Motortemperatur-Überwachung - Lenze i550 motec Inbetriebnahme

9.8.2 Motortemperatur-Überwachung
Zur Erfassung und Überwachung der Motortemperatur kann an den Anschlüssen T1 und T2
(am Motorstecker/X105 bzw. X109) ein PTC-Widerstand (Einzelfühler nach DIN 44081 oder
Drillingsfühler nach DIN 44082) oder Thermokontakt (Öffner) angeschlossen werden. Mit die-
ser Maßnahme lässt sich eine Zerstörung des Motors durch Überhitzung verhindern.
Voraussetzungen
Der Umrichter kann nur einen PTC-Widerstand auswerten! Nicht mehrere PTC-Wider-
•
stände in Reihe oder parallel geschaltet anschließen.
Beim Betrieb mehrerer Motoren an einem Umrichter sind in Reihe geschaltete Thermo-
•
kontakte (Öffner) (TKO) zu verwenden.
Für den Motorvollschutz ist eine zusätzliche Temperaturüberwachung mit separater Aus-
•
wertung zu installieren.
Details
Bei 1.6 kΩ < R < 4 kΩ an den Anschlüssen T1 und T2 löst die Überwachung aus, siehe Funkti-
onstest unten.
Löst die Überwachung aus, erfolgt die in
•
Die Einstellung 0x2D49:002
•
Ist ein geeigneter Motortemperatursensor an T1 und T2 angeschlossen und die
Reaktion in 0x2D49:002
Motorüberlast-Überwachung in
eingestellt sein.
4Motorüberlast-Überwachung (i²xt)
Funktionstest
Anschlüsse T1 und T2 mit einem nicht veränderbaren Widerstand beschalten:
R > 4 kΩ : Die Überwachung muss auslösen.
•
R < 1 kΩ : Die Überwachung darf nicht auslösen.
•
Parameter
Adresse Name / Einstellbereich / [Voreinstellung]
0x2D49:002 Motortemperatur-Überwachung: Reaktion
0 Keine Reaktion
11 Information
12 Warnung
16 Störung
23 Fehler
0x2D49:002 eingestellte Reaktion.
= 0 deaktiviert die Überwachung.
auf "Fehler [3]" eingestellt, kann die Reaktion der
0x2D4B:003
^ 127
Motorregelung konfigurieren
auch abweichend von "Fehler [3]"
Info
Auswahl der Reaktion bei Auslösen der Motortemperatur-Überwachung.
Zugehöriger Fehlercode:
17168 | 0x4310 - Motorübertemperatur
•
4Fehlertypen
^ 242
Motorschutz
Motortemperatur-Überwachung
131