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GAS24380
KOLBEN DEMONTIEREN
1. Demontieren:
• Kolbenbolzen-Sicherungsringe "1"
• Kolbenbolzen "2"
• Kolben "3"
GCA13810
ACHTUNG:
Den Kolbenbolzen unter keinen Umständen
mit einem Hammer austreiben.
HINWEIS:
• Vor dem Ausbau des Kolbenbolzen-Siche-
rungsringes die Öffnung des Kurbelgehäuses
mit einem sauberen Tuch abdecken, damit der
Sicherungsring nicht hineinfallen kann.
• Die einzelnen Kolbenböden für den späteren
Wiedereinbau markieren.
• Vor dem Ausbau des Kolbenbolzens den Be-
reich der Sicherungsring-Nut und des Kolben-
bolzenauges entgraten. Lässt sich der
Kolbenbolzen auch danach nur schwer lösen,
den Kolbenbolzen-Abzieher "4" verwenden.
Kolbenbolzen-Abziehsatz
90890-01304
Kolbenbolzen-Abzieher
YU-01304
3
2
2. Demontieren:
• 1. Kompressionsring (Topring)
• 2. Kompressionsring
• Ölabstreifring
HINWEIS:
Zum Ausbau der Kolbenringe die Ringenden mit
den Fingern auseinanderdrücken und die ge-
genüberliegende Ringseite über den Kolbenbo-
den heben.
GAS24410
ZYLINDER UND KOLBEN KONTROLLIEREN
Folgender Arbeitsablauf gilt für alle Zylinder und
Kolben.
1. Kontrollieren:
2. Messen:
M
a. Die Zylinderbohrung "C" mit einem Zylinder-
HINWEIS:
1
Die Zylinderbohrung "C" sowohl parallel als
auch im rechten Winkel zum Zylinder messen.
Anschließend den Durchschnitt der gemesse-
nen Werte ermitteln.
5-48
ZYLINDER UND KOLBEN
• Kolbenwand
• Zylinderwandung
In Laufrichtung riefig → Zylinder aufbohren
oder erneuern und Kolben samt Kolbenrin-
gen erneuern.
• Kolben-Laufspiel
MMM
M MMM
M
M MMM
M
M MMM
bohrungs-Messgerät messen.
Bohrung
100.000–100.010 mm (3.9370–
3.9374 in)
Konizitätsgrenzwert
0.050 mm (0.0020 in)
Unrundheitsgrenzwert
0.050 mm (0.0020 in)
"C" = Maximum von D
"T" = Maximum von D
von D
oder D
5
6
"R" = Maximum von D
mum von D
, D
oder D
2
4
M
M MMM
M
M MMM
M
–D
1
6
oder D
- Maximum
1
2
, D
oder D
- Mini-
1
3
5
6
MMM
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Fehlerbehebung
