Nachschmierung; Nachschmierintervalle - Siemens SIMOTICS M 1PH8 Projektierungshandbuch

Mechanische Eigenschaften
4.4 Lagerausführungen
• Einhaltung der max. zulässigen Drehzahlen (siehe Kapitel "Technische Daten und
Kennlinien")
• die Lagerwechselfristen reduzieren sich bei ungünstigen Betriebsbedingungen wie z. B.
– mittlere Drehzahl > als in Tabelle 4-16 spezifiziert
– dauernder Betrieb mit n
– Schwing- und Stoßbelastung
– Häufiger Reversierbetrieb

Nachschmierung

Bei Motoren mit Nachschmiermöglichkeit kann durch festgelegte Nachschmierintervalle die
Lagerlebensdauer verlängert werden.
In Abhängigkeit der Baugröße sind hierbei Einschränkungen wie z. B. senkrechter Einbau /
Wellenlage zu berücksichtigen.
Für die Achshöhe 180 und 225 ist eine Nachschmiermöglichkeit mit Schmiernippel optional
vorgesehen, Kurzangabe K40.

Nachschmierintervalle

Die Nachschmierintervalle sind angegeben:
• auf dem Schmierschild des Motors
• in der Tabelle "Nachschmierintervalle"
Hinweis
Größere Zeitabstände zwischen Lieferung und Inbetriebnahme des Motors
Bei größeren Zeitabständen (z. B. größer 1 Nachschmierintervall) zwischen Lieferung und
Inbetriebnahme des Motors müssen die Lager geschmiert werden. Bei der Nachschmierung
muss die Welle gedreht werden, um das Fett um das Lager zu verteilen (weitere Hinweise
siehe Betriebsanleitung).
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Hinweis
Erneuerung der Motorlager
Bei Erneuerung der Motorlager wird empfohlen, auch die eigengelagerten Geber zu
tauschen.
Die Ermüdungslebensdauer und die Fettgebrauchsdauer sind rechnerische, statistische
Größen und können nicht zugesichert werden.
Hinweis
Axiale Lagerbelastungen bei senkrechten Aufstellungen
Aufgrund der erhöhten axialen Lagerbelastungen bei senkrechten Aufstellungen kann
sich die Lagerlebensdauer nahezu halbieren. In Abhängigkeit der Läufergewichte betrifft
dies die Achshöhen 180 bis 280.
max
Projektierungshandbuch, 12/2022, A5E51895839A
Hauptmotoren 1PH8 SIMOTICS M