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Siemens SIMOTICS M 1PH8 Projektierungshandbuch Seite 100

Hauptmotoren
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Mechanische Eigenschaften
4.6 Anbau von Drehdurchführungen an 1PH8-Hohlwellenmotoren
Bild 4-11
In der Grafik "Anbau der Drehdurchführung" kann man erkennen, dass z. B. im Spalt
zwischen Motorwelle (Hohlschraube) und Spindelwelle eine Axialkraft über den Fugendruck
entsteht. Diese wirkt auf die Motorwelle entgegen der Lageranstellkraft F
Anstellkraft der Motorlager reduziert oder sogar aufgehoben.
Bei lagerlosen gehäusegetragenen Drehdurchführungen können abhängig von den inneren
unterschiedlichen Bohrungsdurchmesser ebenfalls Axialkräfte entstehen, welche denen aus
der Fuge entgegenwirken und dadurch die Lageranstellkraft weniger beeinflussen. Es ist
darauf zu achten dass die Axialkräfte aus der Drehdurchführung höher sind, als die aus der
Fuge (siehe Grafik Fall1). Dies hat den Vorteil, dass die Lageranstellkraft unverändert bleibt.
Die Lageranstellkraft ist wichtig für einen schlupffreien Lauf der Motorlager und darf nicht
aufgehoben werden.
98
Anbau der Drehdurchführung
. Dadurch wird die
c
Hauptmotoren 1PH8 SIMOTICS M
Projektierungshandbuch, 12/2022, A5E51895839A

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