Yamaha XV1900A 2006 Wartungsanleitung Seite 96

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5. Montieren:
• Schlauch "1" (Teilenummer: 5JW-24311-00)
• Verbindungsstück "2" (Teilenummer: 90413-
05014)
• Unterdruckmessgerät-Schlauch für Nr. 1 "3"
• Unterdruckmessgerät-Schlauch für Nr. 2 "4"
• Ansaugluft-Druckgeberschlauch von Zylinder
Nr. 1 "5"
• Ansaugluft-Druckgeberschlauch von Zylinder
Nr. 2 "6"
• Unterdruckmessgerät
• Drehzahlmesser
Unterdruck-Messgerät
90890-03094
Vergaser-Synchronisierer
YU-44456
1
5
3
2
6. Montieren:
• Kraftstofftank
Siehe unter "KRAFTSTOFFTANK" auf Seite
6-1.
7. Einstellen:
• Synchronisierung der Drosselklappengehäu-
se
M MMM M MMM M M MMM M
a. Den Motor anlassen, einige Minuten lang
warmlaufen lassen und dann mit der vorge-
schriebenen Leerlaufdrehzahl laufen lassen.
Leerlaufdrehzahl
850–950 U/min
2
4
6
2
1
M MMM M M MMM M M MMM M
b. Mit dem Drosselklappengehäuse Nr. 1 als
Eichmaß, das Drosselklappengehäuse Nr. 2
mit der Luftschraube "1" (für das Drosselklap-
pengehäuse Nr. 2) einstellen.
HINWEIS:
• Nach jedem Arbeitsschritt den Motor zwei- bis
drei Mal kurz (jeweils weniger als eine Sekun-
de lang) hochdrehen und dann die Synchroni-
sation erneut kontrollieren.
• Wurde eine Luftschraube ausgeschraubt,
muss sie eine 3/4-Umdrehung eingedreht wer-
den und es muss sichergestellt werden, dass
das Drosselklappengehäuse synchronisiert
wird.
GCA14900
ACHTUNG:
Nicht die Gasschieber-Einstellschrauben be-
nutzen, um die Drosselklappengehäuse-
Synchronisierung einzustellen.
HINWEIS:
Der Druckunterschied zwischen zwei Drossel-
klappengehäusen sollte 1.33 kPa (10 mmHg)
nicht überschreiten.
L LLL L LLL L
8. Den Motor abstellen und das Messgerät ent-
fernen.
9. Einstellen:
• Gaszugspiel
MMM
Siehe unter "GASZUGSPIEL EINSTELLEN"
auf Seite 3-8.
3-7
Ansaugunterdruck
31.3–35.3 kPa (9.3–10.4 inHg)
(235–265 mmHg)
L LLL L L LLL L L LLL L
Gaszugspiel
4.0–6.0 mm (0.16–0.24 in)
MOTOR
1
L LLL L LLL