Schmierung Von Industriegetrieben; Tauchschmierung; Badschmierung - SEW-Eurodrive MC Serie Montage- Und Betriebsanleitung

3.11

Schmierung von Industriegetrieben

Bei Industriegetrieben der Baureihe MC.. werden bauformabhängig die Schmie-
rungsarten "Tauchschmierung" oder "Badschmierung" verwendet.
3.11.1

Tauchschmierung

Tauchschmierung wird standardmäßig für Industriegetriebe der Baureihe MC.. in hori-
zontaler Bauform (Typenbezeichnung MC..L..) verwendet. Bei der Tauchschmierung
ist der Ölstand niedrig. Die Verzahnung und die Lager werden durch abgeschleuder-
tes Öl geschmiert.
3.11.2

Badschmierung

Badschmierung wird für Industriegetriebe der Baureihe MC.. in vertikaler (Typenbe-
zeichnung MC..V..) und in stehender Bauform (Typenbezeichnung MC..E..) verwen-
det. Bei der Badschmierung ist der Ölstand so hoch, dass die Verzahnung und die
Lager komplett in den Schmierstoff eintauchen.
Bei Industriegetrieben der Baureihen M.PV.. und M.RV.. und MC.RE.. mit Bad-
schmierung kommen immer Ölausgleichsbehälter zum Einsatz. Erwärmt sich das
Getriebe im Betrieb, dienen Ölausgleichsbehälter als Ausdehnungsraum für das
Schmieröl.
Unabhängig von der Bauform wird bei Aufstellung im Freien und bei sehr feuchten
Umgebungstemperaturen ein Ölausgleichsbehälter aus Stahl eingesetzt. Er kann so-
wohl in der Voll- als auch in der Hohlwellenausführung verwendet werden. Das Öl im
Getriebe wird durch eine Membran im Ölausgleichsbehälter von der feuchten Außen-
luft isoliert. So ist sichergestellt, dass sich keine Feuchtigkeit im Getriebe bilden kann.
3.11.3 Verwendete Symbole
Die folgende Tabelle zeigt die in den folgenden Abbildungen verwendeten Symbole
und ihre Bedeutung.
Symbol Bedeutung
Entlüftungsschraube
Inspektionsöffnung
Ölmess-Stab
Ölablass-Schraube
Öleinfüll-Schraube
Ölschauglas
Luftablass-Schraube
Montage- und Betriebsanleitung – Stirn- und Kegelstirnradgetriebe Baureihe MC..
Getriebeaufbau
Schmierung von Industriegetrieben
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