Geberanbindung Bei Motoren Ohne Drive-Cliq; Leitungen Bei Motoren Ohne Drive-Cliq; Maximale Belegung Der Signalklemmenleiste Im Anschlusskasten - Siemens SIMOTICS M 1PH8 Projektierungshandbuch

Geberanbindung bei Motoren ohne DRIVE-CLiQ

Bei Motoren ohne DRIVE-CLiQ-Schnittstelle wird der Drehzahlgeber und der Temperaturfühler
über einen Signalstecker angeschlossen.
Motoren ohne DRIVE-CLiQ benötigen beim Betrieb am SINAMICS S120 ein Sensor Module
Cabinet-mounted (SMC) oder ein Sensor Module extern (SME). Der Motor wird über die
Signalleitung mit dem SMC bzw. SME verbunden. Das SMC bzw. SME wird mit dem Motor
Module über eine MOTION-CONNECT DRIVE-CLiQ-Leitung verbunden.
Bild 9-34

Leitungen bei Motoren ohne DRIVE-CLiQ

Es sind konfektionierte Leitungen von Siemens (MOTION-CONNECT) zu verwenden. Diese
bieten gegenüber eigenkonfektionierten Leitungen viele Vorteile bezüglich
Funktionssicherheit, Qualität und Verfügbarkeit.
Technische Daten und Längenschlüssel siehe Kataloge, Kapitel "Verbindungstechnik MOTION-
CONNECT".

Maximale Belegung der Signalklemmenleiste im Anschlusskasten

Die Signalklemmenleiste kann mit folgenden Signalen bestückt sein:
• Temperatursensor (+1R1, -1R2): Bei zusätzlichem Reserve-Temperatursensor ist +1R1 und
-1R2 auf die Signalklemmenleiste gelegt und (bei Motoren mit Geber) an den Signalstecker
weiterverdrahtet.
• Reserve-Temperatursensor (+2R1, -2R2):
– Achshöhe 80-160: Option A25
– Achshöhe 180-280: Standard
• Zusätzliche Kaltleiterkette für Warnung und Abschaltung (1TP1, 1TP2, 2TP1, 2TP2): Option
A12
Hauptmotoren 1PH8 SIMOTICS M
Projektierungshandbuch, 12/2022, A5E51895839A
Geberanbindung bei Motoren ohne DRIVE-CLiQ
Elektrischer Anschluss
9.3 Systemeinbindung
257