R5 (siehe Abschnitt 10.1) die Zwischenstellung
1 und Zwischenstellung 2 im Bereich von 0 % (4 mA) bis 100 % (20 mA) des Stellweges
eingestellt werden.
10.18 Unterbrechungsfreie Stromversorgung USV
Dieses optionale Ausstattungsmerkmal verzögert nach Ausfall der Spannungsversorgung der
Steuerung den Abfall der Melderelais um mindestens eine Sekunde.
DREHMO C-matic
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