Parametrierbare Motorfunktionen Haltebremsenansteuerung; Grundeinstellung - Lenze i550 motec Inbetriebnahme

9.6.2 Haltebremsenansteuerung
Diese Funktion dient zur verschleißarmen Ansteuerung einer Haltebremse. Die Haltebremse
ist überlicherweise als Option am Motor montiert. Die Haltebremse kann automatisch über
den Startbefehl für den Umrichter oder manuell über ein externes Steuersignal gelöst werden,
beispielsweise von einem übergeordneten Controller. Das Zusammenspiel von übergeordne-
tem Controller und Haltebremse ist besonders wichtig bei vertikalen Anwendungen. Horizon-
tale Anwendungen benötigen eine weniger anspruchsvolle Haltebremsenansteuerung.
Voraussetzungen
Beachten Sie, dass die Haltebremse ein wichtiges Element des Sicherheitskonzeptes der
•
gesamten Maschine ist. Gehen Sie daher bei der Inbetriebnahme dieses Anlagenteils
besonders sorgfältig vor!
Haltebremsen sind nicht für Betriebsbremsungen ausgelegt! Der durch Betriebsbremsun-
•
gen hervorgerufene erhöhte Verschleiß kann zur frühzeitigen Zerstörung der Haltebremse
führen!
Beim Einsatz einer Haltebremse muss die automatische Gleichstrombremsung deakti-
•
viert sein.
9.6.2.1

Grundeinstellung

Für die Aktivierung und Grundeinstellung der Haltebremsenansteuerung müssen die folgen-
den Parameter eingestellt werden.
Zu der Bremsen-Schließzeit und Bremsen-Öffnungszeit addiert sich bei der Ver-
wendung eines Leistungsschützes noch die Ansprech- und Abfallzeit des Schütz-
kontaktes. Diese beiden Zeiten sind ebenfalls für die Parametrierung der Brem-
sen-Schließzeit und Bremsen-Öffnungszeit zu berücksichtigen!
Deaktivieren Sie die automatische DC-Bremsung , wenn eine Haltebremse ver-
wendet wird.
Parameter
Adresse Name / Einstellbereich / [Voreinstellung]
0x2820:001 Haltebremsenansteuerung: Bremsenmodus
0 Automatisch (über Gerätezustand)
1 Manuell
2 Aus
0x2820:002 Haltebremsenansteuerung: Bremsenschließzeit
0 ... [100] ... 10000 ms
0x2820:003 Haltebremsenansteuerung: Bremsenöffnungszeit
0 ... [100] ... 10000 ms
Motorregelung konfigurieren
Parametrierbare Motorfunktionen
Info
Auswahl, wie der Befehl "Haltebremse lösen" ausgelöst werden soll.
"Automatikbetrieb": Der Befehl "Haltebremse lösen" erfolgt automatisch
in Abhängigkeit des Gerätezustandes und weiterer Bedingungen.
ACHTUNG!
Auch im Automatikbetrieb ist ein manuelles Lösen der Haltebremse
möglich! Details siehe folgende Info zur Auswahl "Manuell [1]".
Der Befehl "Haltebremse lösen" lässt sich manuell durch folgende
externe Trigger auslösen:
• Über den in 0x2631:049 der Funktion "Haltebremse lösen" zugeord-
neten Trigger, wenn Netzwerksteuerung nicht aktiv.
• Über das Bit 14 im CiA-Steuerwort 0x6040, wenn Netzwerksteuerung
aktiv.
ACHTUNG!
• Der manuell ausgelöste Befehl "Haltebremse lösen" wirkt sich direkt
auf den Trigger "Haltebremse lösen [115]" aus. Die Haltebremse lässt
sich somit manuell auch dann lösen, wenn die Leistungsstufe ausge-
schaltet ist!
• Bei manueller Ansteuerung läuft der Hochlaufgeber erst hoch, wenn
die Bremse gelöst ist.
• Die Verantwortung für ein manuelles Lösen der Haltebremse liegt bei
der externen Triggerquelle für den Befehl "Haltebremse lösen"!
Die Haltebremsenansteuerung ist deaktiviert.
Schließzeit (Verknüpfzeit) der Haltebremse.
• Nur wirksam im Automatikbetrieb.
Öffnungszeit (Trennzeit) der Haltebremse.
• Nur wirksam im Automatikbetrieb.
Haltebremsenansteuerung
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