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DIAGRAMME DE CHEMINEMENT DES CABLES
È Insérer l'extrémité de la durit de mise à
l'air du réservoir de carburant dans l'ori-
fice de la colonne de direction.
É Fixer le câble des gaz, le câble de starter à
chaud et le fil du redresseur/régulateur au
cadre. Rechercher l'extrémité du collier à
pince orienté vers le côté inférieur du
câble de starter à chaud et couper l'extré-
mité du collier.
Ê Fixer la diode (au repère), le câble des gaz
et le câble de starter à chaud au cadre.
Rechercher l'extrémité du collier à pince
orienté vers le côté inférieur droit du
cadre en plaçant l'extrémité du collier
vers le bas.
Ë Fixer le faisceau de fils, le fil du capteur
de position de papillon des gaz et le câble
d'embrayage au cadre. Acheminer le col-
lier à pince dans l'orifice du support (cla-
pet
de
coupure
d'air).
l'extrémité du collier à pince orienté vers
le côté inférieur du cadre et couper
l'extrémité du collier.
Ì Fixer le fil du capteur de position de
papillon des gaz au cadre. Rechercher
l'extrémité du collier à pince orienté vers
le côté inférieur du cadre et couper
l'extrémité du collier.
Í Acheminer les durits de mise à l'air du
carburateur, la durit de trop-plein du car-
burateur et la durit de mise à l'air du
réservoir de récupération entre la bielle et
la traverse tubulaire (cadre).
Î Acheminer le fil du contacteur de point
mort à l'intérieur du support de moteur.
Ï Fixer le fil du contacteur de point mort et
le fil de l'alternateur avec rotor à aimanta-
tion permanente au cadre. Rechercher
l'extrémité du collier à pince orienté vers
l'extérieur du cadre et l'extrémité du col-
lier orienté vers l'arrière du cadre.
KABELFÜHRUNGS-SCHAUBILD
DIAGRAMA DE CABLEADO
È Das Ende des Kraftstofftank-Belüf-
tungsschlauchs durch die Bohrung in
der Lenkachse stecken.
É Gaszug, Warmstartzug und Gleich-
richter/Regler-Kabel
befestigen. Klemmenende so positio-
nieren, dass es in Richtung der unte-
ren Seite des Warmstartzuges zeigt
und Kabelbinder abschneiden.
Ê Diode (an der Markierung), Gaszug
und Warmstartzug am Rahmen befes-
tigen. Klemmenende so positionie-
ren, dass es in Richtung unterer
Rahmen zeigt und das Kabelbinde-
rende nach unten zeigt.
Ë Kabelbaum,
Kabel und Kupplungszug am Rahmen
befestigen. Die Klemme durch das
Loch in der Halterung (Sekundärluft-
Rechercher
Abschaltventil) führen. Klemmenende
so positionieren, dass es in Richtung
unterer Rahmen zeigt und überste-
hendes Kabelbinderende abschnei-
den.
Ì Drosselklappensensor-Kabel am Rah-
men befestigen. Klemmenende so
positionieren, dass es in Richtung
unterer Rahmen zeigt und überste-
hendes Kabelbinderende abschnei-
den.
Í Die Vergaser-Entlüftungs- und Über-
lauf- sowie Auffangtank-Belüftungs-
schlauch
Rahmenquerrohr führen.
Î Das Leerlaufschalter-Kabel hinter die
Motorhalterung führen.
Ï Leerlaufschalter-
nen-Kabel am Rahmen befestigen.
Klemmenende so positionieren, dass
es in Richtung Außenseite des Rah-
mens zeigt und das Kabelbinderende
in Richtung hinterer Rahmen.
am
Rahmen
Drosselklappensensor-
zwischen
Pleuel
und
und
Lichtmaschi-
2 - 24
SPEC
È Introduzca el extremo del tubo respira-
dero del depósito de combustible por el
orificio del vástago de la dirección.
É Sujete el cable del acelerador, el cable de
arranque en caliente y el cable del rectifi-
cador/regulador en el bastidor. Localice el
extremo de la brida encarada hacia la
parte inferior del cable de arranque en
caliente y corte el extremo.
Ê Sujete el diodo (por la marca), el cable del
acelerador y el cable de arranque en
caliente en el bastidor. Localice el
extremo de la brida encarada hacia la
parte inferior derecha del bastidor y con el
extremo encarado hacia abajo.
Ë Sujete el mazo de cables, el cable del sen-
sor de posición del acelerador y el cable
de embrague al bastidor. Pase la brida por
el orificio del apoyo (válvula de corte de
aire). Localice el extremo de la brida
encarada hacia la parte inferior del basti-
dor y corte el extremo.
Ì Sujete el cable del sensor de posición del
acelerador en el bastidor. Localice el
extremo de la brida encarada hacia la
parte inferior del bastidor y corte el
extremo.
Í Pase los tubos respiraderos del carbura-
dor, el tubo de rebosamiento del carbura-
dor y el tubo respiradero del depósito de
recuperación entre la biela y el tubo trans-
versal (bastidor).
Î Pase el cable del interruptor de punto
muerto por el interior del soporte del
motor.
Ï Sujete el cable del interruptor de luz de
punto muerto y el cable de la magneto CA
en el bastidor. Localice el extremo de la
brida encarada hacia el exterior del basti-
dor y con el extremo encarado hacia la
parte posterior de éste.
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