Bosch ACS 661 Originalbetriebsanleitung Seite 378

ro 378 | ACS 661 | Instrucţiuni de utilizare
5.2 Recuperarea agentului frigorific din-
tr-un vehicul
Recover
AVERTIZARE: Pentru a preveni rănirile
în timp ce se lucrează cu agent frigorific,
citiţi şi urmaţi instrucţiunile şi avertizările
din acest manual şi purtaţi echipament de
protecţie, cum ar fi ochelari de protecţie şi
mănuşi de protecţie.
!
Utilizaţi numai ulei nou pentru a înlocui uleiul elimi-
nat în timpul procesului de recuperare.
!
Eliminaţi uleiul în conformitate cu prevederile legii.
1. Goliţi rezervorul de evacuare a uleiului înainte de a
începe o operaţie de recuperare.
2. Scoateţi rezervorul din staţie trăgându-l drept în jos,
fără a-l roti sau a-l face să oscileze.
1.
2.
Fig. 5: Scoaterea recipientului de golire a uleiului
3. Conectaţi furtunul de presiune ridicată (roşu) şi fur-
tunul de presiune joasă (albastru) la instalaţia A/C a
vehiculului.
4. Deschideţi supapa racordului de pe fiecare furtun,
rotind colierul în sensul acelor de ceasornic.
5. Deschideţi supapele de pe panoul de pe latura cu
presiune ridicată şi scăzută, de pe panoul de coman-
dă al staţiei.
6. Apăsaţi butonul recover de pe panoul de comandă.
7. Apăsaţi F1.
 Staţia începe procesul de recuperare.
|
SP00D00171 2019-07-02
i
Sunetele care se aud indică deschiderea şi închide-
rea solenoidului şi sunt normale.
8. Staţia efectuează un ciclu de autocurăţare pentru a
curăţa tuburile interne de eventualele urme de agent
frigorific.
9. Când recuperarea a fost efectuată până la -45 bar
(13 in/Hg), recuperarea este finalizată.
10. După recuperare, maşina efectuează o procedură de
golire a uleiului, a cărei finalizare poate dura până la
90 de secunde.
11. După ce uleiul a fost golit, pe afişaj apare rezultatul,
în care sunt descrise agentul frigorific recuperat şi
uleiul golit.
i
Apăsaţi F1 pentru a imprima informaţiile despre as-
piraţie şi rezultatul diagnosticului înainte de proce-
dura de aspiraţie.
Apăsaţi F2 pentru a reveni la pagina de selectare.
!
Greutatea recuperată şi afişată poate varia în func-
ţie de condiţiile de mediu şi nu trebuie utilizată ca
indicaţie a preciziei cântarului.
i
Uleiul uzat, separat de agentul frigorific recuperat
din vehicul, este trimis în rezervorul corespunzător.
i
Uleiul pentru compresorul aparatului de aer condiţi-
onat este completat cu cel din rezervorul de ulei nou
(PAG sau POE).
12. Cantitatea de ulei scos din instalaţia de A/C este
egală cu cantitatea de ulei nou care poate fi introdu-
să în instalaţia de A/C la sfârşitul golirii.
"
În acest mod, recuperarea este finalizată.
Robert Bosch GmbH