Bosch ACS 661 Originalbetriebsanleitung Seite 303

5.6 Funkcja pracy automatycznej
Automatic
OSTRZEŻENIE: Aby uniknąć obrażeń pod-
czas pracy z czynnikiem chłodniczym,
należy zapoznać się i przestrzegać instrukcji
zamieszczonych w tym podręczniku i stoso-
wać odpowiednie środki ochrony osobistej,
takie jak rękawice i okulary.
!
Funkcję napełniania układu klimatyzacji wyposa-
żonego w jedno złącze serwisowe należy wykonać
ręcznie, zgodnie z procedurami opisanymi w pod-
ręczniku serwisowym producenta.
i
Ilość oleju odzyskanego podczas procesu odzysku
jest automatycznie uzupełniania przed rozpoczęciem
cyklu napełniania.
i
Jeśli funkcja odzysku nie została wykonana, ilość
oleju do uzupełnienia można wprowadzić podczas
programowania danych napełniania.
i
W razie wystąpienia problemu w trakcie cyklu auto-
matycznego rozlega się trzykrotny sygnał dźwiękowy.
Sekwencja pozostanie wstrzymana do czasu podję-
cia decyzji odnośnie dalszego sposobu postępowa-
nia.
i
Test szczelności przed napełnianiem jest wykonywa-
ny automatycznie.
!
Przed wtryskiem oleju/płynu kontrastowego UV
zawsze sprawdzić, czy w odpowiednim zbiornik do-
stępna są wystarczająca ilości tego środków.
Funkcja pracy automatycznej umożliwia przeprowadze-
nie automatycznej sekwencji odzyskiwania, wytwarzania
podciśnienia, testowania szczelności i/lub napełniania.
Pełna sekwencja w trybie automatycznym może po-
trwać około 1 godziny.
1. Podłącz przewody serwisowe wysokiego ciśnienia
(czerwony) i niskiego ciśnienia (niebieski) do układu
klimatyzacji pojazdu.
2. Otwórz zawory złączek przewodów przekręcając
kołnierze w prawo.
3. Otwórz zawory po stronie wysokiego ciśnienia i
niskiego ciśnienia na panelu sterowania maszyny.
Robert Bosch GmbH
Instrukcje obsługi | ACS 661 | 303
4. Naciśnij przycisk Automatyczny.
5. W trakcie pracy w trybie automatycznym postępuj
zgodnie z instrukcjami na wyświetlaczu. W trakcie na-
pełniania postępuj zgodnie z instrukcjami dotyczącymi
napełniania w innej części niniejszego podręcznika.
6. Po wyświetleniu odpowiedniego komunikatu zamknij
zawory złączek przewodów serwisowych przekręca-
jąc kołnierze w prawo. Nie zamykaj jednak otwartych
zaworów na panelu.
7. Odłącz przewody serwisowe od układu klimatyzacji i
podłącz je do złączy przechowywania w maszynie.
8. aciśnij przycisk F1, aby opróżnić przewody.
 Pozwoli to przygotować maszynę do serwisowa-
nia następnego pojazdu.
9. Pojawi się ekran NAPEŁNIANIE ZAKOŃCZONE, na
wyświetlaczu zostanie wyświetlone podsumowanie
procesu napełniania.
i
Nacisnąć przycisk F1, aby wydrukować zestawienie.
Nacisnąć F2, aby powrócić do strony wyboru.
10. W tym momencie zamknij zawory na panelu.
5.7 Wtrysk barwnika
Wtryskiwanie środka kontrastowego UV (regulowa-
ne czasowo) zawsze odbywa się z ustaloną ilością
ok.7,5 ml.
pl
|
SP00D00171 2019-07-02