Messages D'identification Des Pannes - Bosch ACS 661 Originalbetriebsanleitung

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7.

Messages d'identification des pannes

Affichage
échec calibrage
charge bloquée !
contrôler raccordements et
vannes
base de données non installée La machine est expédiée sans base de don-
poids réservoir excessif
filtre usé
POIDS FILTRE XXX.xyy
voulez-vous remplacer le filtre
maintenant ?
haute pression dans bouteille
de récupération
La pression en entrée est trop
forte pour le vide
échec communication ioe
qté insuff. de réfrigérant.
Il faut 6,00 kg pour rincer le
système
code incorrect
n° de série incorrect !
ÉCHEC ESSAI étanchéité
pas de pression entrées
contrôler connexions
récup. ?
vidange huile stoppée
durée restante huile xx:xxx
changer huile maintenant ?
hors limites
pression accumulateur
hors limites
débit d'air
|
SP00D00171 2019-07-02
Cause
La balance interne est hors calibrage.
Le réfrigérant est bloqué dans la bouteille
de récupération ou la machine.
nées.
Déclenchement du circuit de sécurité de
trop-plein. La machine est bloquée parce
qu'il y a trop de réfrigérant dans la bouteille
de récupération.
Depuis le dernier remplacement du filtre,
150 kg (331 lb) ou plus de réfrigérant ont
été récupérés.
La machine est bloquée parce que la pres-
sion dans la bouteille de récupération est
trop haute suite, éventuellement, à une tem-
pérature trop élevée du réservoir.
Avant que la machine commence à évacuer
le système de climatisation, elle vérifie si
une pression susceptible d'endommager la
pompe à vide se trouve dans le système.
Dans ce cas, la pression du système est su-
périeure à 0,35 bar.
Échec de communication avec la carte re-
lais.
Il n'y a pas assez de réfrigérant dans la bou-
teille de récupération pour rincer le sys-
tème.
La code d'activation saisi dans la machine
n'est pas correct.
Le numéro de série saisi dans la machine
n'est pas correct.
Il y a une fuite du système de climatisation
du véhicule.
La pression du système est inférieure à 0,35
bar.
La pression de l'accumulateur n'a pas réus-
si à passer au-dessus de 1,10 bar en une mi-
nute avant qu'une vidange d'huile se pro-
duise.
Affiche la capacité restante du filtre jusqu'à
ce que la machine se bloque.
Le transducteur de pression de l'accumula-
teur ne lit pas correctement la pression.
La capteur de débit d'air ne lit pas correcte-
ment le débit d'air.
Solution
Appuyez sur F1 pour relancer le contrôle du calibrage.
Si le calibrage échoue de nouveau, quittez le test
en cours et contactez un centre d'assistance agréé
Bosch pour faire réparer la station.
Vérifiez les branchements et la position des vannes.
Contactez un centre d'assistance agréé Bosch pour
de plus amples informations.
Contactez un centre d'assistance agréé Bosch pour
de plus amples informations.
Consultez les consignes de vidange d'huile de la
pompe à vide dans la section Maintenance du filtre de
ce manuel.
Laissez refroidir la station avant d'effectuer un entre-
tien supplémentaire du système de climatisation. Si le
problème persiste, contactez un centre d'assistance
agréé Bosch pour de plus amples informations.
Appuyez sur F1. Consultez la section Récupération
de ce manuel pour récupérer le réfrigérant avant de
poursuivre.
Réinitialisez la carte relais en appuyant sur F2. Si le
problème persiste, contactez un centre d'assistance
agréé Bosch pour de plus amples informations.
Reportez-vous à Remplissage du réservoir dans la sec-
tion Maintenance de ce manuel.
Vérifiez que le code d'activation a été saisi exacte-
ment comme vous l'avez reçu. Des lettres majuscules
sont nécessaires.
Vérifiez que le numéro de série saisi correspond au
numéro de série sur le filtre. Vérifiez que le filtre n'a
pas été utilisé au préalable sur la machine.
Quittez le test en cours et réparez le système de cli-
matisation du véhicule.
Vérifiez que les flexibles côté haute pression (rouge)
et côté basse pression (bleu) sont branchés et que
les vannes du coupleur sont ouvertes. Appuyez sur
F1 pour effectuer une récupération ; appuyez sur F2
pour by-passer la récupération et effectuer un vide.
Une pression appropriée est nécessaire dans l'accu-
mulateur pour forcer l'huile, qui a été séparée du ré-
frigérant, à sortir du système. Appuyez sur F1 pour
réessayer ; appuyez sur F2 pour quitter.
Consultez les consignes de vidange d'huile de la
pompe à vide dans la section Maintenance du filtre de
ce manuel.
Quittez le test en cours et contactez un centre d'as-
sistance agréé Bosch pour de plus amples informa-
tions.
Quittez le test en cours et contactez un centre d'as-
sistance agréé Bosch pour de plus amples informa-
tions.
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