7. Fehlermeldungen - Bosch ACS 661 Originalbetriebsanleitung

de 26 | ACS 661 | Fehlermeldungen
7. Fehlermeldungen
Meldung
Kalibrierung fehlgeschlagen
Füllvorgang unterbrochen!
Anschlüsse und Ventile prüfen
Datenbank nicht installiert
Tankgewicht zu hoch
Filter verbraucht
FILTER GEWICHT xxx.xyy
Den Filter jetzt ersetzen?
Hochdruck im Tank
Eintrittsdruck zu hoch für Va-
kuum
IOE Kommunikation fehlge-
schlagen
Kältemittelmenge unzurei-
chend.
Für das Spülen der Anlage
sind 6,00 kg erforderlich
Code ungültig
Ungültige Seriennummer!
Lecksuche nicht erfolgreich
Kein Druck an den Anschlüs-
sen
Anschlüsse überprüfen
Trotzdem absaugen?
Ölablassen unterbrochen
Restliche Ölstandzeit xx:xxx
Jetzt Öl wechseln?
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SP00D00171 2019-07-02
Ursache
Waage des ACS 661 ist nicht mehr kalib-
riert.
Das Kältemittel ist im Tank oder im ACS 661
abgesperrt.
ACS 661 wurde nicht mit einer installierten
Datenbank geliefert.
Schutzschaltung gegen Überfüllen ausge-
löst. ACS 661 ist wegen zu viel Kältemittel
im internen Tank blockiert.
150 kg (331 lb) oder mehr Kältemittel wur-
den seit dem letzten Filterwechsel abge-
saugt.
ACS 661 ist wegen zu hohem Druck im Käl-
temitteltank blockiert, vermutlich weil die
Tanktemperatur zu hoch ist.
Bevor ACS 661 die Klimaanlage evakuiert,
prüft es, ob der Druck in der Anlage die Va-
kuumpumpe schädigen kann. In diesem Fall
ist der Systemdruck höher als 0,35 bar.
Kommunikation mit Relaisplatine fehlge-
schlagen.
Es ist nicht genug Kältemittel im Tank ent-
halten, um die Anlage zu spülen.
Der am ACS 661 eingegebene Aktivierungs-
code ist nicht korrekt.
Die am ACS 661 eingegebene Seriennum-
mer des Filters ist nicht korrekt.
Es ist eine Leckstelle in der Fahrzeugklima-
anlage vorhanden.
Systemdruck ist geringer als 0,35 bar.
Der Druck im Druckspeicher ist bis eine Mi-
nute vor dem geplanten Ölablassen nicht
auf über 1,10 bar angestiegen.
Auf dem Display wird die restliche Filterka-
pazität bis zur Abschaltung des ACS 661 an-
gezeigt.
Lösung
Drücken Sie die Taste F1, um die Kalibrierungsprü-
fung neu zu starten. Falls die Kalibrierung weiterhin
nicht erfolgreich ist, müssen Sie die Prüfung abbre-
chen und ein autorisiertes Bosch-Kundendienstzent-
rum zwecks Reparatur kontaktieren.
Prüfen Sie, ob die Anschlüsse einwandfrei ausgeführt
und die Ventile in der korrekten Stellung sind.
Kontaktieren Sie ein autorisiertes Bosch-Kunden-
dienstzentrum zwecks weiterer Auskünfte.
Kontaktieren Sie ein autorisiertes Bosch-Kunden-
dienstzentrum zwecks weiterer Auskünfte.
Schlagen Sie den Wechsel des Vakuumpumpenöls im
Abschnitt „Filterwartung" dieses Handbuchs nach.
Lassen Sie ACS 661 vor einem erneuten Klimaanla-
genservice erst abkühlen. Falls das Problem weiter-
besteht, müssen Sie ein autorisiertes Bosch-Kun-
dendienstzentrum zwecks weiterer Auskünfte
kontaktieren.
Drücken Sie die Taste F1. Schlagen Sie den Abschnitt
Absaugen in diesem Handbuch nach, denn in diesem
Fall müssen Sie vor allen weiteren Schritten erst das
Kältemittel absaugen.
Schalten Sie ein Reset der Relaisplatine, indem Sie
die Taste F2 drücken. Falls das Problem weiterbe-
steht, müssen Sie ein autorisiertes Bosch-Kunden-
dienstzentrum zwecks weiterer Auskünfte kontaktie-
ren.
Siehe den Abschnitt „Tankfüllen" im Kapitel „War-
tung" in diesem Handbuch.
Prüfen Sie, ob der eingegebene Aktivierungscode mit
dem Code übereinstimmt, den Sie erhalten haben. Es
wird zwischen Groß- und Kleinschrift unterschieden.
Prüfen Sie, ob die eingegebene Nummer mit der Se-
riennummer am Filter übereinstimmt. Prüfen Sie, ob
der Filter schon einmal auf dem ACS 661 im Einsatz
war.
Beenden Sie die Prüfung und reparieren Sie die Fahr-
zeugklimaanlage.
Prüfen Sie, ob der Hochdruckschlauch (rot) und der
Niederdruckschlauch (blau) angeschlossen und die
Kupplungsventile geöffnet sind. Drücken Sie die Taste
F1, um den Absaugvorgang zu starten; bzw. drücken
Sie die Taste F2, um das Absaugen zu überspringen
und mit dem Vakuum fortzufahren.
Es muss ein ausreichend hoher Druck im Druckspei-
cher vorhanden sein, um das vom Kältemittel abge-
schiedene Öl aus dem System herauszupressen. Drü-
cken Sie für einen erneuten Versuch die Taste F1;
oder drücken Sie die Taste F2, um den Vorgang abzu-
brechen.
Schlagen Sie den Wechsel des Vakuumpumpenöls im
Abschnitt „Filterwartung" dieses Handbuchs nach.
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