Lastro De Ar (Opção); Filtro De Ar (Opção); Purga Automàtica; Substitução Das Paletes - MIL'S EVISA E25.R Betriebsanleitung

EVISA E25.R / E40.R / E65.R / E100.R / E150.R / E200.R / E300.R / E350.R / E400.R / E500.R / E600.R
nos para o fornecimento das ferramentas adequadas) depois de ter previamente aplicado uma ligeira
camada de cola Loctite 542 no diâmetro exterior do anel com ressaltos. O ressalto principal deve ficar
orientado no sentido do interior do corpo. Montar o conjunto substituindo também a junta tórica do eixo
do rotor.
3.3.8. Lastro de ar (opção)
E25.R / E40.R / E65.R / E100.R E150.R / E200.R / E300.R
Retirar o corpo [2]
Desaparafusar a união [1]
equipado com a tampa [1],
e libertar toda a pressão do suporte.
substituir a junta [3]
Substituir o filtro [2],
a junta [3]
Substituir o filtro em esponja
e a válvula [4].
instalado no tubo rilsan.
3.3.9. Filtro de ar (opção)
Em função do grau de impurezas aspiradas, o cartucho do filtro de aspiração terá de ser colmatado. Está
prevista uma mudança a cada 1 000 horas. Esta frequência terá de ser adaptada em função da utilização
dada. Limpar o interior do filtro.
Para o filtro carbono : o peso do filtro de carbono dá uma informação sobre o seu estado de serviço.
Filtro tipo Cartucho
76 CH / 100 CH 842 AC
126 CH 848 AC
201 CH 850 AC
301 CH 234 AC
3.3.10. Purga automàtica
Esta purga reinjecta o óleo proveniente do cartucho separador da bomba. Encontra-se no compartimento
do cartucho separador.
Verificação do funcionamento:
Parar a bomba. Retirar a placa de acesso ao compartimento do(s) cartucho(s) separador(es). Pôr 1/4 de
litro de óleo ao nível da purga : o flutuador deve ascender. Pôr a bomba a funcionar : o 1/4 de litro de óleo
suplementar deve ser aspirado e o nível deverá baixar no compartimento do cartucho separador.
520746-00
E350.R / E400.R / E500.R / E600.R
Retirar a tampa de alumínio [1].
Substituir o filtro [2],
e a válvula [4]. as duas juntas [3]
e a válvula [4].
Peso de origem Peso crítico
152 g. 195 g.
470 g. 605 g.
656 g. 845 g.
1085 g. 1405 g.
Manutenção E25.R / E40.R / E65.R / E100.R :
Se o funcionar é em acordo, nenhuma manutenção necessária.
Se o nível não cai depois de adição de óleo e reiniciando da bomba de vazio, remover o ballcock; retirar o
penhor e sua junta, limpar a abertura (soprando), então voltar para cima todos os partes.
Manutenção E150.R / E200.R / E300.R
E350.R / E400.R / E500.R / E600.R :
Retirar os parafusos [1] e extraia o conjunto
purgador. Segure no perno [2] e em seguida
substitua o flutuador [3] e a junta [4]; limpe o
bocal [5] (sopragem). Volte a montar o
conjunto, substituindo a junta [6].
3.3.11. Substitução das paletes
E25.R / E40.R:
Retirar a cambota. Desmontar o suporte traseiro depois de retirar o
sistema de ventilação.
Substituar as 3 paletes, uma a uma, respeitando a posição do chanfro da
palete, de forma arredondada atrás.
E65.R / E100.R / E150.R / E200.R / E300.R:
Desmontar o motor e retirar a metade da manga de acoplamento da
árvore do rotor, e, em seguida, desmontar a lanterna.
Substituar as 3 paletes, uma a uma, respeitando a posição do chanfro da
palete, de forma arredondada atrás.
E350.R / E400.R / E500.R / E600.R:
Retirar a cambota. Desmontar o suporte traseiro depois de retirar o
sistema de ventilação. Substituar as paletes, uma a uma, respeitando a
posição do chanfro da palete.
3.3.12. Segurança do nível de óleo (opção)
É possível montar um flutuador que permite alarmar sobre uma baixa do nível de óleo. É colocado na placa
onde se encontra o visor do nível de óleo e a torneira para a mudança de óleo.
Aquando da sua montagem, realizar a impermeabilidade a nível dàs roscas.
Conselho prático:
A fim de evitar um alarme intempestivo, é recomendado temporizar a informação de falta de óleo durante
pelo menos 30 segundos.
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