SEW-Eurodrive MC Serie Montage- Und Betriebsanleitung Seite 131

... bei eingebauter Rücklaufsperre im Getriebe
Ändern der Drehrichtung bei eingebauter Rücklaufsperre
im Getriebe
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1. Lassen Sie das Öl aus dem Getriebe ab, siehe Kapitel "Öl wechseln" (→ 2 169).
2. Entfernen Sie Lagerdeckel [6], Pass-Scheiben [7] und Hülse [5]. Achten Sie dar-
3. Nehmen Sie den Sicherungsring [2] von der Antriebswelle ab.
4. Demontieren Sie den Innenring mit Käfig und Klemmkörpern [3] mit einer geeigne-
5. Drehen Sie den Innenring [3] mit den Klemmkörpern um 180° und bauen Sie die
6. Drehen Sie beim Widereinsetzen die Rücklaufsperre in Freilaufrichtung, damit die
7. Fixieren Sie den Innenring [3] mit dem Sicherungsring [2] in in axialer Richtung.
8. Montieren Sie Hülse [5], Pass-Scheiben [7] und Lagerdeckel [6] in umgekehrter
9. Ändern Sie den Drehrichtungspfeil auf dem Getriebegehäuse.
10. Befüllen Sie das Getriebe wieder mit Öl (→ Kapitel Schmierstoffe). Prüfen Sie den
11. Prüfen Sie nach der Montage, ob die Rücklaufsperre ruhig läuft.
Außenring
Sicherungsring
Innenring mit Käfig und Klemmkörpern
Stützscheibe
auf, dass Sie Pass-Scheiben [7] und Hülse [5] zwischen Lagerdeckel [6] und Au-
ßenring [1] nicht durcheinander bringen, da diese wieder in der richtigen Reihen-
folge eingebaut werden müssen.
ten Abziehvorrichtung [8]. Verwenden Sie bei der Montage die Gewindelöcher auf
dem Innenring [3].
Teile in umgekehrter Reihenfolge wieder ein. Die beim Einbau einwirkenden Kräfte
sollen nur auf den Innenring [3] und nicht über den Käfig mit den Klemmkörpern
geleitet werden.
Klemmkörper in den Außenring gleiten.
Reihenfolge.
Ölstand.
Montage- und Betriebsanleitung – Stirn- und Kegelstirnradgetriebe Baureihe MC..
Installation/Montage
Rücklaufsperre FXM
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[4] [1] [2]
[5]
[3]
[5] Hülse
[6] Lagerdeckel
[7] Pass-Scheiben
[8] Abziehvorrichtung
5
[7] [6]
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