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Bezeichnung
Geschwindigkeitssensor-Schrau-
be
Ölkühler-Schraube
Ölkühlerhalterungs-Schraube
Ölkühlerschlauch-Schraube
Kupplungsschlauch-Hohlschrau-
be
Kupplungsrohrleitungs-Hohl-
schraube
Schraube der Kupplungsrohrlei-
tungshalterung
Mutter der Kupplungsrohrlei-
tungsverbindung
HINWEIS:
• Die Pleuel-Schrauben auf 15 Nm (1.5 m·kg, 11 ft·lb) und dann weiter festziehen, bis sie im vorge-
schriebenen Winkel von 125–135° stehen.
• Die Kurbelgehäuse-Gewindebolzen (M12) so montieren, dass die Einbaulänge 141.5 mm (5.57 in)
beträgt.
• Die Kurbelgehäuse-Gewindebolzen (M10) so montieren, dass die Einbaulänge 70.5 mm (2.78 in) be-
trägt.
Anzugsreihenfolge für den Zylinderkopf:
A
3
1
A. Zylinder vorn
B. Zylinder hinten
Gewin-
degrö-
Anz.
ße
M6
1
10 Nm (1.0 m·kg, 7.2 ft·lb)
M6
1
M6
2
M6
8
M10
2
M10
1
10 Nm (1.0 m·kg, 7.2 ft·lb)
M6
2
M10
1
B
2
4
2-21
ANZUGSMOMENTE
Anzugsmoment
7 Nm (0.7 m·kg, 5.1 ft·lb)
7 Nm (0.7 m·kg, 5.1 ft·lb)
7 Nm (0.7 m·kg, 5.1 ft·lb)
30 Nm (3.0 m·kg, 22 ft·lb)
7 Nm (0.7 m·kg, 5.1 ft·lb)
19 Nm (1.9 m·kg, 13 ft·lb)
Bemer-
kungen
LT
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