Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
pl
300 | ACS 661 | Instrukcje obsługi
5.2
Odzysk czynnika chłodniczego z po-
jazdu
Recover
OSTRZEŻENIE: Aby uniknąć obrażeń pod-
czas pracy z czynnikiem chłodniczym,
należy zapoznać się i przestrzegać instrukcji
zamieszczonych w tym podręczniku i stoso-
wać odpowiednie środki ochrony osobistej,
takie jak rękawice i okulary.
!
Do uzupełnienia poziomu oleju usuniętego podczas
procesu recyklingu należy stosować wyłącznie nowy
olej.
!
Zutylizuj zużyty olej zgodnie z obowiązującymi prze-
pisami.
1. Opróżnij butlę na zużyty olej przed rozpoczęciem
odzyskiwania.
2. Wyjmij butlę ze zużytym olejem z maszyny pociąga-
jąc ją prosto w dół — nie należy jej przekręcać ani
przechylać.
1.
2.
Rys. 5:
Usunąć zbiornik spustowy oleju
3. Podłącz przewody serwisowe wysokiego ciśnienia
(czerwony) i niskiego ciśnienia (niebieski) do układu
klimatyzacji pojazdu.
4. Otwórz zawór złączki na przewodzie przekręcając
kołnierz w prawo.
5. Otwórz zawory po stronie wysokiego ciśnienia i
niskiego ciśnienia na panelu sterowania maszyny.
6. Naciśnij przycisk ODZYSK na panelu sterowania.
7. Naciśnij przycisk F1.
"
Maszyna rozpoczyna proces odzyskiwania.
|
SP00D00171
2019-07-02
i
Odgłos "klikania" oznacza otwieranie/zamykanie
zaworu elektromagnetycznego — jest to normalny
objaw.
8. Maszyna uruchamia cykl automatycznego oczyszcza-
nia, usuwając pozostałości czynnika chłodniczego z
wewnętrznej instalacji rurowej.
9. Odzyskiwanie zostanie zakończone, gdy ciśnienie w
układzie spadnie do -.45 bar (13 cali Hg).
10. Po zakończeniu odzyskiwania urządzenie wykona
spuszczenie oleju, które może zająć do 90 sekund.
11. APo spuszczeniu oleju wyświetlane jest podsumowa-
nie ilości odzyskanego gazu i spuszczonego oleju.
i
Nacisnąć przyciskF1, aby wydrukować informacje
dotyczące odsysania oraz wynik diagnozy przed roz-
poczęciem odsysania.
Nacisnąć F2, aby powrócić do strony wyboru.
!
Wyświetlona masa odzysku może być różna i zależy
od warunków otoczenia, nie należy jej traktować jako
wskaźnik dokładności wagi.
i
Zużyty olej, który został odseparowany z czynnika
chłodniczego odzyskanego z klimatyzacji, przepływa
do butli na zużyty olej.
i
Olej sprężarkowy w układzie klimatyzacji jest uzu-
pełniany olejem sprężarkowym z butli na nowy olej
(PAG albo POE).
12. Ilość oleju usuniętego z układu klimatyzacji to ilość
nowego oleju, który należy wprowadzić do układu
klimatyzacji po jego całkowitym opróżnieniu.
"
Procedura odzyskiwania została ukończona.
Robert Bosch GmbH
Werbung
Inhaltsverzeichnis
