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c. Die Markierungsposition "c" auf dem Nocken-
wellen-Antriebsritzel und die Markierungspo-
sition "d" auf dem Nockenwellen-Antriebsrad
wie dargestellt kontrollieren.
Sind die Markierungen nicht aufeinander
ausgerichtet, die Kurbelwelle 360 Grad im
Gegenuhrzeigersinn drehen und Schritt (b)
nochmals kontrollieren.
d. Das Ventilspiel mit einer Fühlerlehre messen.
Fühlerlehre
90890-03180
YU-26900-9
L
LLL
L LLL
L
L LLL
L
M
MMM
M MMM
M
M MMM
M
Kolben Nr. 2 OT (Zylinder vorn)
a. Die Kurbelwelle vom oberen Totpunkt des
Kolben Nr. 1 aus um 408 Grad im Gegenuhr-
zeigersinn drehen.
b. Wenn sich der Kolben des Zylinders Nr. 2 im
oberen Totpunkt des Verdichtungstaktes be-
findet, die OT-Markierung "e" auf dem Kur-
belwellensensor-Rotor auf die
entsprechende Gegenmarkierung "b" auf
dem Kupplungsdeckel ausrichten.
a
b
d
c
L LLL
L
L LLL
L
L LLL
L
M MMM
M
M MMM
M
M MMM
M
c. Die Markierungsposition "c" auf dem Nocken-
wellen-Antriebsritzel und die Markierungspo-
sition "d" auf dem Nockenwellen-Antriebsrad
wie dargestellt kontrollieren.
d. Das Ventilspiel mit einer Fühlerlehre messen.
L
LLL
L LLL
L
12.Einstellen:
• Ventilspiel
M
MMM
M MMM
M
a. Die Kontermutter "1" lockern.
LLL
MMM
b. Eine Fühlerlehre "2" zwischen die Einstell-
schraube und das Ventilschaftende schie-
ben.
3-5
b
d
Fühlerlehre
90890-03180
YU-26900-9
L LLL
L
L LLL
L
L LLL
L
M MMM
M
M MMM
M
M MMM
M
1
Fühlerlehre
90890-03180
YU-26900-9
MOTOR
e
c
L LLL
L
LLL
M MMM
M
MMM
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