Kończenie Instalacji; Obsługa; Wskazówki Dotyczące Bezpieczeństwa Eksploatacji; Otwieranie Bramy - Novoferm iso20-4 ZF Original-Montage- Und Betriebsanleitung

Dalsze kroki przebudowy dotyczą tylko
stosowania napędu NovoPort IV.
W przypadku montażu napędu NovoPort, usuń po
stronie napędu zewnętrzny pierścień górnej rolki
(105L/105R).
Rys. b Po stronie napędu zdemontuj blok ro-
lek (88L/88R) z sekcji górnej (87).
Rys. c , strona A15. Następnie zdemontuj rol-
kę (105L/105R) odkręcając śruby (S5 + S12).
Rys. d Chwyć rolkę prawą ręką. Włóż wkrętak po-
między ożebrowanie i ząb rolki. Obrócić rolkę w pra-
wo, aby poluzować i ściągnąć pierścień zewnętrzny.
Rys. e Zamontuj rolkę (105L/105R) do bloku ro-
lek (88L/88R) i w trakcie ponownego przykręcania
bloku rolek do sekcji górnej zastosuj maksymalny
moment dokręcania wynoszący 10 Nm.
4.7 Kończenie instalacji
W celu zapewnienia sprawności, długiego okresu
bezawaryjnej pracy i niskich oporów ruchu, konieczne
jest zmontowanie wszystkich elementów zgodnie z
instrukcją montażu. Sprawdź, czy brama garażowa
działa prawidłowo i bezpiecznie. W szczególności
sprawdź następujące punkty:
• Sprawdź, czy boczne ościeżnice kątowe, osłona
ościeżnicy i pary torów poziomych są ustawione
dokładnie poziomo, pionowo i po przekątnej oraz
czy są one pewnie zamocowane?
• Czy wszystkie złącza śrubowe są dokręcone?
• Czy wszystkie mocowania sufitowe par torów
poziomych zostały zamontowane?
• Czy przejścia pomiędzy szynami pionowymi w
ościeżnicy kątowej a łukami 89° zostały
wyregulowane?
– Jeśli brama znaczne przesunie się w dół,
zwiększ napięcie sprężyn napędowych.
– Jeśli brama znacznie przesunie się w górę,
zmniejsz napięcie sprężyn napędowych.
• Rolki: Czy po zamknięciu bramy, wszystkie rolki
można obracać ręcznie i bez oporu?
• Czy przy otwartej bramie, wszystkie osie rolek
prowadzących jednakowo wystają z uchwytów?
W razie potrzeby skontroluj diagonalne
ustawienie ościeżnicy.
• Czy górna rolka została prawidłowo ustawiona?
• Bramy z napędem: Czy blokada i linka zostały
zdemontowane?
• Napęd NovoPort: Czy klamra prowadząca po
przeciwnej stronie napędu została
zdemontowana?
144 - PL
5 Obsługa
5.1 Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa
eksploatacji
Konstrukcja elementów mechanicznych bramy redu-
kuje zagrożenie odniesienia obrażeń ciała przez oso-
by obsługujące urządzenie lub znajdujących się w po-
bliżu. Dotyczy to zmiażdżenia, przecięcia, odcięcia i
uchwycenia.
Uwzględnij następujące wskazówki dotyczące bez-
piecznej eksploatacji:
• Obsługa jest dozwolona wyłącznie przez
przeszkolone osoby.
• Wszyscy użytkownicy muszą przejść
przeszkolenie dotyczące bezpiecznej obsługi
bramy garażowej i muszą być zaznajomieni z
obowiązującymi przepisami dotyczącymi
bezpieczeństwa.
• Zastosuj się do treści lokalnych przepisów
dotyczących zapobiegania wypadkom oraz
ogólnych zaleceń dotyczących bezpieczeństwa.
• Regularnie sprawdzaj czy nie doszło do
powstania drobnych usterek bramy garażowej.
• Wszelkie uszkodzenia należy natychmiast
usuwać.
• Ręczne otwieranie obsługi bramy segmentowej
jest dozwolona tylko z wykorzystaniem klamki
zewnętrznej, klamki wewnętrznej lub, w razie
potrzeby, za pomocą linki. W przypadku
sterowania ręcznego, ingerencja w pracę
elementów ruchomych przez operatora nie jest
dozwolona.
• Brama może być eksploatowana w zakresie
temperatur otoczenia od -20 °C do +40 °C
Niebezpieczeństwo uderzenia i
OSTRZEŻENIE
zmiażdżenia przez przesuwającą się
bramę!
Nadzoruj proces otwierania i zamykania
bramy.
•
•
•
5.2

Otwieranie bramy

Podczas otwierania przesuń bramę do pozycji końco-
wej i przed podjęciem jakichkolwiek dalszych czynno-
ści odczekaj do całkowitego unieruchomienia ele-
mentów bramy.
5.3

Zamykanie bramy

Podczas zamykania sprawdzaj, czy rygiel skutecznie
blokuje bramę.
Niniejsza instrukcja montażu, obsługi i konserwacji winna być przechowywana przez cały okres eksploatacji!
Drzwi garażowe muszą być widocz-
ne z miejsca sterowania napędem.
Nie dopuszczaj do przebywania
osób, w szczególności dzieci lub
przedmiotów w obszarze ruchu bra-
my.
Obszar otwierania bramy musi być
zawsze pusty.