Inhaltsverzeichnis
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1. Instrumenten-Steckverbinder
2. Zylinder Nr. 2 Ansaugluft-Druckgeber-
Steckverbinder
–
3. Zylinder Nr. 1
rechter Zündkerzenstecker
4. Kabelbaum
5. Batterie-Minuskabel
6. EXUP-Motor
7. Sicherungskasten
8. Starter-Kabel
9. Batterie-Pluskabel
10. Nebenkabelbaum 1
11. Elektronisches Steuergerät
–
12. Zylinder Nr. 1
linker Zündkerzenstecker
13. Zylinder Nr. 1 Ansaugluft-Druckgeber-
Steckverbinder
14. Kraftstoffstandgeber-Steckverbinder
(Kraftstofftank)
15. Leerlaufschalter-Kabel
16. Seitenständerschalter-Kabel
17. Kurbelwellensensor-Kabel
18. Geschwindigkeitssensor-Kabel
19. Kraftstoffschlauch (Kraftstofftank zur Kraftstoff-
Schlauchverbindung)
20. Leckkraftstoffschlauch (Leckkraftstoffleitung zum
Zusatzkraftstofftank)
21. Vergaser-Belüftungsschlauch (Kraftstoffpumpe zur
Kraftstoffschlauch-Kupplung)
22. Kraftstoff-Ablaufschlauch
23. Rahmen
24. Öltank
25. Zusatzkraftstofftank
26. Batterie
27. Hauptsicherung
28. Kraftstoffpumpen-Kabel
A. Bei der Montage der Halterung die Kabel nicht
zwischen der Kraftstofftankhalterung und dem
Rahmen einklemmen.
B. Die Kabelbinder durch die Bohrungen im
Rahmendämpfer führen und dann den Kabelbaum
und den Dämpfer mit den Kabelbindern befestigen.
Das Ende eines jeden Kabelbinders nach oben
weisen lassen und dann den Überstand
abschneiden.
C. Das weiße Band am Kabelbaum auf die
Querstrebe des Rahmens ausrichten.
D. 20 mm (0.79 in)
E. Den Kabelbaum mit dem Kabelbinder befestigen.
Das Ende des Kabelbinders nach oben weisen
lassen und dann den Überstand abschneiden.
F. Den Kabelbaum entlang des Rahmens verlegen.
G. Den Kabelbaum mit dem Kabelbinder befestigen
und dabei sicherstellen, dass der Binder mit der
Linie auf dem Gummidämpfer fluchtet. Das Ende
des Kabelbinders nach oben weisen lassen und
dann den Überstand abschneiden.
H. Die Steuergerät-Steckverbinder anschließen und
dann das Steuergerät mit dem Band befestigen.
I.
Den Leckkraftstoffschlauch (Leckkraftstoffrohr zum
Zusatzkraftstofftank) mit dem Kabelbinder
befestigen. Das Ende des Kabelbinders nach innen
weisen lassen und dann den Überstand
abschneiden.
J. Den Kraftstofftankdämpfer mit dem Kabelbinder
befestigen. Den Kabelbinder in die mittlere Nut des
Kraftstofftankdämpfers montieren.
K. Den Luftfiltergehäuse-Dämpfer mit dem
Kabelbinder befestigen, so dass das Gummiteil des
Dämpfers den Rahmen berührt. Sicherstellen, dass
der Kabelbinder zwischen dem Luftfiltergehäuse-
Dämpfer und dem Rahmen verlegt wird.
L. Das Kurbelwellensensorkabel, das
Seitenständerschalterkabel, das
Leerlaufschalterkabel, das Startermotorkabel und
das Geschwindigkeitssensorkabel unter dem
Kraftstoff-Ablaufschlauch verlegen.
M. Innerhalb des Rahmens
N. Außerhalb des Rahmens
O. Ansicht mit ausgebauter Schale
P. Das Batterie-Minuskabel unter das
Startermotorkabel und das Batterie-Pluskabel
verlegen.
Q. Das Batterie-Pluskabel (Hauptsicherung zum
Starterrelais) über der Schale verlegen.
R. Das Batterie-Minuskabel in Richtung Vorderseite
des Fahrzeugs verlegen.
S. Das Batterie-Pluskabel (Batterie zum Starterrelais)
unter der Schale verlegen.
T. Ansicht mit eingebauter Schale
U. Zum Rück-/Bremslicht
V. Ansicht mit ausgebautem Steuergerät
W. Die Schutzhülle um die Steckverbinder
(Kurbelwellensensor-Steckverbinder,
Nebenverbraucher-Steckverbinder,
Leerlaufschalter-Steckverbinder,
Nebenkabelbaum-Steckverbinder 1,
Geschwindigkeitssensor-Steckverbinder und
Seitenständerschalter-Steckverbinder) und um den
Kabelbaum wickeln.
X. Beim Einbau des elektronischen Steuergeräts
sicherstellen, dass die Kabel nicht in den in der
Abbildung mit schrägen Linien dargestellten
Bereichen eingeklemmt werden.
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